施工局“青年突擊隊”匯報材料

　　****施工局現(xiàn)有職工1628人，其中黨員570名，共青團員286名，35周歲以下青工約占施工局職工總人數(shù)的80%。目前第一施工局主要承擔黃河上游拉西瓦、積石峽、公伯峽水電站等一批大型水電工程的主要施工任務。
　　在黃河拉西瓦、積石峽、公伯峽水電站建設中，***施工局以青工為主力的施工隊伍起著至關重要的作用。為了進一步發(fā)揮廣大團員青年在工程施工中“特別能吃苦、特別能耐勞、特別能學習、特別能創(chuàng)新、特別能打硬仗”的優(yōu)良作風，2006年5月4日水電四局第一施工局團委根據(jù)工程建設需要，在拉西瓦電站建設工地舉行了四支“青年突擊隊”的授旗儀式，分別授予第一施工局澆筑一大隊木工隊和預埋隊、機械大隊側卸車混凝土運輸中隊、機電大隊纜機中隊為“青年突擊隊”，施工局團委積極配合施工局廣泛開展了勞動競賽、技術比武和崗位練兵等活動，充分發(fā)揮團員青年的優(yōu)勢，不僅促進了各項施工任務的完成，而且鍛煉了隊伍，涌現(xiàn)出一批象郭連斗、馬中紅、周學友等崗位技術能手和生產標兵，在施工局范圍內營造了“學技術、趕先進、爭當崗位標兵”的良好氛圍。
　　團員青年是企業(yè)的生力
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中間，承擔的任務更為繁重。針對工期緊、任務重、人員少，而且大部分人員是新入場的學員殛待培訓這一現(xiàn)狀，“青年突擊隊”按照施工局的要求，把“提高員工素質、端正服務態(tài)度、增強安全意識、培訓出一支合格的隊伍”作為主線貫穿于整體工作中。“纜機青年突擊隊”隊長芝永福在“大干一百天，確保完成年計劃”動員大會代表全體隊員鄭重宣誓，我們要刻苦學習，努力工作，端正思想，服務一流，為拉西瓦水電站建設做出自己應有的貢獻。在大干一百天的熱潮中，“纜機青年突擊隊”的全體隊員，迎難而上，積極進取，不斷刷新著混凝土班、日吊運紀錄。
　　在“纜機青年突擊隊”全體隊員的共同努力下，創(chuàng)造了拉西瓦電站大壩混凝土吊運一項項新的紀錄：
　　8月17日夜班，12壩段第7層吊運1494立方米；
　　8月27日夜班，9壩段第3層吊運1566立方米；
　　9月16日夜班，10壩段第7層吊運1840.5立方米；
　　9月23日夜班，13壩段第8層吊運2259立方米；
　　9月4日至9月10日，周吊運混凝土17439立方米；
　　9月25日至10月1日，周吊運混凝土26393立方米。
　　在“纜機青年突擊隊”里僅有兩名機長曾經從事過纜機操作，班里絕大多數(shù)都是剛上纜機的學員，他們邊學邊干，以對工作高度負責的態(tài)度，創(chuàng)造了纜機安全運行2640小時的紀錄。
　　在左岸壩肩永久供水系統(tǒng)管路安裝中，垂直200多米的高度，許多管路焊接部位都是在懸空狀態(tài)下進行的，既是男同志也都會驚出一身冷汗，可是“纜機青年突擊隊”的女隊員系上安全帶和男同志們一起頂著30多度的高溫天氣，在接近垂直的作業(yè)面上，用準確無誤的報話，一個班就完成了14根管路的對接任務，令在場的所有人都感到驚嘆。
　　纜機運行的關鍵在于安全，而安全的保證在于每一個操作人員。在大型機械的運行史上，有許多例因操作人員責任心不強而導致安全事故發(fā)生，給人民生命和財產安全造成很大危害。“纜機青年突擊隊”隊長芝永福做事沉穩(wěn)，對工作認真負責。從接過青年突擊隊隊旗的那一刻起，全體隊員的心里就默默地堅定了一個信念，精心操作，確保安全。堅持每天召開班前五分鐘安全例會，強調安全注意事項，每天的安全巡視檢查嚴格執(zhí)行。在提高人員的安全意識方面，老隊員總是循循善誘，用經驗和教訓來教育新學員們增強安全意識，用規(guī)章制度來糾正學員們的不安全行為。
　　“纜機青年突擊隊”女隊員韓霞和朱萍，兩位多年奮戰(zhàn)在纜機崗位上的老司機，在接任機長一職時曾有過猶豫，面對新分來的學員，要在短期內把他們盡快培訓出來，達到能獨立操作，任務異常艱巨。在新學員剛進入工作崗位時機長一刻不停地守候在他們身旁進行傳幫帶。經過她們的不懈努力學員們很快就掌握了纜機操作技術，一次次地創(chuàng)下纜機澆筑的高產紀錄。
　　機械大隊“混凝土側卸車運輸青年突擊隊”共有隊員31人，今年5月4日，青年突擊隊隊長同玉賓接過了“青年突擊隊”鮮紅旗幟，擔負起了大壩混凝土從拌合樓向纜機平臺的運輸任務。20輛運輸大壩混凝土的側卸車上在混凝土輸送線上來回穿梭而行，形成了一道流動著的靚麗風景�；炷吝\輸青年突擊隊完善了組織機構和考核獎勵辦法，在施工局開展的大干百日勞動競賽中開展了混凝土運輸“日冠軍”“周冠軍”、“月冠軍”評比活動，獎罰分明，當月兌現(xiàn)，極大地調動了全體隊員的生產積極性。在“混凝土側卸車運輸青年突擊隊”隊員的共同努力下，9月份共完成混凝土運輸4萬方；10月份完成混凝土運輸7萬方。班12小時拉運混凝土突破2000方大關，創(chuàng)造了班最高拉運混凝土2259方的高產記錄，圓滿完成了施工局下達的生產任務。
　　混凝土運輸青年突擊隊隊員王樹智在9月份混凝土拉運中以4280方創(chuàng)下本月個人單車拉運最高記錄，獲得“月冠軍”。每天早晨他總是第一個停在拌合樓前待料，無論白班還是夜班，不論是晴天還是陰雨天，王樹智駕駛的11號側卸車每天都往返于拌合樓和纜機平臺，1.5公里的運距他每天往返不少于20趟，中午忙的 ……（未完，全文共4168字，當前僅顯示2105字，請閱讀下面提示信息。收藏《施工局“青年突擊隊”匯報材料》）