十多年來,***同志先后參加了北侖電廠一期碼頭、嘉興電廠一期碼頭、舟山大陸連島工程、杭州灣大橋試樁工程、上海洋山國際航運(yùn)中心碼頭工程等十多項(xiàng)工程的施工;主持和參與算山6#、7#泊位,福建省可門油碼頭等多項(xiàng)工程的設(shè)計(jì),解決了施工與設(shè)計(jì)中的重大技術(shù)問
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大橋試樁工程的項(xiàng)目總工程師。針對南灘b組試樁水流湍急、灘涂時(shí)隱時(shí)露的特點(diǎn),經(jīng)過周密的計(jì)算和分析,打破常規(guī)打樁思路,大膽提出了b組試樁分4節(jié)擱淺吊打方案,取得了成功,并填補(bǔ)了國內(nèi)水上多節(jié)吊打沉樁的空白。鑒于試樁屬臨時(shí)工程,及時(shí)建議在原有試樁的基礎(chǔ)上,適當(dāng)增加叉樁并澆筑砼平臺(tái),用于今后大橋施工中的gps測量的中繼站和航標(biāo)燈基礎(chǔ),得到大橋指揮部肯定,并由他組織人員進(jìn)行設(shè)計(jì)。目前,在杭州灣跨海大橋施工中,發(fā)揮了重要的作用。舟山大陸連島工程50米t型梁的預(yù)制構(gòu)件,技術(shù)難度可想而知。***從混凝土振搗工藝著手進(jìn)行攻關(guān),將振搗器由高頻替代中頻,對模板制作及混凝土下灰的方式進(jìn)行改革,在較短的時(shí)間內(nèi)就制作出了質(zhì)量上乘的網(wǎng)50米t型梁。2003年初,他參與組織了phc樁接頭課題攻關(guān)。開發(fā)了碗形接頭工藝,并獲得了國家專利。2004年,他組織有關(guān)技術(shù)人員對舟山新城大橋主拱安裝方案進(jìn)行研究,成功采用了主拱分段整體安裝工藝,為今后同類工程積累經(jīng)驗(yàn)。
砼的龜裂防治、靠船構(gòu)件安裝工藝等多篇
論文在專業(yè)雜志上 ……(未完,全文共906字,當(dāng)前僅顯示576字,請閱讀下面提示信息。
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