航空公司跨系統(tǒng)風(fēng)險管理協(xié)調(diào)程序

航空公司跨系統(tǒng)風(fēng)險管理協(xié)調(diào)程序

6.5公司跨系統(tǒng)風(fēng)險管理協(xié)調(diào)程序
6.5.1目的
規(guī)范公司跨系統(tǒng)風(fēng)險管理的操作方法和流程，明確公司內(nèi)部各系統(tǒng)之間、公司與外部相關(guān)系統(tǒng)之間關(guān)于跨系統(tǒng)風(fēng)險管理的銜接關(guān)系，確�？缦到y(tǒng)風(fēng)險管理工作的有效實施。
6.5.2適用范圍
適用于公司安全管理體系六大系統(tǒng)（飛行運行、機(jī)務(wù)維修、運行控制、客艙安全、貨物運輸、客運保障等六大系統(tǒng)）的各相關(guān)部門。
6.5.3職責(zé)
6.5.3.1安全運行副總經(jīng)理
1）負(fù)責(zé)批準(zhǔn)公司內(nèi)部跨系統(tǒng)危險源的控
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現(xiàn)屬公司外部跨系統(tǒng)危險源時，公司SMS辦公室應(yīng)在2個工作日內(nèi)向東航SMS辦公室提交《跨系統(tǒng)風(fēng)險管理協(xié)調(diào)報告》，公司安運部（SMS辦公室）按照批復(fù)要求開展后續(xù)風(fēng)險管理工作。
6.5.4.2公司內(nèi)部跨系統(tǒng)風(fēng)險管理
1）跨系統(tǒng)風(fēng)險的提交
公司六大系統(tǒng)內(nèi)的各部門，在開展風(fēng)險管理過程中如發(fā)現(xiàn)跨系統(tǒng)危險源，應(yīng)在2個工作日內(nèi)向公司SMS辦公室提交《跨系統(tǒng)風(fēng)險管理協(xié)調(diào)報告》。
2）跨系統(tǒng)風(fēng)險的處理
a）SMS辦公室在收到報告的1個工作日內(nèi)，對報告的內(nèi)容的有效性和準(zhǔn)確性進(jìn)行評估如確認(rèn)內(nèi)容有效，如屬于公司外部跨系統(tǒng)危險源，將按照“6.5.4.1”條款執(zhí)行；如屬于公司內(nèi)部跨系統(tǒng)危險源，則將《跨系統(tǒng)風(fēng)險管理協(xié)調(diào)報告》轉(zhuǎn)發(fā)至危險源責(zé)任部門，并要求其制定初始控制措施；如確認(rèn)其內(nèi)容無效或不準(zhǔn)確，則將報告發(fā)回提交部門，要求其按照東航《安全管理手冊》和公司風(fēng)險管理的相關(guān)程序的要求，開展后續(xù)風(fēng)險管理工作。
b）危險源責(zé)任部門在接受到公司SMS辦公室轉(zhuǎn)發(fā)的《跨系統(tǒng)風(fēng)險管理協(xié)調(diào)報告》后，應(yīng)在3個工作日內(nèi)，制定相應(yīng)風(fēng)險控制措施，并在制定完成后的1個工作日內(nèi)將《跨系統(tǒng)風(fēng)險管理協(xié)調(diào)報告》反饋至公司安運部（SMS辦公室），由公司SMS辦公室組織（兩個系統(tǒng)）相關(guān)專家組成員對措施的有效性進(jìn)行評估，并完成《風(fēng)險控制措施評估審批表》，如果措施不能滿足要求或控制措施涉及六大系統(tǒng)以外的職能部門，則由公司SMS辦公室組織超開跨系統(tǒng)風(fēng)險專題協(xié)調(diào)會進(jìn)行處理；如初次制定的控制措施能夠滿足要求，由公司SMS辦公室發(fā)布跨系統(tǒng)風(fēng)險管理的《安全風(fēng)險通告》，責(zé)任部門在通告規(guī)定時限內(nèi)完成對控制措施的落實。
3）風(fēng)險控制措施落實情況的跟蹤驗證
公司SMS辦公室應(yīng)在風(fēng)險控制措施的完成時限后，對責(zé)任部門的風(fēng)險控制措施的落實情況和實施效果進(jìn)行跟蹤驗證，并完成《風(fēng)險控制措施跟蹤驗證表》。
6.5.5記錄和存檔
跨系統(tǒng)風(fēng)險管理過程中的相關(guān)記錄，由公司SMS辦公室進(jìn)行歸檔，存檔期限至少保 ……（未完，全文共1668字，當(dāng)前僅顯示1060字，請閱讀下面提示信息。收藏《航空公司跨系統(tǒng)風(fēng)險管理協(xié)調(diào)程序》）