運輸公司2009年春運安全生產(chǎn)工作計劃

目錄/提綱：……
二、提高駕駛員綜合素質(zhì)是實現(xiàn)春運安全生產(chǎn)的關(guān)鍵
三、嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的車輛參加營運
四、強化對各客運站點源頭監(jiān)控檢查的力度
五、堅決杜絕超員、超載情況的發(fā)生
三是要教育司乘人員遵守職業(yè)道德和行業(yè)規(guī)定，做到不開超載車、不賣超員票
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　　運輸公司2009年春運安全生產(chǎn)工作計劃
　　要一絲不茍地執(zhí)行對營運駕駛員實行面對面地問詢和告知制度，要做到教育有記錄、有簽認，對營運駕駛員做到情況明、底數(shù)清、措施具體、指導明確，確保春運工作安全、有序、圓滿地完成.
　　2009年春運工作即將開始，確保實現(xiàn)今年春運期間的安全生產(chǎn)，是公司系統(tǒng)當前重中之重的任務，這幾個月來，安全生產(chǎn)形勢嚴峻，集團和公司又作了具體的安排部署，公司黨政領(lǐng)導班子，對當前安全生產(chǎn)工作高度重視，并且要求各級領(lǐng)導都要全力以赴，采取切實有效的措施，嚴、細、準、實地落實各項防范措施，確保今冬明春“兩節(jié)”及春運安全生產(chǎn).
　　今年春運期間，人流，物流，車流，商流集中，學生放假，農(nóng)民返鄉(xiāng)，節(jié)假日客運高峰將提前到來，出行密度與數(shù)量增加，交通參與者的心理狀態(tài)及道路環(huán)境復雜，再加之冬季不利氣侯條件，如：降霧、結(jié)冰、大風和降雪等將給安全生產(chǎn)帶來嚴重影響，因此為確保春運期間旅客運輸和節(jié)日生產(chǎn)，生活物
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年以來發(fā)生過重大以上、負同等責任以上交通事故，或者嚴重違章（酒后駕車、疲勞駕駛、嚴重超員超載、駕駛機件失靈或者不合格車輛）受到處罰，或者長期不參加單位安全組織學習教育的，以及年內(nèi)多次違章累計沁滿12分的駕駛員，不得安排從事道路春運客貨駕駛。各參運單位的主管部門要對所有參加春運的駕駛員逐個進行一次專項安全教育，在此基礎(chǔ)上，按集團統(tǒng)一編制的客運、貨運、危險品運輸駕駛員試卷進行考核，考試合格者逐個簽訂春運安全保證書，試卷與保證書安全部門要統(tǒng)一保存，以備查驗。各客運單位要嚴密措施、嚴防疲勞駕駛，單程運距在400公里以上（高速公路600公里以上）的車輛，必須配備2名以上駕駛員。駕駛員連續(xù)工作時間不得超過3小時，24小時內(nèi)累計駕駛車輛時間不得超過8小時。與此同時，針對今年遠長途增多，高速公路運輸增多和冬季安全行車的特點，各單位在駕駛員配置，落實遠長途作業(yè)規(guī)定和高速公路行車規(guī)定上要嚴格把關(guān)，要把防疲勞駕駛、控制超員、超載、超速以及風、雪、霧、結(jié)冰等惡劣氣侯條件下的駕駛作為向駕駛員進行培訓教育的重點。各級安全部門和專職干部在春運工作中，要一絲不茍地執(zhí)行對營運駕駛員實行面對面地問詢和告知制度，要做到教育有記錄、有簽認，對營運駕駛員做到情況明、底數(shù)清、措施具體、指導明確，確保春運工作安全、有序、圓滿地完成.
　　三、嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的車輛參加營運。參運單位要組織主管部門，對所有參加春運作業(yè)的車輛依據(jù)《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求的規(guī)定，進行一次全面認真的檢查，嚴把車質(zhì)、車況關(guān)。車輛檢查的重點是制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、安全防護裝置，燈光照明、車輛私改濫裝、消防器材配備等。上述要求，各單位要逐項落實，逐車落實。經(jīng)檢驗不合格的車輛要收回有關(guān)牌證，不準出站，不準上路行駛，不準“帶病”投入運行。車輛管理部門和安全管理部門要認真落實門檢制度，駕駛員要嚴格執(zhí)行“三檢”制度，隨時保持車輛安全性能完好，杜絕因機件故障或駕駛不合格車輛而導致的各類事故.
　　四、強化對各客運站點源頭監(jiān)控檢查的力度。各級領(lǐng)導及專職安全干部，在春運期間，要不斷深入到客運場站、路線、車場，搞好春運的安全檢查和監(jiān)督工作，嚴格落實集團提出的“六不準”規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正、就地解決。為營造春運安全生產(chǎn)的氛圍，各客運場站要加大對安全生產(chǎn)法規(guī)和安全常識的宣傳教育，運用各種橫幅、標語、宣傳牌、電子屏幕與站內(nèi)廣播等形式，向廣大司乘人員以及乘客宣傳安全注意事項和乘車須知。為妥善處置突發(fā)情況，各客運單位都要進一步核定遇惡劣氣候和緊急情況的處置和人員疏散的工作預案，分別不同情況適時啟動，及時妥善處置可能出現(xiàn)的突然情況與突發(fā)事件�？瓦\站安檢辦公室要嚴格按照車輛例檢的程序落實安全例檢的項目與要求。對日行程>300公里以上的車輛實行每班檢查一次，日行程不超過300公里的，每日檢查一次。除此之外，二級以下路面及山區(qū)道路禁開夜班車。如遇惡劣氣候條件（大雪、暴風、暴雨、濃霧）客運班線應暫停發(fā)班，并及時通知駕駛員和旅客。各級保衛(wèi)部門，要嚴格按國家規(guī)定設置消防設施、消防器材、應急照明，并對其進行定期檢查，確保齊全有效，消防通道應暢通無阻。
　　春運期間，一、二級客運站發(fā)車區(qū)要實行封閉管理，危險品檢測儀要落實專人值守，堅決杜絕脫崗、漏崗、漏檢以及不按規(guī)定時間開機等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題嚴肅追究有關(guān)人員責任。未配備安全檢測儀的車站要設置危險品檢測臺，指定專人 ……（未完，全文共2876字，當前僅顯示1828字，請閱讀下面提示信息。收藏《運輸公司2009年春運安全生產(chǎn)工作計劃》）