區(qū)委老干部局公務(wù)用車改革工作總結(jié)
按照區(qū)紀(jì)委、區(qū)監(jiān)察局《關(guān)于印發(fā)沈河區(qū)公務(wù)用車改革紀(jì)律規(guī)定》(沈河紀(jì)發(fā)2012年10號(hào))和《關(guān)于沈河區(qū)公務(wù)用車改革的實(shí)施意見(jiàn)》相關(guān)要求,區(qū)委老干部局做到了思想統(tǒng)一,有序推進(jìn),確保了機(jī)關(guān)正常工作秩序,確保了車改工作的正常運(yùn)行,有序促進(jìn)了機(jī)關(guān)勤政廉政工作的開展,現(xiàn)將工作情況
總結(jié)如下:
一、 車改工作進(jìn)展情況
(一)學(xué)習(xí)文件精神,制定實(shí)施方案
為順利推進(jìn)局機(jī)關(guān)公務(wù)用車改革工作,落實(shí)區(qū)里各項(xiàng)政策和要求,按照區(qū)委、區(qū)政
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落實(shí)。成立了公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組,局長(zhǎng)高長(zhǎng)興任組長(zhǎng),副局長(zhǎng)張仲濤為副組長(zhǎng),為車改的順利實(shí)施提供組織保障。公車改革領(lǐng)導(dǎo)小組堅(jiān)持誰(shuí)主抓、誰(shuí)負(fù)責(zé),明確任務(wù)、要求、時(shí)限和責(zé)任,建立監(jiān)督處理機(jī)制,對(duì)敷衍塞責(zé)、工作失職的,嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人的責(zé)任。制度明確規(guī)定:車改工作必須做到政策宣傳到位、群眾監(jiān)督到位;要認(rèn)真落實(shí)群眾的知情權(quán)、參與權(quán),爭(zhēng)取干部群眾的理解和支持,避免新的矛盾的產(chǎn)生;要嚴(yán)格執(zhí)行公開辦事程序,享受公務(wù)用車貨幣化補(bǔ)貼人員的名單、起始時(shí)間、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)一律在單位政務(wù)公開欄上公開。到目前為止我局分別完成了先期調(diào)查、初步評(píng)估、上報(bào)國(guó)資辦、參加區(qū)政府評(píng)估、個(gè)人購(gòu)買車輛等步驟。目前我局共有一臺(tái)本田公務(wù)用車(遼A.40005)已由個(gè)人購(gòu)買,一輛雪佛萊科魯茲公務(wù)用車(遼A.082H5)封存待上繳,另有一輛金杯面包用車(遼A.H9872)上繳。公務(wù)用車改革期間,由于工作布局合理、推進(jìn)穩(wěn)妥,沒(méi)有影響公務(wù)車改革活動(dòng)的進(jìn)行。
二、公車改革成效
我局實(shí)施車改以來(lái),初步取得了經(jīng)濟(jì)效益、廉政效益和社會(huì)效益的,進(jìn)一步轉(zhuǎn)變了機(jī)關(guān)
工作作風(fēng),促使機(jī)關(guān)干部樹立起“高效、廉政、
誠(chéng)信”的服務(wù)者形象。在公車改革中,受沖擊最大的是局主要負(fù)責(zé)人,而對(duì)于副職和其他干部車改后還能拿到定額的補(bǔ)貼,個(gè)人得實(shí)惠,因而,受到大多數(shù)干部的歡迎。車改前,由于普遍,浪費(fèi)較大,公車改革徹底地杜絕了公車私用這方面的不應(yīng)有的開支。同時(shí)改進(jìn)了工作作風(fēng)。過(guò)去,由于人多車少,用車矛盾突出,有的干部產(chǎn)生了公車依賴癥,F(xiàn)在車改補(bǔ)貼到人,再也不對(duì)使用公車抱有任何幻想,根治了無(wú)車不辦事的現(xiàn)象。
三、存在的實(shí)際問(wèn)題
老干部局組織老干部活動(dòng),參加省、市老干部局召開的會(huì)議,外出慰問(wèn)生病住院的老干部、參加老干部葬禮等方面用車需求量仍較大。
四、下一步工作打算
盡量整合用車需求,減少公車使用次數(shù)。整體協(xié)調(diào)減少用車;提前申 ……(未完,全文共1594字,當(dāng)前僅顯示1013字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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