郵政保稅物流調(diào)查報(bào)告

郵政保稅物流調(diào)研報(bào)告

——上海外高橋保稅區(qū)物流園區(qū)
上海外高橋保稅物流園區(qū)是在海關(guān)監(jiān)管下設(shè)立，且由物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)保稅貨物倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、簡(jiǎn)單加工、配送、檢測(cè)維修和報(bào)關(guān)，并為用戶提供輻射國(guó)內(nèi)外的多功能、一體化的綜合性服務(wù)的保稅場(chǎng)所。
保稅物流園區(qū)的功能主要包括保稅倉(cāng)儲(chǔ)、簡(jiǎn)單加工和增值服務(wù)、國(guó)際物流配送、進(jìn)出口貿(mào)易、國(guó)際中轉(zhuǎn)和
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NEC、索尼、博世、耐克森等。
二、保稅區(qū)內(nèi)物流企業(yè)情況：
外資物流企業(yè)包括：UPS、DHL、嘉里大通、伯靈頓、日本商船三井等。國(guó)內(nèi)物流企業(yè)包括：中外運(yùn)、大田、寶供物流等。這些物流企業(yè)在保稅內(nèi)都設(shè)立保稅倉(cāng)庫(kù)以及非保稅倉(cāng)庫(kù)，并配備海關(guān)監(jiān)管廂式車(chē)以及集裝箱卡車(chē)。提供報(bào)關(guān)、保稅、非保稅倉(cāng)儲(chǔ)、危險(xiǎn)品管理、監(jiān)管運(yùn)輸、國(guó)際貨代、綜合查驗(yàn)、國(guó)內(nèi)分撥、工廠配送、進(jìn)出口業(yè)務(wù)代理、外高橋物流園區(qū)出口退稅業(yè)務(wù)操作等各類(lèi)物流服務(wù)。
三、郵政物流開(kāi)展保稅物流的可行性分析：
1、客戶的實(shí)際需求：
在郵政物流開(kāi)發(fā)一體化合同物流的進(jìn)程中，發(fā)現(xiàn)500強(qiáng)的大客戶往往存在國(guó)際物流以及保稅物流的需求。
2、郵政的地緣優(yōu)勢(shì)：
依托保稅區(qū)郵局的地緣優(yōu)勢(shì)以及其他用郵關(guān)系，有利于保稅物流業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)營(yíng)銷(xiāo)。
3、同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈：
保稅區(qū)內(nèi)的同行競(jìng)爭(zhēng)激烈，目前集聚在上海外高橋保稅區(qū)內(nèi)物流企業(yè)眾多，包括外資物流企業(yè)、民營(yíng)物流公司等。目前聚集的物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)有1000多家。
4、郵政自身的不足條件：
（1）硬件：缺少保稅倉(cāng)儲(chǔ)、集裝箱卡車(chē)等設(shè)施
（2）軟件：缺少專(zhuān)業(yè)報(bào)關(guān)、退稅人員、以及信息處理等問(wèn)題。
四、郵政開(kāi)展保稅物流的建議：
1、利用社會(huì)資源：
鑒于上述郵政的不足條件，可選擇與保稅區(qū)內(nèi)的物流企業(yè)進(jìn)行合作，依托其現(xiàn)有的資源和平臺(tái)來(lái)開(kāi)展業(yè)務(wù)。但 ……（未完，全文共1148字，當(dāng)前僅顯示730字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《郵政保稅物流調(diào)查報(bào)告》）