102國道沙河驛跨線橋改造工程建設(shè)紀(jì)實(shí)-和時(shí)間賽跑

　　
　　和 時(shí) 間 賽 跑
　　——102國道沙河驛跨線橋改造工程建設(shè)紀(jì)實(shí)
　　20天，猶如白駒過隙轉(zhuǎn)瞬即逝。
　　2008年6月10日至6月29日，卻是讓遷安交通人刻骨銘心的20天。
　　6月30日，102國道沙河驛跨線橋改造工程現(xiàn)場，禮炮齊鳴，彩球高懸，沿途百姓歡呼雀躍，這一刻，決戰(zhàn)了20天的工程建設(shè)者們個(gè)個(gè)臉上洋溢著會心的笑容。
　　“終于如期完工了！”遷安市交通局局長李曉波長出了一口氣�！敖煌ㄈ藳]有辜負(fù)各級領(lǐng)導(dǎo)對我們的信任，用20天的時(shí)間創(chuàng)造了一個(gè)奇跡。這項(xiàng)工程工期緊，任務(wù)重，暑期保暢，奧運(yùn)保暢，這是省交通廳、唐山市交通局下達(dá)的一項(xiàng)政治任務(wù)。為了確保圓滿完成任務(wù)，同志們每天的工作都是用小時(shí)、用分鐘來計(jì)算，和時(shí)間賽跑，哪怕是耽誤一分鐘大伙兒都覺得可惜。說心里話，這么短的時(shí)間完成這
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出來了。而此時(shí)，距離6月30日通車只有20天時(shí)間。項(xiàng)目經(jīng)理胡守海等人心急如焚。也就在此時(shí)，局長李曉波下令———6月30日必須如期通車。
　　為了無愧于鐵軍的稱號，工程建設(shè)期間，全體施工人員忘我工作，用李曉波的話說就是“白加黑”，不分晝夜地干。“搶”，必須在保證質(zhì)量的情況下把工期搶出來。在這最后的20天里，102項(xiàng)目部開始了工程大決戰(zhàn)。這20天，整個(gè)施工現(xiàn)場常常是24小時(shí)作業(yè)，白天烈日炎炎，晚上燈火通明。全體職工熬紅了眼睛，經(jīng)理、副經(jīng)理喊啞了嗓子。鐵路框構(gòu)橋兩側(cè)是施工的難點(diǎn)，此處挖方最深處達(dá)7米，一臺挖掘機(jī)的工作半徑不能滿足要求，他們就采用一臺挖，一臺接這種打接力的形式進(jìn)行挖掘。高挖方具有極大的安全隱患，為確保安全，他們安排專職安全員對現(xiàn)場進(jìn)行巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)信號，及時(shí)報(bào)告處理，并對高挖方處用彩旗條或警示帶進(jìn)行圍欄。如果說高挖方是此項(xiàng)工程的一大難點(diǎn)，那么高擋墻砌筑就成了制約工程建設(shè)的又一瓶頸。按照設(shè)計(jì)要求，路兩側(cè)要砌筑擋墻，主路與輔路之間還要砌筑擋墻，擋墻砌筑多達(dá)1.6萬余立方米。因特殊原因，砌筑片石嚴(yán)重供應(yīng)不足。為尋找原材料，胡守海等人跑遍了西部各石料廠，有的被個(gè)人已買下用于農(nóng)村自家房屋建設(shè)的石料也讓他們懇求石場老板先給工地運(yùn)來了。擋墻砌筑要求十分嚴(yán)格，為保證質(zhì)量，技術(shù)負(fù)責(zé)人劉英奎，工長李四清、王強(qiáng)，實(shí)驗(yàn)員代青松每天都奔波在工地上進(jìn)行檢查督導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)砌筑同縫、立砌、斜靠等現(xiàn)象，絕不留情，一律要求重新砌筑。
　　為了保證工期和質(zhì)量，經(jīng)過科學(xué)分析，項(xiàng)目部及時(shí)與設(shè)計(jì)部門協(xié)調(diào)，對原設(shè)計(jì)的水泥混凝土路面變更成瀝青混凝土路面，并在瀝青混凝土中加入增強(qiáng)路面強(qiáng)度和密實(shí)度的路用聚酯纖維，在結(jié)構(gòu)物之間增加兩層土工格柵。
　　風(fēng)餐露宿，超強(qiáng)度的勞作，建設(shè)者們曬黑了，累瘦了，疲憊了，可是沒有一個(gè)人叫苦，沒有一個(gè)人掉隊(duì)。該市通宇公司黨支部書記、副總經(jīng)理馬振華說，每次去施工現(xiàn)場都會帶給我強(qiáng)烈的震撼，同志們那種頑強(qiáng)的毅力時(shí)刻感動(dòng)著我。新來的大學(xué)生徐維林負(fù)責(zé)工程的測量任務(wù)。每天他都早早來到工地，與同志們一遍一遍地反復(fù)測試數(shù)據(jù)，為工程建設(shè)提供詳盡的數(shù)據(jù)材料，原本白凈的書生臉變成了戲劇臉譜里的大黑臉，通車當(dāng)天他因過度疲勞累倒了，住進(jìn)了醫(yī)院；端午佳節(jié)，胡守海在工地上一直堅(jiān)守到凌晨3:00，回駐地瞇了一會兒，放心不下工地上的活兒，凌晨5:00又回到現(xiàn)場；副經(jīng)理黃志剛發(fā)高燒，大熱天穿著厚外套還感覺冷，就是這樣也不下一線；在擋墻砌筑的關(guān)鍵時(shí)刻，工長李四清的愛女被車撞了，他只是打電話簡單地詢問了一下傷勢，得知沒有太大危險(xiǎn)后又開始忙碌在工地上；測量員張楊家里有事兒也不吭聲，把年幼的兒子托付給了年邁的父母；項(xiàng)目部年齡最大的食堂管理員代士國說“我雖不能去建設(shè)一線，但一定要讓大家吃上放心順口的飯菜”；年輕職工呂克偉因患低血鉀，烈日下容易暈倒，可他卻堅(jiān)持守在施工一線；趙善軍、張保、胡中全……所有參戰(zhàn)的同志都在一線奔波忙碌，說起同志們的苦和累，胡守海流著 ……（未完，全文共2486字，當(dāng)前僅顯示1580字，請閱讀下面提示信息。收藏《102國道沙河驛跨線橋改造工程建設(shè)紀(jì)實(shí)-和時(shí)間賽跑》）