縣道路運(yùn)輸管理所2010年農(nóng)村物流工作總結(jié)

目錄/提綱：……
一、我所的主要工作有：
1、爭(zhēng)取政策，贏得發(fā)展先機(jī)
3、規(guī)范管理，為各運(yùn)輸車(chē)隊(duì)車(chē)輛設(shè)計(jì)了統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)識(shí)
5、對(duì)各市場(chǎng)的信息收集員進(jìn)行了基礎(chǔ)培訓(xùn)
二、我縣的四個(gè)物流配送中心具體情況如下：
（二）是專業(yè)物流公司在我縣設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)
三、農(nóng)村物流在服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)中的作用
四、運(yùn)管部門(mén)對(duì)發(fā)展物流所做的工作
四是按照有關(guān)優(yōu)惠政策和雙贏方法，確保物流在我縣分支公司引得進(jìn)，留得住
五、存在問(wèn)題及建議
2、農(nóng)村物流審批、監(jiān)管缺乏規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn)和政策依據(jù)
3、場(chǎng)站建設(shè)困難較多
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縣道路運(yùn)輸管理所

2010年農(nóng)村物流工作總結(jié)報(bào)告

2010年按照省、市運(yùn)管局要求，我們?cè)谌嬲{(diào)查、準(zhǔn)確分析、積極爭(zhēng)取、多方協(xié)調(diào)中，采取系列有效舉措，積極融入農(nóng)村物流發(fā)展的大格局�？h委、縣政府對(duì)我們提出的農(nóng)村物流工作給予了大力支持，責(zé)成縣經(jīng)貿(mào)局牽頭，由縣社、商貿(mào)、糧食、交通、農(nóng)業(yè)等部門(mén)聯(lián)合組成領(lǐng)導(dǎo)組，負(fù)責(zé)籌建了服務(wù)農(nóng)村，便利農(nóng)民的1個(gè)物流配送中心。

一、我所的主要工作有：

1、爭(zhēng)取政策，贏得發(fā)展先機(jī)。我所積極爭(zhēng)取政府支持出臺(tái)了《**縣發(fā)展農(nóng)村物流的實(shí)施方案》。

2、發(fā)揮我所職能管理優(yōu)勢(shì)，幫助參與組建了兩個(gè)物流配送中心，并為每個(gè)配送中心組建了運(yùn)輸車(chē)隊(duì)。

3、規(guī)范管理，為各運(yùn)輸車(chē)隊(duì)車(chē)輛設(shè)計(jì)了統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)識(shí)。

4、未雨綢繆，組建了一支專門(mén)用于各
……（新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略543字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
分公司，多設(shè)在交通干線節(jié)點(diǎn)，主要從事多品種、小批量專業(yè)配送服務(wù)。作為總公司的收發(fā)貨點(diǎn)，主要負(fù)責(zé)將總部發(fā)來(lái)**的貨物送達(dá)客戶，并為發(fā)貨方提供代收貨款服務(wù)，同時(shí)也為我縣客戶辦理貨物外發(fā)業(yè)務(wù)。有1家物流公司擁有小型配送服務(wù)車(chē)輛，提供送貨上門(mén)服務(wù)，具有第三方物流的雛形。
三、農(nóng)村物流在服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)中的作用

我縣物流企業(yè)在推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)方面發(fā)揮了較大作用，他們要堅(jiān)持以科技發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，服從和服務(wù)于“三農(nóng)”工作和社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的大局，以發(fā)展為主題，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，以信息技術(shù)為支撐，以暢通和完善農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料商品化渠道為重點(diǎn)，依托農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、運(yùn)輸業(yè)戶、農(nóng)業(yè)經(jīng)紀(jì)人和其他家產(chǎn)品流能體系，發(fā)揮交通行業(yè)優(yōu)勢(shì)，整合物資流通資源，全面提升了權(quán)限農(nóng)村交通供給能力和服務(wù)水平，為我縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和社會(huì)快速發(fā)展提供有力的物流服務(wù)和交通支撐。

四、運(yùn)管部門(mén)對(duì)發(fā)展物流所做的工作

隨著國(guó)家行政職能機(jī)關(guān)服務(wù)型工作方法的轉(zhuǎn)變，**縣道路運(yùn)輸管理所以“加強(qiáng)監(jiān)管、重在服務(wù)”為宗旨，轉(zhuǎn)變工作方法，大力發(fā)展物流企業(yè)，在上級(jí)有關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“三農(nóng)”的中心工作，大力發(fā)展物流企業(yè)。采取改變往年單一工作方法，加強(qiáng)行業(yè)服務(wù)與行業(yè)監(jiān)管，拓展物流企業(yè)領(lǐng)域，采�。阂皇浅闪⑽锪髌髽I(yè)服務(wù)中心職能服務(wù)機(jī)構(gòu)；二是增加物流服務(wù)項(xiàng)目，為物流企業(yè)提供更優(yōu)惠、更便捷的服務(wù)工作；三是做好物流企業(yè)已落戶的回訪和跟蹤服務(wù)，并且做到經(jīng)常性的深入企業(yè)了解供需情況，為物流企業(yè)排憂解難；四是按照有關(guān)優(yōu)惠政策和雙贏方法，確保物流在我縣分支公司引得進(jìn)，留得住。

五、存在問(wèn)題及建議

1、運(yùn)力增加較快，貨源信息不夠暢通，部分車(chē)型出現(xiàn)了運(yùn)力閑置，運(yùn)輸市場(chǎng)仍缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃和協(xié)調(diào)，加之金融危機(jī)和稅收標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)，部分運(yùn)輸公司負(fù)擔(dān)過(guò)大，經(jīng)營(yíng)困難，對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)集約化管理工作帶來(lái)較大沖擊，造成零散車(chē)輛增加，少數(shù)車(chē)輛不愿加入公司化經(jīng)營(yíng)。

2、農(nóng)村物流審批、監(jiān)管缺乏規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn)和政策依據(jù)。我縣現(xiàn)有僅1家運(yùn)管所許可，具有運(yùn)輸車(chē)輛和一定規(guī)模的物流公司，但是未經(jīng)交通運(yùn)政部門(mén)許可，只經(jīng)工商部門(mén)批準(zhǔn)的在3家左右，導(dǎo)致了整個(gè)物流市場(chǎng)多、弱、小、散，出現(xiàn)了倒貨、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象，限制了有資質(zhì)物流公司的發(fā)展，致使整個(gè)物流市場(chǎng)發(fā)展無(wú)序。建議上級(jí)部門(mén)制定和出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī)，更好的規(guī)范物流市場(chǎng)，使物流市場(chǎng)向健康有序的方向發(fā)展。

3、場(chǎng)站建設(shè)困難較多。農(nóng)村物流發(fā)展需要信息暢通，調(diào)度及時(shí)，運(yùn)力保障的同時(shí)，更需要場(chǎng)站為依托，以便于車(chē)輛、貨源的整合，目前場(chǎng)站建設(shè)投資大、資金短缺，建議上級(jí)部門(mén)加大扶持力度，在場(chǎng)地征地和資金方面提供寬松的環(huán)境和優(yōu)惠支持。

總之，通過(guò)我們一年的努力統(tǒng)籌了農(nóng)村貨物運(yùn)輸，降低了物流成本，目前我縣共建物流配送網(wǎng)點(diǎn)15個(gè)，物流信息的共享，使原來(lái)一些滯銷(xiāo)的貨物 ……（未完，全文共2398字，當(dāng)前僅顯示1524字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《縣道路運(yùn)輸管理所2010年農(nóng)村物流工作總結(jié)》）