安全生產(chǎn)是追求細節(jié)的本質(zhì)安全

安全生產(chǎn)是追求細節(jié)的本質(zhì)安全

青島啤酒集團車間的一個角落，因工作需要，工人要爬上爬下，因此放置了一個活動梯子，用時，就將梯子支上；不用時，就把梯子移到拐角處，為了防止梯子倒下砸著人，工作人員特意在梯子旁邊些樂意個小條幅：注意安全。
這件事，誰也沒有放在心上。一晃幾年過去了，也沒有發(fā)生梯子倒下砸著人的事。
前一段時間，外方來洽談合作事宜，他們留意到這個梯子和旁邊的小條幅，駐足良久。外方一位專家提議將小條幅修改成這樣：不用時請將梯子橫放。
這一改，效
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等其他原因，發(fā)生鋁錠掉下來的傷人事故。4塊圍欄板，相互連接就構(gòu)成一個穩(wěn)固的整體，本來車況就不好，還少了一塊圍欄板，安全的確堪憂。一天，去外方拉鋁錠的車輛剛進去，就又出來了，司機說，老外給我們出了個難題，非要把后圍欄板裝上才能拉運。裝上后圍欄板最多裝18捆鋁錠，但消除了鋁錠掉下來的隱患。我想這就是細節(jié)本質(zhì)的安全吧。
汽車安全帶的作用是不容置疑的，我國交通法也把司機不系安全帶視為違章，但這種違章在外企中方雇員的司機里根本看不到，叉車司機都系安全帶，給經(jīng)常倒行的叉車，造成極大的不便，但不便也沒人敢違章，據(jù)司機講，違章面臨著嚴峻的經(jīng)濟大棒的考核，甚至有下崗的危險。然而中方的各類汽車司機系安全帶的幾乎就沒有，副駕駛上的駕乘人員可用絕跡來形容。曾聽說來外單位參觀的人員，因為不系安全帶被保安拒決進入廠區(qū)。中方人員為此和外方保安發(fā)生口角�？诮鞘切�，可見安全意識的淡薄。還有中方某些司機駕車進廠大門的時候，減速帶前不減速，野馬般的沖進廠大門，司機安全意識淡薄的行為也折射出中方安全制度的缺失，因為大門前沒有限速標志和相關(guān)的管理制度。即使有些路段有限速標志，有些司機照樣把汽車當飛機開，這樣的事幾乎天天都在重演，如果細究起來，安全部門難逃其責，制定制度不落實，就是失職。
再舉個近乎極端的“細節(jié)本質(zhì)的安全”的例子。外方事故必報制度值得借鑒，小到手被碰破，工作服非正常破損，都必須報到安全部門，如果不報或瞞報都是要受到相應的經(jīng)濟處罰的。不要認為手碰掉塊皮和工作服掛破是小題大做，其實就是在抓細節(jié)的安全，解決了細節(jié)的安全隱患就能保證大節(jié)的安全。中方企業(yè)沒有這個規(guī)定，不能不說是安全的缺失和遺憾。
再說個“黑色”的幽默，外企中國雇員騎摩托車上班的人，如果上班不佩帶頭盔，見了保安就跟老鼠見了貓一般，當然不佩帶頭盔的人可用極少形容，反觀中資企業(yè)的不戴頭盔的員工，敢破口大罵制止他違章的安全人員，至于門衛(wèi) ……（未完，全文共1615字，當前僅顯示1027字，請閱讀下面提示信息。收藏《安全生產(chǎn)是追求細節(jié)的本質(zhì)安全》）