區(qū)交通局2010年1-8月交通工作總結(jié)

目錄/提綱：……
一、認真開展學習活動，加強作風和效能建設(shè)
二、明確任務(wù)，突出農(nóng)村道路建管養(yǎng)
1、明確今年建設(shè)任務(wù)
2、加快項目實施
3、高度重視“村村通”工程養(yǎng)護工作
一是成立組織，落實人員
二是制定標準，嚴格監(jiān)督考核
三是積極探索養(yǎng)護模式，建立長效機制
三是一家庭為單位建立家庭道班四是以個人承包5公里路段的方式進行養(yǎng)護
四是加大安保工程實施力度，提高社會整體效益
4、狠抓渡口管理
三、積極開展文明公路創(chuàng)建活動
一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)
二是強化宣傳，營造創(chuàng)建氛圍
三是強化措施，深入推進
四、科學編制“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃
1、村村通工程資金不足，缺口較大，鎮(zhèn)辦配套資金不能及時到位
2、養(yǎng)護人員工資不能保證
一、完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)
1、全力以赴保質(zhì)保量完成今年“村村通”建設(shè)任務(wù)
2、克服一切困難，完成“大周路”縣道改造任務(wù)
二、進一步推進我區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)_改革
2、拓寬養(yǎng)護資金渠道，加強資金使用管理
三、進一步完善“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃，做到科學、合理、可行
四、積極開展和周邊縣市區(qū)交通對接工作，繼續(xù)支持滁馬高速公路建設(shè)，協(xié)助做好前期準備工作
五、進一步加強渡口和工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理
六、完成區(qū)委、區(qū)政府布置的中心工作
……
區(qū)交通局2010年1-8月交通工作總結(jié)

在區(qū)委、區(qū)政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下和市交通局支持下，我局以科學發(fā)展觀為指導(dǎo)，立足實際，強化農(nóng)村公路建管養(yǎng)，推動了我區(qū)交通事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展。
1-8月份工作情況
一、認真開展學習活動，加強作風和效能建設(shè)。
一是認真開展學習沈浩精神和創(chuàng)先爭優(yōu)活動，進一步鞏固擴大學習實踐科學發(fā)展觀活動成果，著重在提升“四項服務(wù)”、打造“五個平臺”、完善“五項制度”、做到“五個絕不”方面下功夫，切實加強機關(guān)作風建設(shè)和工作效能建設(shè)。
二是積極落實黨風廉政建設(shè)責任制，結(jié)合國家交通部《關(guān)于加強交通運輸系統(tǒng)工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理宣傳工作的通知》精神，按照“改革創(chuàng)新、懲防并舉，統(tǒng)籌推進、重點建設(shè)”的基本要求，著力加強黨風廉政建設(shè)，為全區(qū)交通事業(yè)發(fā)展提供堅強保障。
二、明
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培護、清除雜草，以及管養(yǎng)機制、保障模式、責任落實等方面進行考核評分，符合標準要求，年終每公里補助養(yǎng)護經(jīng)費500元。通過檢查考核，使農(nóng)村公路養(yǎng)護工作取得了明顯效果。
三是積極探索養(yǎng)護模式，建立長效機制。由于農(nóng)村公路面廣線多，地區(qū)差異也較大，其養(yǎng)護管理的模式不搞 “一刀切”，山區(qū)和圩區(qū)區(qū)別對待。一是以鎮(zhèn)辦公路管理站為單位，建立總道班，對于所需維護的道路，統(tǒng)一安排養(yǎng)護；二是以村為單位集體養(yǎng)護；三是一家庭為單位建立家庭道班；四是以個人承包5公里路段的方式進行養(yǎng)護。我區(qū)還為養(yǎng)護人員創(chuàng)造良好工作條件：每人配備三輪車一臺、黃馬甲一件及鐵鍬、掃帚等，確保了養(yǎng)護工程施工的有序進行和養(yǎng)護工的人身安全。
四是加大安保工程實施力度，提高社會整體效益。根據(jù)交通部門安全保障工程的實施計劃，區(qū)鎮(zhèn)共同投入資金，在“村村通”道路上實施了不同程度的安全保障工程，并嚴格按照規(guī)范多次對道路標志標牌進行標準化的補充、完善和更新。
4、狠抓渡口管理。高度重視安全工作，特別是在重大節(jié)日、黃金周及重要時段我局都積極會同市海事部門對各渡口進行檢查或暗訪，對不符合安全要求的渡口和渡工，責令限期進行整改或停業(yè)整頓。由于多年扎實工作，取得了連續(xù)43年無安全事故的好成績。
三、積極開展文明公路創(chuàng)建活動
一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)。區(qū)政府成立了由分管副區(qū)長任組長、沿線相關(guān)鎮(zhèn)辦行政一把手、區(qū)公路局主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
二是強化宣傳，營造創(chuàng)建氛圍。為順利推進我區(qū)文明公路創(chuàng)建工作，區(qū)文明公路創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組及時召開會議，強調(diào)文明公路創(chuàng)建的重要性和必要性。同時，區(qū)廣播電臺、電視臺、**新聞等媒體同時進行廣泛宣傳。
三是強化措施，深入推進。為完成市委、市政府布置的文明公路創(chuàng)建任務(wù)，區(qū)政府制定下發(fā)了《**區(qū)文明公路創(chuàng)建活動實施意見》，目前各創(chuàng)建單位行動迅速，效果明顯。
四、科學編制“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃
在區(qū)“十二五”規(guī)劃編制領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)協(xié)調(diào)下，我區(qū)“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃編制工作于2009年下半年開始啟動，通過廣泛調(diào)研，征求社會各界意見，反復(fù)進行修改論證，于2010年4月形成文字材料，上報市農(nóng)村公路局和區(qū)“十二五”規(guī)劃編制領(lǐng)導(dǎo)小組待審，再進行規(guī)劃統(tǒng)一匯編。
存在問題：
1、村村通工程資金不足，缺口較大，鎮(zhèn)辦配套資金不能及時到位。
2、養(yǎng)護人員工資不能保證。按區(qū)政府農(nóng)村公路養(yǎng)護辦法規(guī)定，村村通道路養(yǎng)護資金除區(qū)政府每年每公里補助500元外，各鎮(zhèn)辦每年每公里自籌500-1000元作為養(yǎng)護人員工資，但由于少數(shù)鎮(zhèn)辦財政困難等原因，自籌部分還沒有得到落實，影響“村村通”養(yǎng)護工作的正常開展。
下步工作打算
我局將繼續(xù)深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，緊緊圍繞交通工作“三個服務(wù)”，緊密結(jié)合本區(qū)實際，確保完成今年交通工作的各項任務(wù)。
一、完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)
1、全力以赴保質(zhì)保量完成今年“村村通”建設(shè)任務(wù)。
2、 ……（未完，全文共2440字，當前僅顯示1551字，請閱讀下面提示信息。收藏《區(qū)交通局2010年1-8月交通工作總結(jié)》）