物業(yè)公司經(jīng)理先進(jìn)事跡材料

　　
　　剛剛從稱為“魔鬼訓(xùn)練”的天津輕軌工地主體完工回家休假不到半月，就接到公司調(diào)令，要求速往**項(xiàng)目部報(bào)到�？粗鴵u搖走路、牙牙學(xué)語的雙胞胎兒女和瘦弱的妻子，想起年邁的父母，心里多想在家多陪陪他們，盡盡做丈夫、做父親、做兒子的義務(wù)�。〉叶米约菏且幻木致毠�，在公司工地需要的情況下，我毅然選擇了接受調(diào)令，背上簡單的行李，告別父母和妻子，在兒女甜甜的睡夢中離開，怕他們醒時(shí)一聲“爸爸”會(huì)留住我遠(yuǎn)行的腳步，此時(shí)妻子眼里滿是淚水……
　　剛調(diào)入**經(jīng)理部，不顧長途乘車的疲憊，就投身到工地上了解施工情況，布置現(xiàn)場，組織人員施工，短短時(shí)間完成幾百米主橋施工和施工便道墊筑，為工地大干打下基礎(chǔ)。隨著鉆孔樁進(jìn)入工地，各種煩瑣的工序接踵而至，配合技術(shù)人員核對(duì)，確定樁位，了解各臺(tái)鉆機(jī)工作運(yùn)轉(zhuǎn)，協(xié)調(diào)其他輔助人員及工種，鉆機(jī)作業(yè)不比其他工作，作業(yè)人員兩班倒。有時(shí)中午成孔、有時(shí)半夜成孔，作為領(lǐng)工要隨時(shí)報(bào)檢，服務(wù)
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夾著冰凌刮在臉上象刀割一樣難受，但為了不影響年后主梁膺架施工，毅然挑起重任，帶領(lǐng)焊工班在刺骨的南淝河上布置指揮鋼管樁施工。由于主梁膺架架設(shè)人員全是年輕人，沒有架設(shè)經(jīng)驗(yàn)，每一次操作、每一道工序都必須親自示范，自己既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，壓力和勞累使身體每況日下。長期食不應(yīng)點(diǎn)，培養(yǎng)的胃病時(shí)時(shí)和我作對(duì)，陣痛、反胃一次又一次。有時(shí)為了不影響施工，打完吊水就拖著帶病的身體繼續(xù)戰(zhàn)斗在崗位上，先后完成棘手任務(wù)：“河上φ60鋼管樁人工截除，超大超長鋼筋籠吊裝及河道中部工字鋼貝雷梁人工架設(shè)”。
　　為了響應(yīng)項(xiàng)目部爭創(chuàng)黃山杯優(yōu)質(zhì)工程，對(duì)所管轄范圍內(nèi)的每一道施工嚴(yán)格把關(guān)，反復(fù)仔細(xì)檢查，排除隱患，杜絕了各類質(zhì)量事故和安全事故，并經(jīng)常向他人虛心請教，不斷學(xué)習(xí)，提高自己的現(xiàn)場管理水平和技術(shù)水平，爭做技能佼佼者，力當(dāng)崗位排頭兵，“在平凡的崗位上，在普通的工作中，為企業(yè)做大做強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)”。
　　2005年11月調(diào)入甬臺(tái)溫鐵路第一項(xiàng)目經(jīng)理部第二項(xiàng)目隊(duì)后，為了棧橋早日開工，白天、黑夜的帶領(lǐng)領(lǐng)工員開山、運(yùn)土、填筑便道，為棧橋施工打下了基礎(chǔ)。平時(shí)積極參加成本管理和質(zhì)量控制，努力學(xué)習(xí)新規(guī)范。為了滿足快速鐵路耐久性砼，大體積橋墩施工掌握第一手資料，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要求年前進(jìn)行試驗(yàn)墩砼澆注，但墩模運(yùn)到工地已是23日，離春節(jié)只有幾天了，迅速組織協(xié)作人員加班加點(diǎn)除銹、拋光。親自與作業(yè)人員一道琢磨粘貼透水模板布、指揮拼模，立好模板已是25日了，砼灌注架子和平臺(tái)還未搭設(shè)，離澆注的時(shí)間只有一天了，可是由于春節(jié)大多協(xié)作隊(duì)伍回家過節(jié)，人員嚴(yán)重不足。我只好帶領(lǐng)領(lǐng)工員、值班人員親自系好安全帶、操起扳手，連夜搭好操作架子和平臺(tái)。第二天按時(shí)完成了砼澆注。為耐久性砼、大體積墩身施工及新工藝掌握了一系列數(shù)據(jù)。為年后成功澆注第一墩打下了基礎(chǔ)，為公司在沿線樹立了良好的形象。我隊(duì)獲得了工指、建指及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，伴著成功的喜悅在工地上度過了入路十八年，工地上度過的第十三個(gè)春節(jié)。
　　06年7月，甬臺(tái)溫定頭村大橋第一臺(tái)d*z32/900下承式自行式移動(dòng)模架所有配套結(jié)構(gòu)部件逐一進(jìn)場。我經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真部署，組織人員調(diào)配機(jī)械，積極準(zhǔn)備移動(dòng)模架拼裝工作，由于我是經(jīng)理部唯一架子起重工，又是分隊(duì)長，領(lǐng)導(dǎo)指定我為主要拼裝指揮負(fù)責(zé)人。為了確保拼裝速度、質(zhì)量、安全，所有拼裝按照計(jì)劃節(jié)點(diǎn)工期進(jìn)行，此時(shí)的七月，高溫時(shí)節(jié)，酷熱難擋，我與所有工班職工揮汗在現(xiàn)場，每天大汗淋漓，衣褲濕透。移動(dòng)模架的梁體被曬得滾燙，我和班組人員不叫一聲苦，喊一聲累。為了保證節(jié)點(diǎn)工期順利完成，我和班組人員每天推遲了吃飯時(shí)間。
　　白天完成主件大件吊裝，晚上加班進(jìn)行連接部位上的螺桿。由于移動(dòng)模架在鐵路上尚屬首次使用，每一小節(jié)主梁重達(dá)23噸，而我單位又沒有過拼裝經(jīng)驗(yàn)，每天下班后，常常一個(gè)人圍著拼裝現(xiàn)場轉(zhuǎn)，思索著下一道的拼裝工序。有一次，下午剛將組裝好的模架牛腿吊起，傾盆的大雨便下了起來，夾著雷鳴電閃，可此時(shí)控制牛腿的羅紋筋還未張拉。如不及時(shí)加固，后果不堪設(shè)想，作為主要指揮員，共產(chǎn)黨員，我二話沒說，扛起了云木便走向加固部位，所有的在場人員深受感動(dòng)，紛紛扛起云木，拿起扳手，拉著鋼纜，打起地錨，所有的加固工作在大雨中進(jìn)行。當(dāng)時(shí)針指向21：30時(shí)所有的加固完成，心里的石頭落了下來，長長地輸了一口氣。肚子咕咕再次叫起，提出抗 ……（未完，全文共2798字，當(dāng)前僅顯示1779字，請閱讀下面提示信息。收藏《物業(yè)公司經(jīng)理先進(jìn)事跡材料》）