“去找小任吧!他對**連續(xù)剛構(gòu)工程情況最熟悉。”這是我在**公司新廣州站三項目部了解素有國內(nèi)剛構(gòu)“第一跨”之稱的流溪河特大橋跨**剛構(gòu)連續(xù)梁情況時,在場的該項目部經(jīng)理說的第一句話。
南國太陽異常的毒辣,來到工地現(xiàn)場剛下車便一身大汗,皮膚如針扎一樣,在現(xiàn)場眾多忙碌的身影中,司機指著那貓著腰在模板里面全身濕透的小伙子說:“那就是**”。提起眼前工程,小任如話家珍:**是珠江主航道,水深、浪急、河面寬闊,連續(xù)梁剛構(gòu)施工技術(shù)難
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辣的,到了晚上沖涼,象針刺一樣的疼,但他心里卻樂呵著,不僅所在測量班組在項目部多次交班會受到表揚,而且也正因此,小任對管段工程地質(zhì)、地貌結(jié)構(gòu)特征了如指掌。
“金林啊,肯鉆!”針對工程難點多,地質(zhì)狀況異常復(fù)雜,技術(shù)含量大等特點,項目部黨支部開展了“黨員科技攻關(guān)”活動,**主動要求參加,與攻關(guān)小組成員一道,白天盯在現(xiàn)場及時掌握工程進度、對安全質(zhì)量及時監(jiān)控,晚上翻看圖紙并系統(tǒng)的學(xué)習(xí)流體力學(xué),材料力學(xué),新材料、新技術(shù)等應(yīng)用方面的知識,跨**連續(xù)剛構(gòu)主墩289#墩位于珠江主航道內(nèi),水深達16米,水流速度2網(wǎng)m/s,且受潮汐影響大,水下施工涉及到堤岸防護,水下清礁等,小任根據(jù)現(xiàn)場的情況并結(jié)合地質(zhì)特點,大膽地提出了用鉆孔防護、聯(lián)樁加固、設(shè)置地籠錨桿、并配合鋼管樁的施工方案,得到黨員科技攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組的認(rèn)可,有效地解決了堤岸防護的難題。水下清礁又是一個難啃的骨頭,由于水深浪急對清礁邊坡、高程都難以控制,小任采取土法上馬,將清礁區(qū)域分成20個小塊,逐塊互層跟蹤開挖控制,硬是在短短的20天內(nèi)攻克了這個難關(guān),為深水基礎(chǔ)施工積累了豐富的經(jīng)驗。
“**啊,太認(rèn)真!”協(xié)作隊伍如是說。主墩289#墩鋼圍堰高達18m,由36個部分拼裝組成,重達390噸。身為“青年安全質(zhì)量監(jiān)督崗”崗員的他,為了確保工程質(zhì)量,小任對圍堰加工質(zhì)量從源頭抓起,注重過程監(jiān)控,盯在現(xiàn)場,逐塊逐塊的查,一條焊縫一條焊縫的敲,并用煤油_法進行測試,共檢查出的2處不合格焊縫堅決督促施工班組予以返工,確保工程質(zhì)量。
“艱辛的付出終有回報”。強烈的事業(yè)心,高度的責(zé)任感,憑借他那執(zhí)著追求,小任脫穎而出,陸續(xù)掌握了深水基礎(chǔ)施工、深水鉆孔平臺的施工、大樁徑、超深樁長鉆孔樁工程質(zhì)量控制、超深水下基礎(chǔ)安裝防護等技術(shù)網(wǎng),同時由于業(yè)務(wù)熟練、基本功扎實,項目 ……(未完,全文共1539字,當(dāng)前僅顯示979字,請閱讀下面提示信息。
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