高速公路收費站學習“目視化一分鐘管理”心得體會

高速公路收費站學習“目視化一分鐘管理”心得體會

學習了《河北高速信息》中**處**站實施“目視化一分鐘管理”的報道，不論從該管理方法本身，還是該報道寫作都給我以很大啟發(fā)，我將各方面的啟示歸納為幾個方面。

創(chuàng)新

管理要創(chuàng)新。**站“目視化一分鐘管理”本身來說就是一種創(chuàng)新。但這種創(chuàng)新不是盲目的，毫無目的的，它的目的在于“養(yǎng)成人人有目標，天天有目標，日清日結的工作習慣”，而一種好的工作習慣往往決定一項工作的成敗，一個行業(yè)的發(fā)展；這種創(chuàng)新又具有著極強的可操作性，其可操作性就在于是“一分鐘”，如果說是“一小時”或是更長的時間，那么恐怕這種管理不但不會起到加強管理的目的，反而有浪費工
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計劃—實施—再總結”一套閉合的工作程序。

開展工作要善于總結。“目視化一分鐘管理”本身就是一種總結，對管理模式的總結，**站的該項管理，可以說是一種創(chuàng)新，也可以說是一種總結，而這種總結本身就是一種創(chuàng)新。“目視化一分鐘管理”其實就是一種對“定目標—做工作—寫總結”的一種管理，這種管理模式在各行各業(yè)各單位相當普遍，而為什么**站就能將其作為一種特殊的管理制度呢？這不能不讓人反思。原因就是善于總結。就像許多單位許多工作不是沒有做，許多制度不是沒有定，而是沒有形成一套可操作性強的制度模式，這些散亂的零碎的混雜的所謂規(guī)章，看似管理制度一大套，兩三本，事實上可操作的有實際意義的沒有多少。就像這個“目視化一分鐘管理”，我們幾乎每個單位每項工作都有計劃，月計劃月總結季度計劃季度總結，而為什么就不能成為一個值得借鑒的管理制度呢？**站的高明之處不在于實現(xiàn)了該項制度，而在于其能將一個各單位各收費站的共性總結升華為本收費站的個性，形成一整套有別于其他單位其他收費站的制度。也就是李占東站長所說的“一百減一等于零”，做了九十九，而最關鍵的一沒有做到就與零沒有本質區(qū)別。正如兩個人爬山，一個人爬的很累很辛苦也很快，只差一步就到達山頂了，但他放棄了，而另一個人沒有第一個人快，但他每一步都走過了，那勝利屬于第二個人，第一個人是失敗者，哪怕只差一步，而我們與**站也許差的就是這最后的一步，恰恰也是最關鍵的一步。

宣傳

隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加快和網(wǎng)絡信息時代的急速來臨，“酒香不怕巷子深” 的時代已經(jīng)徹底過去，宣傳已經(jīng)成為一種溝通社會與單位、職工與領導的橋梁，也成為樹立品牌增強競爭力的必要手段，而我們與**站相比缺乏的就是宣傳。我們不是沒有亮點，而是不善于總結亮點發(fā)現(xiàn)亮點宣傳亮點。做一項工作不但要將工作做好做實，還要將成果推出去，宣傳出去。我們常常提“打造服務品牌”，而品牌是怎么打造出來的，首先就是要宣傳，就像我們常常在買化妝品或衣服的時候，總是會問“聽說過這個牌子沒？是不是個名牌？”那么什么是名牌？就是大家都聽說過的牌子才叫名牌， 這就需要宣傳，首先你宣傳出去了，大家聽說了，才會買才會試才會關心你的產(chǎn)品是不是名副其實。作為收費站我們的產(chǎn)品是服務，好的服務以什么為保證？就是以好的管理為保證，**站就將自己的“目視化一分鐘管理”宣傳了出來，得到了肯定，也就等于將整個**站推了出來。而我們的管理或許也有許多像“目視化一分鐘管理”這樣的管 ……（未完，全文共2083字，當前僅顯示1324字，請閱讀下面提示信息。收藏《高速公路收費站學習“目視化一分鐘管理”心得體會》）