公司優(yōu)秀黨員標(biāo)兵先進(jìn)事跡材料

　　
　　**同志，1990年參加工作，1994年入黨，2006年2月由公司機(jī)關(guān)調(diào)海南西環(huán)線提速改造工程項目部任經(jīng)理。
　　作為一名黨員，他工作務(wù)實，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，善于學(xué)習(xí)，時刻履行黨員義務(wù)。在施工第一線，我們總能看到他埋頭苦干的身影，他敬業(yè)、勤懇，以實際行動在廣大員工中樹立了良好的榜樣。
　　作為一名經(jīng)理，他有著高度的責(zé)任感，始終堅持“干一項工程，樹一座豐碑，拓一方市場”的意識，加強(qiáng)過程監(jiān)控，認(rèn)真履行合同，以過硬的工程實體質(zhì)量贏得了業(yè)主各方滿意。
　　  身先士卒作表率
　　“群雁高飛頭雁領(lǐng)”。2006年2月，**上任之后并沒有“新官上任三把火”，而是利用時間撲到工地上，爬路基，穿涵洞，走線路，認(rèn)真了解還有哪些剩余工作量，哪些地點(diǎn)是薄弱環(huán)節(jié)，哪個地方是工作重點(diǎn)，一一做到心中有數(shù)。60km的線下工程，工點(diǎn)多達(dá)百余處，最遠(yuǎn)的工地甚至距經(jīng)理部駐地有八十公里之遙。的確，這么大的線下工程，管理難度可想而知。起初，大家認(rèn)為馬經(jīng)理天天上工地，是因為剛來需要掌握生產(chǎn)情況，誰知，在接下來的日子里，身為項目經(jīng)理的他，始終沒有選擇呆在舒服的辦公室內(nèi)聽取他人匯報，而是早點(diǎn)名之后和班子成員做個簡短“碰頭”，便隨即趕往現(xiàn)場。
　　深夜
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個第一。
　　去年7月，隨著改線段土石方施工的全部結(jié)束，剩余路基附屬及站后工程的穩(wěn)步推進(jìn)，經(jīng)理部又迎來了平改立工程全面施工階段。在vii標(biāo)內(nèi)，設(shè)計建有19座下穿涵和25座上跨橋，因涉及大量道路改移、征地拆遷以及施工占地等問題，直至8月上旬仍有大部分作業(yè)面無法展開。針對這一現(xiàn)狀，**審時度勢，采取邊理順關(guān)系，邊組織施工的方法，一方面身臨現(xiàn)場指導(dǎo)外協(xié)隊伍合理規(guī)劃施工場地,避免因侵占征地界外土地引發(fā)村民阻工。他還多次安排機(jī)械和人員新修出村道路，解決村民實際問題，通過路地共建獲取到地方支持；另一方面搶抓有利時機(jī)，迅速組織設(shè)備和隊伍進(jìn)場展開施工，僅用十天就完成了原本需要一個月的準(zhǔn)備工作量，從而為后續(xù)施工贏得了寶貴時間。平改立工程的重大突破，開創(chuàng)了經(jīng)理部施工生產(chǎn)的新局面。
　　眾所周知，西環(huán)提速改造工程vii標(biāo)全線最長，平改立工程量最大，變更多，征拆難，直至去年11月才開始全面施工。然而，時間不等人，鐵道部提出的“4.18”海南西環(huán)線提速開通目標(biāo)不變。在召開的“決戰(zhàn)30天，打好開通準(zhǔn)備攻堅戰(zhàn)”動員大會上，**鄭重指出，“我們戰(zhàn)在西環(huán)，志在東環(huán)，4.18西環(huán)成功與否，不僅影響公司下一步東環(huán)計劃，而且影響公司外在形象，中鐵四局人沒有孬種，咱們寧可掉10斤肉，也決不能砸中鐵四局的牌子”。經(jīng)理部上下在他的激勵和感召下，人人出力流汗，個個獻(xiàn)計獻(xiàn)策，僅用30天完成平改立工程混凝土澆注5000方，架設(shè)公跨鐵立交橋20座，引道土方基本施工完畢，填土量達(dá)100萬方，完成下穿交通涵洞4座，單月產(chǎn)值創(chuàng)新高實現(xiàn)近4000萬元。25座公跨鐵立交橋中除5座因設(shè)計方案滯后、征地拆遷未完成等原因無法在“4.18”前完成外,其余20座均按時消除臨時施工道口,達(dá)到線路開通條件。4月16日，業(yè)主專門召開施工情況通報會議，對公司海南項目給予了“中鐵四局干得最快、質(zhì)量最好”的高度評價。
　　工程施工講管理
　　在海南島從事工程施工，一年中有10個月都是在高溫環(huán)境下進(jìn)行的。有的員工為圖涼快而忽視安全，經(jīng)常不戴安全帽，有一次，在黃流立交工地他看到墩臺砼施工現(xiàn)場僅少數(shù)人戴安全帽時，當(dāng)場發(fā)了火，“工程施工無小事，特別是安全，稍不注意是要出人命的”！此后，他便規(guī)定，凡不戴安全帽進(jìn)入施工現(xiàn)場的一律重扣重罰，“我違反了，經(jīng)理部任何人都有權(quán)罰我”。一條看似沒有人情味的制度，卻使大家養(yǎng)成了一個良好的安全習(xí)慣。直到現(xiàn)在，即使是工程進(jìn)入尾聲，只要一上工地，大家都會自覺地戴上一頂安全帽。
　　在施工過程中，**把工程質(zhì)量視為自己工作的一件大事來抓，時時講，處處講，早晨碰頭會上講，晚上交班會上講。凡是他看到的或聽到的，只要是質(zhì)量問題，他從不放過。因此，他要求每個人都要樹立質(zhì)量意識，明確質(zhì)量目標(biāo)，并將各環(huán)節(jié)、各工序的質(zhì)量監(jiān)控責(zé)任到人。**常說，“參建西環(huán)線有三局、七局、九局、二十五局，我們要是出了質(zhì)量事故，就是砸了中鐵四局的牌子”，每次橋梁墩臺正式澆注時，他都會在現(xiàn)場指揮，直至施工結(jié)速。另外,在工程創(chuàng)優(yōu)過程中,**強(qiáng)調(diào)經(jīng)理部每個人都要牢固樹立成本意識,科學(xué)安排交叉工序，合理分配工料機(jī)具等要素，確保工程一次成優(yōu)。由于事前準(zhǔn)備充分，拆模后各平改立橋梁墩臺外觀質(zhì)量得到了業(yè)主和監(jiān)理單位的一致認(rèn)可，為公司今后墩臺施工提供了寶貴的經(jīng)驗。
　　工程施工，最怕的是粗放式管理。在公司機(jī)關(guān)從事多年成本管理工作的他更深知著一道理。為做好施工材料采購工作,**堅持貨比三家,運(yùn)用電話、傳真、網(wǎng)絡(luò)等多種渠道，加強(qiáng)材料質(zhì)量、價格、供應(yīng)廠商等市場行情的調(diào)查研究，從中選取最優(yōu)的廠家作為主要供貨商。如在土工材料招標(biāo)采購中，面對大量供應(yīng)商，他巧妙采取迂回戰(zhàn)術(shù)，策略性贏得西環(huán)線全線最低供應(yīng)價，并利用付款及時的優(yōu)勢，在中標(biāo)價基礎(chǔ)上再下壓2.5%，節(jié)約成本10萬余元。
　　二次經(jīng)營擴(kuò)大成果
　　“工程干得再好，沒有效益，最終還是竹籃打水一場空”�？墒呛Ｄ衔鳝h(huán)線提速改造工程是按線路大修標(biāo)準(zhǔn)取費(fèi)的,總概算投資不僅受到嚴(yán)格控制,還有較大幅度縮減。如何開展二次經(jīng)營，讓工程出效益？這可讓第一次擔(dān)任項目經(jīng)理的**煞費(fèi)了苦心。上任之后，他一邊與班子其他成員搞好分工協(xié)作，籌劃沿線開工，一邊親自帶領(lǐng)總工和相關(guān)人員走線路，進(jìn)行施工技術(shù)調(diào)查。到了晚上，他并沒有因為白天奔波疲憊而早早睡下，更多的時候是挑燈夜戰(zhàn)，根據(jù)采集到的信息，仔細(xì)分析和預(yù)測每個 ……（未完，全文共4579字，當(dāng)前僅顯示2312字，請閱讀下面提示信息。收藏《公司優(yōu)秀黨員標(biāo)兵先進(jìn)事跡材料》）