2007年,是自4.18鐵路大提速以來關(guān)鍵的一年,其間經(jīng)歷一次以學生潮為主的歷時兩個多月的暑運,隨后便是客流緊張的黃金周。自從我來到長春站派出所這個光榮的戰(zhàn)斗集體以來,派出所在鐵路局及公安處領(lǐng)導的正確指導下,以保衛(wèi)運輸生產(chǎn)安全為中心,以維護管內(nèi)政治、治安穩(wěn)定為首任,大力強化隊伍建設(shè)和業(yè)務基礎(chǔ)建設(shè),發(fā)揮鐵路公安機關(guān)打擊犯罪、整頓治安、維護穩(wěn)定的職能作用,經(jīng)全所干警共同努力,較好地完成了各項工作任務。
在這近三個月的見習中,我本著“適應、學習、鍛煉、進取”的原則,在站
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站所與自己的理想有不盡相同的地方。具體如下:
1、通訊工具跟不上。在信息化的時代,尤其是我們警li嚴重不足的情況下,建立一支快速反應的隊伍顯得尤為重要。有時樓上樓下,站內(nèi)站外聯(lián)系脫節(jié)。廣泛配備通訊設(shè)備,對于各個崗位的配合,對于民警召之即來,來之即用有很大幫助。如果僅僅強調(diào)見警率,而不是警察的快速反應,不僅浪費警li,要求上也差強人意。
2、年輕民警鍛煉學習機會很少,尤其是女民警。主要體現(xiàn)在民警業(yè)務素質(zhì)的培養(yǎng)上。發(fā)現(xiàn)問題多是老民警出警,新民警沒有機會學習。對于專業(yè)的各種材料,也很少讓新警參與。我們希望各班能夠多制造機會讓新警參與材料的制作。同時各班指定老民警對新民警進行“傳、幫、帶”應該是我們在崗位上加快學習的很好途徑。在新警遇到問題的時候,希望老民警能夠及時給予指導和幫助。
3、在見習的這幾個月中,我還感覺到,警察的職業(yè)不能得到完全的尊重。同時客運部門的大量責任也讓我們民警承擔。有時遇到問題,民警的權(quán)益也不能得到完全的保障。
回顧這一段時間的見習工作,自己感到有成績,也有不足。在工作崗位上我學到了很多在學校無法接觸的東西,對于車站一些業(yè)務也有一定程度的了解。能夠發(fā)揮自己計算機和英語的特長,解決了一些問題,得到站所領(lǐng)導的好評。雖然我在思想、工作、學習等方面都取得了一些進步,但我明白需要做的工作還很多,需要學習掌握的業(yè)務知識和技能也很多。我要擺正心態(tài),不斷努力,繼續(xù)前行。
針對存在的問題我謹提出幾點個人建議:
1、對于追逃我覺得由于資金的不足,我們也無法配備警務通,使工作陷于被動。再加上追逃工作得不到民眾的支持。我想如果我們在各個候車室門口放置電腦,待旅客找到自己乘坐的車次后再進行身份證的查驗工作是否更有效果;用于追逃的儀器以及內(nèi)部數(shù)據(jù)的更新是很重要的。
2、對于管理旅客踩凳子、三品站崗,交給警察管理,無形增加民警的負擔,我個人認為這些工作是客運或者保安的管轄范圍。
3、憑票進站很有必要 ……(未完,全文共1685字,當前僅顯示1071字,請閱讀下面提示信息。
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