現(xiàn)代造船工業(yè)以鈑焊制作安裝為主要手段,需要大量使用氧氣、乙炔等工業(yè)氣體,尤其是在艙內(nèi)有限空間作業(yè),稍有不慎極易引起火災(zāi)、爆炸等生產(chǎn)安全事故。自去年11月8日以來,我市大洋造船有限公司因艙內(nèi)氧氣泄漏,先后發(fā)生了三起火災(zāi)事故,其中:有2起火災(zāi)事故都是由于氧氣管與割炬連接不牢、脫落,造成1人重傷、1人死亡;還有1起火災(zāi)事故是因為把風(fēng)動打磨機的空氣管接到氧氣管道上,導(dǎo)致3人被燒傷。
船艙
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一、落實安全管理責(zé)任。造船企業(yè)的陸地車間、水上船臺、設(shè)備物資保障部門都與工業(yè)氣體的安全使用有關(guān),必須明確廠內(nèi)車間、班組、部門、船臺、施工隊伍各自的安全用氣職責(zé)和安全管理范圍,按照“管生產(chǎn)必須管安全,誰文秘雜燴網(wǎng)主管、誰負責(zé)”的原則,加強供氣、用氣之間的協(xié)調(diào)銜接,突出抓好施工隊伍、前后工序之間的安全交底,消除模糊的管理邊界,使施工安全用氣的責(zé)任縱向到底、橫向到邊、落實到位。
二、制訂并嚴格執(zhí)行安全用氣管理制度。氧氣、乙炔等工業(yè)氣體屬于危險物品,使用工業(yè)氣體必須要有安全制度保障。要按照國家《危險化學(xué)品安全管理條例》和國家標準《焊接與切割安全》的要求,結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實際,制訂安全用氣管理制度。企業(yè)各級管理人員要在布置生產(chǎn)任務(wù)的同時,布置安全用氣要求,并督促從業(yè)人員嚴格執(zhí)行安全用氣管理制度,堅持艙內(nèi)作業(yè)的安全條件,落實安全防護和滅火自救措施,做到:先安全后生產(chǎn),不安全不生產(chǎn)。
三、完善安全設(shè)施。安全設(shè)施是員工生命的保障。要認真按照安全設(shè)施“三同時”原則,落實各項安全措施,做到:氣瓶倉庫及氣體匯流設(shè)施的建設(shè)符合《消防法》規(guī)定的防火防爆要求;氣瓶、壓力管道及安全附件經(jīng)過專業(yè)部門檢測檢驗合格,氣瓶安全裝置完好,氣管無老化、泄漏現(xiàn)象,氣瓶之間保持安全距離;氣源接口的氣體標識,符合國家有關(guān)標準,同一地點、相同裝置存在多頭接口的,要有防錯措施。車間、船臺及施工船艙必須配備足夠的消防器材,艙內(nèi)臨時作業(yè)必須落實監(jiān)護措施。
四、加大安全教育和檢查力度。造船企業(yè)要根據(jù)外來施工人員多的特點,加強員工的崗位安全教育,規(guī)范從業(yè)人員的
安全生產(chǎn)行 ……(未完,全文共1371字,當(dāng)前僅顯示872字,請閱讀下面提示信息。
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