安全事故反思剖析發(fā)言材料

目錄/提綱：……
一、安全第一的思想不能貫徹工作的始終
二、對(duì)安全形勢(shì)的把握缺乏敏感性和超前性，工作上往往是被動(dòng)執(zhí)行多，主動(dòng)創(chuàng)新少
三、缺乏深入扎實(shí)的工作作風(fēng)
四、在加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育和思想政治工作上缺乏針對(duì)性
五、對(duì)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)不高，要求不嚴(yán)，存在好人主義思想
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安全事故反思剖析發(fā)言材料

4月28日在濟(jì)南局膠濟(jì)線發(fā)生的旅客列車沖突事故，這起事故完全是人為責(zé)任造成的，事故的發(fā)生反映出部分干部職工對(duì)安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)不到位、安全管理不到位、技術(shù)管理不到位、安全責(zé)任落實(shí)不到位、安全生產(chǎn)措施不到位、隱患排查治理不到位和監(jiān)督管理不到位等嚴(yán)重問(wèn)題。事故反映出基層安全管理薄弱，現(xiàn)場(chǎng)管理存在嚴(yán)重漏洞，安全生產(chǎn)責(zé)任沒(méi)有得到有效落實(shí)。這起事故性質(zhì)惡劣
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進(jìn)行了反思，但主要還是停~留在孤立的、片面的看問(wèn)題、談教訓(xùn)上，沒(méi)有很好的聯(lián)系我段實(shí)際和自身實(shí)際，去深挖尋找存在的共性問(wèn)題，提出有針對(duì)性的建議和措施，指導(dǎo)和幫助車間、班組搞好安全工作。

三、缺乏深入扎實(shí)的工作作風(fēng)。有時(shí)借口有本職工作或者段沒(méi)有安排任務(wù)，蹲機(jī)關(guān)多，下現(xiàn)場(chǎng)少。對(duì)全段的安全生產(chǎn)了解、關(guān)心不夠。對(duì)各科室出臺(tái)的有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定、制度、辦法，沒(méi)有認(rèn)真仔細(xì)的審閱、研究或把關(guān)，很少提出自己的疑問(wèn)和意見(jiàn)、建議。在下現(xiàn)場(chǎng)包保、把關(guān)或是檢查時(shí)，往往是單純的“任務(wù)觀”作祟，抓幾件違章、提幾句要求了事，沒(méi)有實(shí)實(shí)在在地幫助車間、班組從安全基礎(chǔ)管理的角度理清思路、解決問(wèn)題。例如，對(duì)施工隊(duì)的防護(hù)體系檢查，往往只檢查一端，有時(shí)嫌路遠(yuǎn)，不愿多走路，忽略了全方位的細(xì)致檢查。

四、在加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育和思想政治工作上缺乏針對(duì)性。雖然在現(xiàn)場(chǎng)有時(shí)也能夠開(kāi)展一些安全生產(chǎn)教育，但往往是泛泛而談的多，針對(duì)實(shí)際的少。與職工的溝通少，了解職工的思想動(dòng)向不夠，特別是對(duì)職工隊(duì)伍存在的一些思想問(wèn)題和模糊認(rèn)識(shí)，沒(méi)有及時(shí)針對(duì)性地做好思想工作。作為段紀(jì)委書記，對(duì)中紀(jì)委、監(jiān)察部和國(guó)j-a全生產(chǎn)監(jiān)督總局頒布的《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分暫行規(guī)定》、《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違紀(jì)行為適用〈中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例〉若干問(wèn)題的解釋》學(xué)習(xí)宣傳不夠，特別是沒(méi)有認(rèn)真履行好對(duì)干部作風(fēng)和安全責(zé)任制落實(shí)的監(jiān)督職責(zé)。

五、對(duì)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)不高，要求不嚴(yán)，存在好人主義思想。對(duì)職工的慣性違章，習(xí)以為常，常常強(qiáng)調(diào)客觀原因多，有時(shí)自己都認(rèn)為不 ……（未完，全文共1314字，當(dāng)前僅顯示835字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《安全事故反思剖析發(fā)言材料》）