淺談機(jī)動(dòng)車限行措施與北京大氣污染的改善

淺談機(jī)動(dòng)車限行措施與北京大氣污染的改善


奧運(yùn)會期間，機(jī)動(dòng)車單雙號限行確實(shí)使北京的空氣質(zhì)量有所改善，但我認(rèn)為單雙號限行只能是一個(gè)臨時(shí)的、短期的政策措施，只能起到短期的、臨時(shí)的對車流量的調(diào)節(jié)作用。如果要長期實(shí)行下去，會發(fā)生什么樣的情況呢?時(shí)間長了，只要開車的需求沒有變，不論采取什么措施，都不會改變車流量。大家都有想把自己
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覺行動(dòng)聚合在一起的力量是很大的。大家應(yīng)該行動(dòng)起來，為整體的改善而努力。拼車的可以繼續(xù)拼車，原來騎自行車的不妨培養(yǎng)成一個(gè)好習(xí)慣，不要經(jīng)常開車，近一點(diǎn)的地方不妨采取騎車、走路等方式，坐城鐵、地鐵、公共汽車不怎么耽誤事的，費(fèi)點(diǎn)勁也值.這樣長期下去，不用單雙號限行，車流量也會減少很多，空氣質(zhì)量也會改善很多。
北京的空氣質(zhì)量確實(shí)需要改善，這種改善要實(shí)實(shí)在在地落實(shí)到北京居民的今后每一天的日子里。要大力發(fā)展電動(dòng)自行車，電動(dòng)自行車無污染，節(jié)能效果明顯，減排效果也明顯，假定把燃油車改為電動(dòng)車，消耗的能量是汽油的五分之一；發(fā)展方便、節(jié)能、高效的公共交通系統(tǒng)，研制更節(jié)能、更潔凈的汽車，提高道路利用率和交通管理水平，主動(dòng)少開車；把重點(diǎn)放在進(jìn)一步提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到歐洲現(xiàn)行水平，以及大力推廣小排量汽車；京城市區(qū)中，禁止燒烤設(shè)攤露天經(jīng)營；建立垃圾處理工廠，減少處理垃圾污染，加大排污懲罰力度；加大對施工揚(yáng)塵的懲罰力度；加快淘汰工藝落后、污染嚴(yán)重的小企業(yè)；加快提高城市道路的清潔率，控制揚(yáng)塵污染；提高清潔能源供應(yīng)，控制煤炭消耗總量，進(jìn)一步嚴(yán)格燃煤設(shè)施污染排放標(biāo)準(zhǔn)，研究推廣潔凈煤技術(shù)；改變?nèi)剂蠘?gòu)成,優(yōu)化燃燒方式 ，煙塵被排入大氣之前,采取必要的控制設(shè)備,除去煙塵 ；燃料在燃燒前和燃燒過程中進(jìn)行脫硫處理，燃燒后的煙氣中二氧化硫的分餾技術(shù)；積極推 ……（未完，全文共1154字，當(dāng)前僅顯示733字，請閱讀下面提示信息。收藏《淺談機(jī)動(dòng)車限行措施與北京大氣污染的改善》）