皮草這個行業(yè)在過去十幾年我腦海中既熟悉又陌生的,而令我感到陌生的則是這工廠里真實(shí)的生產(chǎn)與生活。正因如此,抱著體驗(yàn)與學(xué)習(xí)的心態(tài)在2008年的3月上旬我開始了在這間工廠的實(shí)習(xí)生活。
到底工廠內(nèi)部到底是怎么樣的,究竟工人是如何在生產(chǎn)線上作業(yè)的,一件成品要經(jīng)過多少道工序……說實(shí)話在來實(shí)習(xí)之前我心里還真的沒底。不過通過這幾個月的親身體驗(yàn)我找
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長所說的“工人們只干上頭要求干的事”,游戲規(guī)則定的細(xì),工人們則將規(guī)則落到實(shí)處。
在這幾天的工作中我能很明顯的感覺到現(xiàn)場管理和控制有一個很明顯的特點(diǎn),那就是責(zé)任落實(shí)到個人,一但發(fā)現(xiàn)問題馬上設(shè)法解決,對問題的解決要定時小結(jié),相關(guān)環(huán)節(jié)上做及時地跟進(jìn)。專人專責(zé)的確有助于辦事效率的提升。
除了在車間了解生產(chǎn)過程以外,在非上班時間我對人們?nèi)粘5纳睿瑥S里利用業(yè)余時間組織的活動也在于員工的交談和參與中有了一定認(rèn)識。
工作情況
在工作中,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了生產(chǎn)用車外,積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動。為降低生產(chǎn)成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同全體成員一起安全的完成了本職工作,在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的
規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。入夏之際我廠泵房安裝設(shè)備期間,我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸,天天在工地奮斗工作十幾個小時,圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù),得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練把握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。服從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓 ……(未完,全文共1211字,當(dāng)前僅顯示770字,請閱讀下面提示信息。
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