保稅物流中心工作情況匯報

目錄/提綱：……
一、河南、江蘇、廣東三地保稅物流項目的基本情況
二、通過考察獲得的幾點啟示
1、保稅物流中心的功能
2、保稅物流中心設立的意義
一是拉動鏈條式發(fā)展
二是帶動地方相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
三是增加地方稅收
3、保稅物流中心的建設機遇
三、下一步工作及需要縣委和政府幫助解決的問題
7、中心實行邊建設邊招商
一、保稅物流園區(qū)
（一）存儲進出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物
（二）對所存貨物開展流通性簡單加工和增值服務
（三）進出口貿(mào)易，包括轉(zhuǎn)口貿(mào)易
（四）國際采購、分銷和配送
（五）國際中轉(zhuǎn)
（六）檢測、維修
（七）商品展示
（八）經(jīng)海關(guān)批準的其他國際物流業(yè)務
二、保稅物流中心
三、保稅倉庫
四、保稅區(qū)
五、保稅港區(qū)
4、港區(qū)內(nèi)企業(yè)之間的貨物交易不征增值稅和消費稅
六、出口加工區(qū)
七、_貿(mào)易區(qū)
八、海關(guān)監(jiān)管模式
……
保稅物流中心工作情況匯報
（2018年4月19日）

根據(jù)縣委、縣政府主要領(lǐng)導的指示，我?guī)ьI(lǐng)發(fā)改局、商務局、保稅物流中心的主要負責同志于2018年1月22日至25日前往河南鄭州保稅物流中心、廣東省中山市保稅物流中心、江蘇省海安縣保稅物流中心等單位進行了學習考察。按照此次會議要求，我將本次學習考察情況及近期我縣保稅物流中心工作進展情況匯報如下：
一、河南、江蘇、廣東三地保稅物流項目的基本情況
河南保稅物流中心成立于2010年1月，分為封關(guān)運行區(qū)、特色物流交易區(qū)、口岸作業(yè)區(qū)、綜合服務區(qū)四個功能分區(qū)。該中心位于全國鐵路公路網(wǎng)最大交匯處、全國重要物流節(jié)點的鄭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，是中原經(jīng)濟區(qū)重要國際采購、分撥和配送中心。2011年5月封關(guān)運營，2013年12月正式開展跨境電商業(yè)務，為國家級跨境電商試點單位，由鄭州市經(jīng)開區(qū)控股的運行公司運營，總投資20億元，三方按股份投入。現(xiàn)入住企業(yè)1000多家，2017年交易額突破100億元，總
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的貨物可以緩繳關(guān)稅，待貨物賣出后再繳納關(guān)稅。保稅的形式分為A型保稅區(qū)、B型保稅區(qū)、綜合保稅區(qū)、自貿(mào)區(qū)等。（后面附有這些概念的解釋）
保稅物流中心由企業(yè)運營，在海關(guān)的遠程監(jiān)控下，提供保稅倉儲和報關(guān)服務并收取倉儲和報關(guān)服務費用。物流中心經(jīng)營企業(yè)不得在本物流中心內(nèi)直接從事保稅倉儲物流的經(jīng)營活動，只能提供服務。從考察看，鄭州保稅物流中心每單收取報關(guān)服務費1-2元，年收取1.5億元左右；中山保稅物流中心由于都是大宗貨物，每單收取100元，年收取3500萬元（這里含著倉儲收入）。
2、保稅物流中心設立的意義。一是拉動鏈條式發(fā)展。有利于建立一個穩(wěn)定而長效地吸引國內(nèi)外物流企業(yè)進入園區(qū)發(fā)展的機制，提高地區(qū)的競爭力，推進物流服務水平，促進全球供應鏈形成，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，促進地區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展。比如鄭州保稅物流中心因跨境電商的業(yè)務開展，吸引像聚美優(yōu)品、小紅書等外貿(mào)企業(yè)1000余家。海安物流中心的設立，使得一些本來要落戶無錫的企業(yè)轉(zhuǎn)而入住海安，吸引了上海鐵路局海安物流基地、有色金屬期貨交割庫、聚乙烯、聚丙烯期貨交割庫、中恒糧食倉儲周轉(zhuǎn)交易中心等一些大物流企業(yè)入駐。可見保稅物流中心已成為招商引資及拉動地方經(jīng)濟的一個引擎和品牌。二是帶動地方相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2017年河南保稅物流中心E貿(mào)進出口總量突破1.67億單，總包裹量7465萬包，隨之而帶動了物流業(yè)、耗材業(yè)、包裝業(yè)、金融業(yè)、印刷業(yè)、餐飲業(yè)的發(fā)展，包裝、印刷業(yè)的拉動特別巨大，安置就業(yè)4萬余人。三是增加地方稅收。如鄭州保稅物流中心2017年交易額突破100億元，關(guān)稅按商品種類從百分之十幾至二十幾不等，可實現(xiàn)關(guān)稅十幾億元。據(jù)考察地測算，增值稅是按實現(xiàn)交易額的2%左右征收，像中山每年600億的交易額那稅收就更可觀了。
3、保稅物流中心的建設機遇。一方面，隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的深入推進，黑龍江“中蒙俄經(jīng)濟走廊”建設，特別是省十二次黨代會“支持有條件的地方申建綜合保稅區(qū)、跨境經(jīng)濟合作區(qū)、對俄貿(mào)易結(jié)算中心”，“加強跨境投資合作，打造跨境產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展跨境物流和電子商務，擴大地產(chǎn)品出口規(guī)模，建設境內(nèi)外聯(lián)動、上下游銜接的跨境產(chǎn)業(yè)合作基地”等部署和要求，為我們發(fā)展保稅物流中心帶來了政策機遇。另一方面，****縣是位于哈爾濱和伊春兩個城市中間節(jié)點，哈佳鐵路、鶴哈高速、雞訥公路穿境，交通便捷，特別是對俄貿(mào)易物流分撥成本低，而且項目建設在****土地成本和運營成本低，為保稅物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供條件。同時我們已經(jīng)建成了中國供銷農(nóng)商物流園，簽約了博林鑫內(nèi)陸港項目，這與保稅物流中心剛好相互補充相互促進，可以形成以港區(qū)聯(lián)動為龍頭，以保稅物流中心為樞紐，以保稅監(jiān)管倉為網(wǎng)點的外貿(mào)體系。
總之，十九大以來，國家繼續(xù)擴大改革和對外開放，致力于全球經(jīng)濟一體化和構(gòu)建人類命運共同體，都為我們發(fā)展外向型經(jīng)濟，培育新的經(jīng)濟增長點提供了更為廣闊的舞臺。
三、下一步工作及需要縣委和政府幫助解決的問題
我縣保稅物流中心于2017年6月投入建設，現(xiàn)已建成保稅倉7800平方米，體驗中心3000平方米、海關(guān)卡口大門、海關(guān)辦公樓等設施。體驗中心于2017年12月開始營業(yè)，月營業(yè)額100余萬元�，F(xiàn)有的建設規(guī)模已經(jīng)達到了A型保稅中心的規(guī)模標準。但是按照海關(guān)的管理規(guī)定，A型保稅物流只能允許一家企業(yè)入住經(jīng)營保稅物流業(yè)務，只適用于外企自用。所以我們爭取設立B型保稅物流中心。由一家企業(yè)法人經(jīng)營，多家企業(yè)入住經(jīng)營保稅物流業(yè)務。這樣更有利于后續(xù)的招商工作。申請B保，應盡快著手以下 ……（未完，全文共5311字，當前僅顯示1865字，請閱讀下面提示信息。收藏《保稅物流中心工作情況匯報》）