目錄/提綱:……
一、目標任務(wù)完成情況
1、開展“五好五帶頭”創(chuàng)先爭優(yōu)活動,不斷加強黨組織建設(shè)
3、圍繞迎國檢,實施全面養(yǎng)護、預(yù)防性養(yǎng)護和精細化養(yǎng)護
4、加強橋梁檢查,消除橋梁隱患
6、強化安全管理職能,當(dāng)好公路安全衛(wèi)士
8、攻堅克難,長效整治
9、加大超限車輛查處力度,車輛超限率控制在3%以下,切實保護路橋安全
二、主要做法及措施:
(一)圍繞迎檢沖刺,狠抓措施落實
一是加大宣傳力度,堅定奪冠信心
二是倒排序時進度,加強督查指導(dǎo)
三是針對路橋病害,搶抓修補進度
四是加大整治力度,著力改善路域環(huán)境
五是精益求精,整改內(nèi)業(yè)資料
(二)統(tǒng)籌兼顧,治超工作常態(tài)化
(三)不折不扣,完成廣告牌整治任務(wù)
(四)以路網(wǎng)建設(shè)為起點,加強安全示范點建設(shè)
(五)學(xué)習(xí)宣傳《保護》條例,提高路政執(zhí)法水平
一是認真學(xué)習(xí)考試
(六)加強教育培訓(xùn),全方位提高隊伍素質(zhì)
一是開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織、學(xué)習(xí)型集體和學(xué)習(xí)型個人活動
二是整改作風(fēng)服務(wù)發(fā)展,打造“三優(yōu)路政”品牌
三是扎實抓好黨風(fēng)廉政建設(shè),確保干辦成事不出事
三、存在的問題:
1、隨著養(yǎng)護里程增加,要求提高,養(yǎng)護機械化水平有待提高
3、全站管理力量不足,人員老化治超檢測站缺少車輛
四、幾點建議
1、加大養(yǎng)護機械化的投入,制定政策鼓勵養(yǎng)護企業(yè)投入養(yǎng)護機械
五、下半年工作打算:
1、加強職工隊伍素質(zhì)教育培訓(xùn),進一步提高履職能力……
2011年上半年總結(jié)及下半年工作打算
市公路站
2011年是“十二五”開局之年,也是全國干線公路養(yǎng)護管理檢查之年,省局提出了**公路迎檢奪冠的總目標,我們深感使命艱巨、責(zé)任重大,在上級的正確指導(dǎo)和幫助下,我們圍繞迎檢奪冠總目標,以作風(fēng)建設(shè)為抓手,攻堅克難,苦干實干,狠抓各項工作的落實,取得了明顯成效,現(xiàn)將上半年工作
匯報如下:
一、目標任務(wù)完成情況
1、開展“五好五帶頭”創(chuàng)先爭優(yōu)活動,不斷加強黨組織建設(shè)。年初層層簽訂責(zé)任書,開展警示教育活動,筑牢廉政防火墻。開展黨員冬訓(xùn)和慶祝建黨九十周年系列活動。
2、開展深化“雙提”,推進“三優(yōu)”活動,加強學(xué)習(xí)培訓(xùn),提高全員素質(zhì),整改作風(fēng)服務(wù)發(fā)展,努力提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),提高群眾滿意度。
3、圍繞迎國檢,實施全面養(yǎng)護、預(yù)防性養(yǎng)護和精細化養(yǎng)護。我站及時修補瀝青混凝土路面及橋面等病害1998m3,修補水泥混凝土路面307m3,分段實施養(yǎng)護大中修工程34km,對S229線實施基層冷
……(新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略673字,正式會員可完整閱讀)……
奪冠信心。為迎接2011年5月全國干線公路養(yǎng)護管理檢查,充分展示我市公路養(yǎng)護管理的巨大成就,營造良好的宣傳氛圍。我站繼續(xù)利用《**報》交通專版、**電視臺《縱橫交通》專欄、網(wǎng)站等形式進行重大宣傳,為“迎國檢”活動的順利開展提供強大的輿論支持和思想保證。
二是倒排序時進度,加強督查指導(dǎo)。為確保**公路迎檢奪冠目標的實現(xiàn),全站上下統(tǒng)一思想,提高認識,增強責(zé)任感、使命感、緊迫感。年初,我們認真組織養(yǎng)護和路政人員對全市干線公路路面技術(shù)狀況和路域環(huán)境進行全面調(diào)查摸底,針對尚需整改的缺陷,倒排序時進度計劃,并將責(zé)任分解落實到股室和個人。全站人員取消雙休日、加班加點,全面做好迎檢工作;站領(lǐng)導(dǎo)跟班督查,加強考核,每天明確工作任務(wù),每周通報迎檢工作進展情況,建立迎檢工作責(zé)任追究制,強力推進各項迎檢工作的落實。
三是針對路橋病害,搶抓修補進度。在去年已做的準備工作基礎(chǔ)上鞏固“八化”整治成果,放大整治效應(yīng),進一步加強預(yù)防性養(yǎng)護、精細化養(yǎng)護。借迎國檢契機,積極向省公路局爭取投資3000多萬元,對S229、S233、S333實施養(yǎng)護大中修共34公里,創(chuàng)工程量和投資額度兩個歷史之最。站積極協(xié)調(diào)養(yǎng)護公司人手、機械力量不足的矛盾,從外地租來大型養(yǎng)護機械車輛,對路面基層進行冷再生處理,提高維修進度和質(zhì)量,同時對面層加鋪實施四家施工單位同時作業(yè),確保了養(yǎng)護大中修工程按時優(yōu)質(zhì)完成。養(yǎng)護股堅持每天上路巡查,發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場處置。加強橋涵管護,落實橋梁定檢制度,每月組織橋梁工程師進行檢查,每季邀請市橋梁檢測中心進行檢查,及時發(fā)現(xiàn)并處置橋梁病害,確保一、二類橋梁達到95%以上。
四是加大整治力度,著力改善路域環(huán)境。進一步細化路政巡查業(yè)務(wù)包干制和責(zé)任追究制,分片定人定線定責(zé)任。站每月、股每周召開工作講評會,每季進行督查通報,按照迎檢工作責(zé)任追究制的要求嚴格考核獎懲。加強與公路沿線地方政府和相關(guān)職能部門的溝通和協(xié)作,形成協(xié)同作戰(zhàn)、齊抓共管的良好氛圍,重點加大集鎮(zhèn)段以及沿線廢品市場的整治力度,對流動攤點、占道經(jīng)營、違章建筑、公路非標、擅自搭建平交道口常態(tài)化管理。進一步規(guī)范標志標線的設(shè)置,按時高質(zhì)完成安全設(shè)施缺陷整改工程,增高凈高不符合規(guī)范的標志,新增誘導(dǎo)標志、警示樁。實行安全保證金制度,規(guī)范渣土車管理,著力凈化市域公路環(huán)境;建立路政管理超前介入機制,不斷加大巡查的力度和頻率,嚴格控制路面污染和路邊堆積物,做好各類違法行為的前期控制工作,杜絕公路建設(shè)期形成違章建筑。通過整治,明顯改善了我市路域環(huán)境。
五是精益求精,整改內(nèi)業(yè)資料。根據(jù)迎檢新標準和市處檢查結(jié)果,站集中工區(qū)內(nèi)業(yè)人員在站統(tǒng)一辦公,及時整改完善內(nèi)業(yè)資料,內(nèi)業(yè)人員主動放棄節(jié)假日休息,加班加點,對五年來的內(nèi)業(yè)資料逐一進行過堂,進一步完善并充實路網(wǎng)、法制、安全裝備等檔案資料,努力實現(xiàn)內(nèi)業(yè)資料零扣分。
(二)統(tǒng)籌兼顧,治超工作常態(tài)化
我站明確提出抓好超限運輸?shù)膶m椪魏统B(tài)管理,全年實現(xiàn)治超工作和路賠費收取工作兩個突破。利用陳堡超限檢測站這個平臺,加大超限車輛查處力度。采取日查和夜查、固定查和流動查、自查和聯(lián)合查的方式,上半年已處罰超限車輛31輛,實施卸載232噸,切實保護路橋安全。
(三)不折不扣,完成廣告牌整治任務(wù)
根據(jù)上級統(tǒng)一部署,**市政府積極貫徹落實省政府《關(guān)于加強高速公路沿線廣告設(shè)施整治工作的實施意見》精神,成立整治領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室,常務(wù)副市長掛帥,主管市長親自督辦,我站具體負責(zé)牽頭,鄉(xiāng)鎮(zhèn)為責(zé)任主體。為確保在規(guī)定時 ……(未完,全文共5379字,當(dāng)前僅顯示1888字,請閱讀下面提示信息。
收藏《市公路站2011年上半年總結(jié)和下半年打算》)