尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同仁:
上午好!我的報告主要分這6個部分。
第一、個人簡介
我是1998年作為一名應(yīng)屆大學畢業(yè)生,加入公司這個大家庭,在領(lǐng)導(dǎo)的幫助以及同事的支持下,加上自身的努力,逐漸成長為一名中層干部。
我目前主要分管箱管、統(tǒng)計、保養(yǎng)、績效、提案、培訓、mbos以及其它案項目。
第二、工作績效
在mbos活動方面,我一直是積極參與者,最近幾年,我參加了6
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核工作,兩年來公司獲得市級榮譽6次,被多次評為市口岸和港口工作先進集體、先進單位以及標兵單位稱號。
在我負責的部門提案工作上,亦取得好的成績,我一方面引導(dǎo)員工積極參與提案管理工作,確保提案指標均達到或超出公司之要求,另一方面,我自身積極參與提案活動,被評為2007年度提案明星,以及年度優(yōu)秀提案第九名。
我利用自己擅長文字的特長,及時將一些物流資訊通過太空梭或部門網(wǎng)站發(fā)表共享。2007年至今,在太空梭發(fā)表各類文章及報道數(shù)10篇,在部門網(wǎng)站發(fā)表各類新聞報道18篇。
由于工作上的良好表現(xiàn),近兩年,我獲得公司各類嘉獎3次,被市口岸和港口管理局評為2007年度市口岸和港口工作先進個人,同時還是2007年度太空梭內(nèi)刊積極投稿人。
三、學習創(chuàng)新
為提高自己的理論素養(yǎng),我注重在原外貿(mào)、法學本科雙專業(yè)知識的基礎(chǔ)上,不斷學習、吸收新的知識,目前正在報考mba,期望通過持續(xù)的培訓與學習,拓展知識面,更能適應(yīng)公司未來之發(fā)展。
為解決箱管作業(yè)中司機與理貨員協(xié)同作業(yè)浪費人力資源的操作模式,2007年在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下,我主導(dǎo)推行了借助車載終端,讓司機兼職箱管的創(chuàng)新操作模式。
四、團隊合作
在部門內(nèi)部,我注重通過績效會、座談會、考評會等多形式加強內(nèi)部的溝通協(xié)作,同時注重提高相關(guān)方的內(nèi)部顧客滿意度。
部門內(nèi)部,以jdi組成項目團隊,跨部門以sda活動,共同協(xié)作解決生產(chǎn)中的困難,對于相關(guān)方,我們注重搭建合作雙贏的模式。
五、協(xié)調(diào)溝通
為加強與口岸單位的溝通,我們注重通過多種形式,與口岸單位達成共識。
我們平時注重加強與海關(guān)、國檢、海事、邊防、口管局以及相關(guān)口岸單位的交流與 ……(未完,全文共1455字,當前僅顯示925字,請閱讀下面提示信息。
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