論文開題：智慧物流建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用分析-以海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)為例

大學(xué)本科畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開題報(bào)告
學(xué)院：經(jīng)濟(jì)與金融學(xué)院 專業(yè)班級：09物流管理一班



課題名稱 智慧物流建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用分析-----以海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)為例

1、本課題的研究目的和意義：

海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)，是指臺灣海峽西岸，以福建為主體包括周邊地區(qū)，南北與珠三角、長三角兩個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)銜接，東與臺灣島、西與江西的廣大內(nèi)陸腹地貫通，具有對臺工作、統(tǒng)一祖國，并進(jìn)一步帶動全國經(jīng)濟(jì)走向世界的特點(diǎn)和獨(dú)特優(yōu)勢的地域經(jīng)濟(jì)綜合體。海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)地處長江三角洲和珠江三角洲、臺灣地區(qū)和祖國大陸的結(jié)合部，鄰近港澳，發(fā)揮著承南啟北、貫通東西的橋梁紐帶作用，在全國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局中處于重要位置，是加強(qiáng)兩岸交流合作、推動兩岸關(guān)系和平發(fā)展的重要前沿平臺和紐帶。
通過研究智慧技術(shù)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展間的關(guān)系，有針對性的研究智慧物流對海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的作用，實(shí)現(xiàn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)
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智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展藍(lán)圖。


3、 本課題的主要研究內(nèi)容（提綱）和成果形式：

1、 研究背景與意義
2、 智慧物流的概念以及發(fā)展現(xiàn)狀
2.1智慧物流的概念
2.2智慧物流的發(fā)展現(xiàn)狀
（主要針對于智慧物流在我國的發(fā)展現(xiàn)狀。智慧物流較多運(yùn)用于企業(yè)供應(yīng)鏈管理而在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的層面運(yùn)用的不是很多。2011年寧波市建成IBM中國開發(fā)中心物流解決方案中心，2012年第一次舉辦中國智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇，以及通過后續(xù)的查閱來把握現(xiàn)狀和對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展給與一定的啟示。）
3、 海峽西岸區(qū)的發(fā)展情況分析以及智慧物流的應(yīng)用前景
3.1海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況以及存在的問題
3.2海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)布局現(xiàn)狀
3.3智慧物流在海西經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的應(yīng)用前景
4、智慧物流建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用分析
4.1智慧物流建設(shè)可行性分析
(主要從兩個(gè)方面分析：從海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展過程中所發(fā)生的問題來說明智慧物流建設(shè)的必要性，從海西物流網(wǎng)絡(luò)的布局和建設(shè)現(xiàn)狀來說明智慧物流建設(shè)的可能性)
4.2智慧物流對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用
（大體從兩個(gè)方面來考慮：一方面智慧物流建設(shè)能夠加快海西物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，而且物聯(lián)網(wǎng)是智慧物流的一個(gè)重要內(nèi)容，所以在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上和合理優(yōu)化物流資源的角度上智慧物流會有巨大的作用。另一方面，智慧物流在供應(yīng)鏈上的運(yùn)用也很多，他對每個(gè)企業(yè)都會有較大的促進(jìn)作用，也就意味著智慧物流對于企業(yè)經(jīng)濟(jì)，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)都會發(fā)生巨大的推動作用。同時(shí)智慧物流需要高新技術(shù)的支持，這同時(shí)也帶動了一些高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和優(yōu)化也有作用。）
5、總結(jié)

4、擬解決的關(guān)鍵問題：

1、我國智慧物流發(fā)展還處于一個(gè)起步階段，智慧物流的建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)能帶來多大的效益還不是很明確，希望通過本文能對智慧物流建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系有明確的把握。
2、智慧物流建設(shè)時(shí)需要一定的物流網(wǎng)絡(luò)和物流基礎(chǔ)設(shè)施作為基礎(chǔ)的，同時(shí)它也需要一定的經(jīng)濟(jì)條件和技術(shù)條件，這意味著智慧物流建設(shè)需要大量的資金技術(shù)投入，智慧物流的可行性分析是本文的重點(diǎn)之一，希望通過本文對智慧物流建設(shè)所需要的一些條件能有明確的把握。從可行性上和作用兩方面把握，明確這樣的一個(gè)問題“我們能不能建設(shè)智慧物流？”“智慧物流建設(shè)能不能帶來更多的效益？”

5、研究思路、方法和步驟：

研究方法有經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法、個(gè)案法、文獻(xiàn)資料法等
首先搜集近年的智慧物流發(fā)展信息以及展情況，了解區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所面臨的一些問題，結(jié)合自己所學(xué)的知識從智慧物流的角度分析能否解決這些問題，如何解決。同時(shí)客觀的總結(jié)建設(shè)智慧物流所需要的客觀條件。從兩個(gè)角度綜合把握智慧物流對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。


6、本課題的進(jìn)度安排：

上報(bào)課題：2012.11.20
審核課題：2012.11.28
課題雙向選擇：2012.12.02
協(xié)調(diào)課題：2012.12.05
任務(wù)書：2013.1.5
開題報(bào)告：2013.1.20
上交初稿：2013年1月末
第一次修改： 2013年2月中旬
第二次修改：2013年2月末
之后每隔一周左右進(jìn)行一次修改
終稿：4月中旬
終稿修訂：從4月中旬到5月中旬
答辯準(zhǔn)備：5月中旬

7、參考文獻(xiàn)：
[1] 吳功宜. 智慧的物聯(lián)網(wǎng)[M]. 北京：中國機(jī)械工業(yè)出版社，2010.6
[2] 張翼英. 智 ……（未完，全文共2932字，當(dāng)前僅顯示1864字，請閱讀下面提示信息。收藏《論文開題：智慧物流建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用分析-以海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)為例》）