機車車輛公司高級工程師個人先進(jìn)事跡材料

　　嗚——一聲長鳴。從風(fēng)景秀麗的**之濱飛出一條“巨龍”。2004年4月27日，我國第一臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的大功率交流傳動貨運電力機車（ssj3），在素有“機車搖籃”美譽的**機車車輛有限公司研制成功。該車是目前鐵路貨運提速的急需車型，也是我國鐵路現(xiàn)代化科技開發(fā)重點項目之一。該車的總體主管設(shè)計師就是全國勞動模范、公司最年輕的專家、電力機車總體主任設(shè)計師－－**。
　　機遇總是垂青于有準(zhǔn)備的人，成功永遠(yuǎn)屬于不畏艱難的攀登者。**的成功，源于他對知識的渴求，對事業(yè)的執(zhí)著。
　　**，1993年畢業(yè)于西南交通
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大量專業(yè)書籍和技術(shù)資料。僅半年時間他就全面掌握了內(nèi)燃機車原理、主要電氣部件、機車總裝、調(diào)試、試運轉(zhuǎn)等各方面知識，為從事新型內(nèi)燃機車研發(fā)進(jìn)行了大量的技術(shù)儲備和資料積累。
　　2000年5月，公司為了適應(yīng)鐵路牽引動力的新調(diào)整，決定開發(fā)生產(chǎn)ss4型電力機車，**責(zé)無旁貸擔(dān)任了該車的主任設(shè)計師。盡管他對電力機車是一個“門外漢”，但是想到公司百年歷史上多少代人“生產(chǎn)電力機車”的夙愿將在自己手上變?yōu)楝F(xiàn)實，他抑制不住內(nèi)心的激動和喜悅，帶領(lǐng)一批剛剛畢業(yè)的青年設(shè)計師深入機務(wù)段考察調(diào)研，收集資料，請教專家，經(jīng)歷5個多月的連續(xù)加班加點的日夜奮戰(zhàn)，先后審核完成137套計3500余張圖紙、28份技術(shù)文件、15份試驗大綱，終于在殘缺的資料堆里完成了生產(chǎn)ss4型電力機車的技術(shù)準(zhǔn)備工作，保證了2000年底座輪，一次試驗成功。為“機車搖籃”增添了一支奇葩，結(jié)束了公司只能生產(chǎn)內(nèi)燃機車的歷史。
　　“千軍易得，一將難求”。**擔(dān)當(dāng)了公司自主創(chuàng)新的領(lǐng)軍人。2002年10月，為了適應(yīng)鐵路機車車輛現(xiàn)代化需要，滿足客運高速、貨運重載的要求，公司經(jīng)過大量調(diào)研和充分論證，決定與國外著名大公司聯(lián)合開發(fā)時速120公里，載重5000噸的交流傳動貨運電力機車。該車設(shè)計起點要求高、難度大，并首次在整車中采用pro／e三維設(shè)計。這副千斤重?fù)?dān)歷史地落在了**肩上，他擔(dān)任了時速120公里交流傳動貨運電力機車（ssj3）的總體主管設(shè)計師。
　　**心里清楚地知道自己肩上這副擔(dān)子的重量，一頭挑著鐵路機車車輛裝備現(xiàn)代化，一頭挑著公司的前途命運和萬名員工的切身利益。初生牛犢不怕虎。2003年5月，**帶領(lǐng)60多名年輕設(shè)計師，憑著敢想敢干的闖勁兒和奮發(fā)圖強、永不言敗的拼勁兒，開始了ssj3交流傳動貨運電力機車的設(shè)計工作。“他心里裝著祖國7萬里鐵路和整個公司，惟獨沒有自己�！比欢�**卻說，“生命渴望遠(yuǎn)方，事業(yè)企求卓越。信念的火焰在燃燒自己的同時也塑造了無悔的人生。”
　　理想是現(xiàn)實的人對未來的想象和設(shè)計。**把“設(shè)計出世界一流的電力機車”作為自己的人生追求和最大的心愿。在設(shè)計ssj3電力機車的180多個日子里，他帶領(lǐng)大 ……（未完，全文共1809字，當(dāng)前僅顯示1149字，請閱讀下面提示信息。收藏《機車車輛公司高級工程師個人先進(jìn)事跡材料》）