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運(yùn)管處農(nóng)村客運(yùn)工作總結(jié)

發(fā)表時(shí)間:2006/2/16 14:14:00
目錄/提綱:……
一、發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)的主要做法
(一)、政府高度重視、部門密切協(xié)調(diào)配合
(二)、深入調(diào)研、制訂科學(xué)發(fā)展規(guī)劃
(三)、試點(diǎn)引路、推動(dòng)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整
二是嚴(yán)把車輛技術(shù)等級和從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)
(四)、解放思想、推進(jìn)管理方式創(chuàng)新
(五)、以人為本、強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管
二、發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)中存在的問題和困難
三、解決問題的建議與思路
……
****年底以來,我處以交通部加快發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)和開展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化試點(diǎn)工作為契機(jī),在省交通廳、省運(yùn)管局和市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過培育發(fā)展農(nóng)村道路客運(yùn)市場、推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)市場結(jié)構(gòu)調(diào)整、加強(qiáng)規(guī)范管理等舉措,有力地推動(dòng)了全市農(nóng)村客運(yùn)事業(yè)的發(fā)展。目前,全市擁有農(nóng)村客運(yùn)線路條,運(yùn)行班車輛個(gè)座位,平均日發(fā)班次班;全市個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車通車率,個(gè)行政村中有個(gè)已通達(dá)班車,行政村班車通車率為,一個(gè)以城區(qū)為中心,鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn),連接城鎮(zhèn),輻射鄉(xiāng)村,方便快捷的農(nóng)村道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)正在形成。
  一、發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)的主要做法
 。ㄒ唬⒄叨戎匾、部門密切協(xié)調(diào)配合。農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)涉及面廣,政策性強(qiáng),單靠交通部門很難取得實(shí)效。因此,我們在工作中努力依靠當(dāng)?shù)卣,積極向當(dāng)?shù)卣?a href=http://jey722.cn/0c/41/index.html>匯報(bào),取得政府的理解與支持,同時(shí)積極協(xié)調(diào)公路稽征、交警、安監(jiān)、物價(jià)、教育等部門,調(diào)動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及行政村的工作極積性,將交通部門行為轉(zhuǎn)化為政府行為,形成解決問題的合力。****年月,南平
……(新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略663字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
絡(luò)建設(shè)有了明確的發(fā)展目標(biāo)和方向。
 。ㄈ、試點(diǎn)引路、推動(dòng)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整。
  ****年,我市順昌縣被定為全省農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化試點(diǎn)縣,市政府下發(fā)專門通知,具體指導(dǎo)順昌縣全面開展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)工作。經(jīng)過兩年多的努力,順昌縣共新增農(nóng)村客運(yùn)線路條,新增農(nóng)村客運(yùn)班車輛,全縣行政村通班車率達(dá),提高了十個(gè)百分點(diǎn)。今年內(nèi)擬再新增農(nóng)村客運(yùn)班車輛,解決個(gè)行政村通班車問題,使行政村通班車率提高到。該縣農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化工作取得了一定成效,其交通規(guī)費(fèi)年度包干的經(jīng)驗(yàn)對全市農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展工作具有現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義,確保了農(nóng)村客運(yùn)班車“開得通、留得住、有效益”。我處擬將試點(diǎn)取得的一些有益做法在各縣(市、區(qū))全面推開,以點(diǎn)帶面,進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)事業(yè)的發(fā)展。
  農(nóng)村客運(yùn)市場早期發(fā)展時(shí),由于經(jīng)營主體過多,弱小分散,服務(wù)質(zhì)量低,抗風(fēng)險(xiǎn)能力差,不利于市場健康發(fā)展。為此,我處積極推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)集約化、規(guī);(jīng)營,更新車輛,提高農(nóng)村客車整體檔次。一是在市場準(zhǔn)入上要求必須以法人公司為經(jīng)營主體,強(qiáng)調(diào)客運(yùn)安全,并在發(fā)展中引導(dǎo)經(jīng)營者采取報(bào)廢更新、更換車型、延伸現(xiàn)有線路等辦法進(jìn)行運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整。兩年來報(bào)廢更新客運(yùn)車輛輛,占車輛總數(shù)的,并將原有廂農(nóng)客車平穩(wěn)地清退出了農(nóng)村客運(yùn)市場,以乘坐舒適、運(yùn)行安全的中型客車代替了廂農(nóng)客車,促使農(nóng)村客運(yùn)市場運(yùn)力結(jié)構(gòu)上檔升級。二是嚴(yán)把車輛技術(shù)等級和從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)。通過加強(qiáng)對營運(yùn)客車的技術(shù)性能檢測,禁止技術(shù)狀況不合格的車輛進(jìn)入農(nóng)村客運(yùn)市場,通過強(qiáng)制維護(hù),提高農(nóng)村客車的技術(shù)性能,確保車輛安全運(yùn)行。同時(shí),對從業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),取得從業(yè)資格證書后方可上崗。
 。ㄋ模、解放思想、推進(jìn)管理方式創(chuàng)新。調(diào)整和改造現(xiàn)有客運(yùn)班線,通過加強(qiáng)運(yùn)輸組織,提高通達(dá)深度,提高客運(yùn)班車覆蓋范圍;對條件成熟的市區(qū)與郊區(qū)、郊縣間的客運(yùn)線路進(jìn)行公交化改造,推行農(nóng)村客運(yùn)公司化經(jīng)營,積極推動(dòng)片區(qū)集約化經(jīng)營,實(shí)行一線路一公司,統(tǒng)一發(fā)車站點(diǎn)、統(tǒng)一車型、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范內(nèi)部管理。光澤縣打破客運(yùn)班線“定班、定點(diǎn)、定線”的“三定”規(guī)定,擴(kuò)大經(jīng)營者自主權(quán),允許一車擁有兩面客運(yùn)線路牌,共有輛客車實(shí)行跨縣與縣境內(nèi)線路或縣境內(nèi)多線路搭配運(yùn)行,同一日內(nèi)運(yùn)行一班縣際線路后再運(yùn)行縣內(nèi)線路,或運(yùn)行縣境內(nèi)相對“熱線”后再安排運(yùn)行“冷線”,提高了客運(yùn)車輛的使用率,引導(dǎo)經(jīng)營者“車頭向下”,帶動(dòng)農(nóng)村偏冷線路的運(yùn)營與發(fā)展,方便農(nóng)民出行,切實(shí)提高班車通車范圍。該縣個(gè)行政村中已有個(gè)通達(dá)客運(yùn)班車,行政村班車通車率達(dá),今年年底可達(dá),有望率先實(shí)現(xiàn)村村通班車。建甌市推行“一線路一公司”模式,一條或相鄰幾條農(nóng)村班線注冊一家公司,由這家公司對一條班線或幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的區(qū)域進(jìn)行片區(qū)經(jīng)營,全市共有家客運(yùn)公司經(jīng)營農(nóng)村班線,既保持市場合理競爭,增強(qiáng)市場活力,又確保市場穩(wěn)定、有序和安全運(yùn)行;松溪縣落實(shí)學(xué)生周未班車優(yōu)惠政策,新增農(nóng)村學(xué)校學(xué)生周末運(yùn)輸專用班車輛,初步解決學(xué)生周末乘車難的問題,確保運(yùn)輸安全。
 。ㄎ澹、以人為本、強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管。我市地處閩北山區(qū),地廣人稀且農(nóng)村經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá),農(nóng)村公路里程長、等級低、坡陡彎急,道路危險(xiǎn)路段多。為此,我處在發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化過程中,始終把運(yùn)輸安全管理作為重中之重的工作來抓。
 、眹(yán)格落實(shí)“三把關(guān)一監(jiān)督”工作職責(zé),即嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān),加強(qiáng)對道路客運(yùn)站的安全管理。嚴(yán)格農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)資質(zhì)和班線的審批管理,要求以客運(yùn)公司為經(jīng)營主體,同時(shí)對非等級公路 ……(未完,全文共3686字,當(dāng)前僅顯示1862字,請閱讀下面提示信息。收藏《運(yùn)管處農(nóng)村客運(yùn)工作總結(jié)》