運(yùn)管所2008年工作總結(jié)

目錄/提綱：……
一、繼續(xù)推進(jìn)村村通客車進(jìn)程
二、及時(shí)將燃油補(bǔ)貼款發(fā)放到經(jīng)營(yíng)戶手中
三、加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)安全管理
（一）落實(shí)安全保障
（二）狠抓責(zé)任落實(shí)
一是網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊
二是責(zé)任明確到人
三是考核落實(shí)到位
（三）專項(xiàng)整治有力
一是重點(diǎn)企業(yè)
二是重點(diǎn)環(huán)節(jié)
三是重點(diǎn)時(shí)段
（四）防范關(guān)鍵時(shí)期
四、推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)班線公交化運(yùn)營(yíng)
……

　　2008年以來(lái)，我所以開展農(nóng)村客運(yùn)公交化試點(diǎn)工作為契機(jī)，在省局和市處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，做了大量卓有成效的工作。目前，全縣擁有農(nóng)村客車40輛795個(gè)座位，全縣14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車通車率100%，254個(gè)行政村中有246個(gè)已通達(dá)班車，行政村班車通車率為97%。
　　一、繼續(xù)推進(jìn)村村通客車進(jìn)程
　　我所把村村通客車工程作為服務(wù)“三農(nóng)”的重要工作來(lái)抓，投入資金1萬(wàn)余元，維修候車亭8個(gè)，招呼牌5個(gè)；加快農(nóng)村客運(yùn)車輛更新步伐，農(nóng)村客運(yùn)車輛更新96%以上，改善了農(nóng)民乘車環(huán)境，100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)
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行“一牌、四證、四帶”及例檢報(bào)班制度，確保車輛技術(shù)狀況良好，車輛不“帶病”上路。
　　3、對(duì)無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)和“甩客、賣客、倒客、宰客”等違法違章行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。
　　4、在售票口設(shè)立“三品”檢查柜，切實(shí)做好“三品”的查堵工作。
　　（二）狠抓責(zé)任落實(shí)
　　在2008年的客運(yùn)工作中，責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化。突出體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊。2008年，我們進(jìn)一步建立健全了農(nóng)村客運(yùn)管理網(wǎng)絡(luò)。各級(jí)都建立了工作領(lǐng)導(dǎo)組，形成了一個(gè)比較完整的客運(yùn)工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)。二是責(zé)任明確到人。我們層層落實(shí)工作職責(zé)，明確賦予各有關(guān)人員相應(yīng)的工作職責(zé)。三是考核落實(shí)到位。2008年，我們按照考核細(xì)則，實(shí)行“一票否決”。凡安全工作不到位的企業(yè)，在質(zhì)量信譽(yù)考核中將視為不合格。
　�。ㄈ⿲ｍ�(xiàng)整治有力
　　以廣泛開展安全大檢查為抓手，開展了一系列專項(xiàng)整治工作。由縣局領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，認(rèn)真開展客運(yùn)專項(xiàng)整治。據(jù)統(tǒng)計(jì)，7-9月份共組織安全生產(chǎn)檢查12次。具體抓了三個(gè)重點(diǎn)：一是重點(diǎn)企業(yè)。我們?cè)陂_展客運(yùn)專項(xiàng)整治的同時(shí)，抓住客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站進(jìn)行重點(diǎn)整治，督促企業(yè)健全資料臺(tái)帳的同時(shí)，進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)規(guī)章制度。二是重點(diǎn)環(huán)節(jié)。具體從消防安全、車輛例檢等方面開展了專項(xiàng)治理。三是重點(diǎn)時(shí)段。為保證重要時(shí)期的安全保障工作，我們?cè)趭W運(yùn)會(huì)期間，反復(fù)組織不間斷的安全督查，及時(shí)消除事故隱患，保證了安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
　�。ㄋ模┓婪蛾P(guān)鍵時(shí)期
　　抓關(guān)鍵時(shí)期防范。在奧運(yùn)會(huì)到來(lái)前，我們與各基層站、客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)簽訂安全責(zé)任書，進(jìn)行全面檢查，強(qiáng)制對(duì)農(nóng)村客運(yùn)車輛進(jìn)行綜合性能檢測(cè)，確保車輛技術(shù)狀況良好。強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)站點(diǎn)管理，要求客運(yùn)管理人員必須二十四小時(shí)值班，對(duì)每輛車都要檢查登記，嚴(yán)禁車輛超員和攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)出站。
　　四、推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)班線公交化運(yùn)營(yíng)
　　按照“立足需求、合理布局，政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作，集約經(jīng)營(yíng)、規(guī)范管理，安全經(jīng)濟(jì)、協(xié)調(diào)發(fā)展”的指導(dǎo)原則，以建立全縣農(nóng)村客運(yùn)公交化為目標(biāo)，堅(jiān)持試點(diǎn)先行、穩(wěn)步推 ……（未完，全文共1707字，當(dāng)前僅顯示1085字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《運(yùn)管所2008年工作總結(jié)》）