交通局運(yùn)管處“十佳文明執(zhí)法標(biāo)兵”宣講稿

交通局運(yùn)管處“十佳文明執(zhí)法標(biāo)兵”宣講稿
運(yùn)管處 **
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們，大家好！
本人是稽查大隊(duì)六中隊(duì)的中隊(duì)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)大隊(duì)的違章處理工作，自參加工作以來(lái)，時(shí)刻牢記黨的宗旨，認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”重要思想，充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用，勇于開(kāi)拓，銳意進(jìn)取，多次榮獲先進(jìn)稱號(hào)。能夠獲得這些成績(jī)得感謝局領(lǐng)導(dǎo)、處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)，還有同事們平時(shí)熱心的幫助，在這里我分享一下個(gè)人心得，希望能和大家互勉，共同做好以
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憂，辦好事，密切聯(lián)系群眾
一線執(zhí)法工作的苦和累是眾所周知的，作為稽查大隊(duì)負(fù)責(zé)違章處理的中隊(duì)長(zhǎng)，時(shí)刻把對(duì)黨和對(duì)人民的熱愛(ài)傾注在本職工作中，經(jīng)常加班加點(diǎn)，遇到節(jié)假日也上崗值班，不輕易調(diào)休。由于平時(shí)在工作中與群眾接觸較多，能夠聽(tīng)到群眾反應(yīng)的各種問(wèn)題，為此，我注意傾聽(tīng)群眾的訴求，把群眾遇到的困難情況及時(shí)匯總，向上級(jí)反映，積極幫助群眾尋找解決的途徑。
第三、轉(zhuǎn)變工作思路，不斷強(qiáng)化執(zhí)政為民的服務(wù)意識(shí)
作為一名運(yùn)政執(zhí)法人員，我們的思維如果僅僅停留在違章和處罰的二元對(duì)立上面，那就太二了，這不過(guò)是過(guò)去貓和老鼠的游戲，而自去年三中全會(huì)以來(lái)，我們國(guó)家執(zhí)政的主題已經(jīng)從以前的管理思維跳躍到了治理思維，所以我們也要跳出傳統(tǒng)思維的框架，從中尋找自己崗位新的定位才能與時(shí)俱進(jìn)，做到最好。那么新的定位是什么，我認(rèn)為就是服務(wù)型執(zhí)法的思維。傳統(tǒng)的管制型思維是一種被動(dòng)的工作思維，只有當(dāng)事人發(fā)生違章的時(shí)候我們才去執(zhí)法去糾正他們，這樣勢(shì)必給旁人造成趨利式執(zhí)法的印象。所以我們?cè)趫?zhí)法的時(shí)候同時(shí)必須做好相關(guān)的解釋和教育工作，不僅要求違法者改正此次違法行為，更要從思想上杜絕當(dāng)事人下次繼續(xù)違法的心態(tài)。
第四、克儉奉公，公正嚴(yán)明，嚴(yán)格執(zhí)行各類規(guī)章制度
處罰窗口需要跟各類人打交道，而且處罰最需要保障的是公平與公正，在工作環(huán)境中要降低人為因素對(duì)各類案件處理的影響，只有制定各種標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)章制度，并且嚴(yán)格執(zhí)行，才能做到對(duì)事不對(duì)人。由于崗位的性質(zhì)，在實(shí)際工作中會(huì)遇到很多誘惑，稍有不慎便會(huì)犯錯(cuò)，如果光靠個(gè)人修養(yǎng)和定力難免會(huì)有力不從心，所以用框定制度的辦法把工作內(nèi)容全部固定下來(lái)，并且公開(kāi)化，透明化，既可以化繁瑣為簡(jiǎn)便 ……（未完，全文共1400字，當(dāng)前僅顯示890字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《交通局運(yùn)管處“十佳文明執(zhí)法標(biāo)兵”宣講稿》）