淺談鐵路企業(yè)安全文化建設

　　淺談鐵路企業(yè)安全文化的建設
　　安全文化是企業(yè)文化在安全管理領域的表現(xiàn)形式，是指安全價值觀和安全行為準則的綜合，體現(xiàn)為每一個人、每一個單位、每一個_對安全的態(tài)度、思維程度及采取的行動方式。從鐵路的行業(yè)特點來看，安全是鐵路運輸永恒的主題，安全文化是鐵路行業(yè)文化的核心，沒有安全其他一切將無從談起。安全文化建設，是通過創(chuàng)造良好的安全人文氛圍和人際關系，對人的理念、意識、態(tài)度和行為等形成從無形到有形的影響從而對人的不安全行為產(chǎn)生控制作用，以達到減少人為事故的目的。在這里，我結合自己的耳聞目睹，談談安全文化建設的主要途徑和方法。
　　第一，以全體職工為根本，形成和諧統(tǒng)一的安全環(huán)
……（新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略465字，正式會員可完整閱讀）……　
合理。有這么一句話：“人才資源是第一資源”，這表明職工在企業(yè)競爭中的決定性作用。香港的公務員之所以能公正、廉潔，得益于政府實行的“高薪養(yǎng)廉”制度。由于公務員的待遇極高，誰還敢腐敗，誰還想腐敗呢？因為腐敗就等于“殺雞取卵”，就等于砸掉自己的金飯碗。目前鐵路企業(yè)職工的收入與其它企業(yè)相比，普遍偏低，要穩(wěn)定人心，使他們能安心工作，只有處處為一線職工著想，千方百計提高他們的收入，以改善正常的生產(chǎn)生活。同時，對于報酬的分配也應盡可能合理公平�？鬃釉�(jīng)說過：“丘也聞有國有家者，不患寡而患不均，不患貧而患不安�！比绻荒骋还しN，其它工種就會產(chǎn)生情緒，工作就會缺乏責任心。其常見的表現(xiàn)就是簡化作業(yè)程序，甚至違章作業(yè)。對于慰問、福利性質的獎金，應盡可能平均，使大家都覺得自己是企業(yè)平等的一員。
　　第二，以運輸安全為中心，樹立安全第一的安全意識。 “安全第一，預防為主”的口號大家早已耳熟能詳，但是要在日常工作中真正做到“安全第一”并不是一件容易的事。就像通過鐵路要“一站、二看、三通過”，在平時作業(yè)中，我想很多人未必能嚴格做到。首先，嚴把思想教育關，形成安全價值觀。在安全文化建設中，思想教育是基礎。要引導職工樹立全新的安全價值觀。正確的安全價值觀是職工安全生產(chǎn)行為的先導。要結合實際，以利益為先導，強調“安全就是效益，安全就是一切”的理念，把個人道德修養(yǎng)要求與本單位安全文化設目標統(tǒng)一起來，把個人利益與集體利益統(tǒng)一起來。其次，實行“剛柔相濟”法，融洽干群關系網(wǎng)。職工安全素質的高低與安全管理者的工作方法有直接聯(lián)系。舉個例子，有一次與我搭檔的一個現(xiàn)車員在當班過程中沒有檢查出一個棚車的施封不一致的問題，被發(fā)了一個黃牌。在發(fā)了黃牌之后，應該找該職工談心，了解問題發(fā)生的原因。經(jīng)過與他交談后知道，該職工并不是故意違章，而是不了解規(guī)章。該職工與過去相比，確實上進很多，責任心也增強了，如果給他潑冷水，其效果將適得其反。建設安全文化宜曉之以理，動之以情，將心比心，職工才會樂于接受。只有形成融洽的干群關系網(wǎng)，才能保證安全工作的正常開展，保證職工帶著愉快心情作業(yè)。再次，實行民主管理制，激發(fā)職工創(chuàng)造熱忱。管理者要按照“人的全面發(fā)展”的要求，做到尊重人，培養(yǎng)人，依靠人。要尊重和激發(fā)職工保安全的首創(chuàng)精神和積極性。現(xiàn)場職工有直接的生產(chǎn)經(jīng)歷和體驗，他們對保安全有著切身的體會和認識，往往更實際更有效。作為管理層，要善于虛心聽取和接受職工群眾的意 ……（未完，全文共2053字，當前僅顯示1305字，請閱讀下面提示信息。收藏《淺談鐵路企業(yè)安全文化建設》）