年公司安排我擔任小車中隊中隊長一職,在這個全新的崗位上,我踏踏實實認真履行自己的職責;仡欁约阂荒陙淼墓ぷ鳎谐煽円灿惺д`,下面我就本人年的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作以
匯報。
今年,面對新的工作崗位,我感到充滿很大的挑戰(zhàn)。如何處理好效益和大局的問題,如何靠有效的管理占據(jù)市場,如何組織協(xié)調(diào)好生產(chǎn)工作,對我個人而言,面臨的壓力是巨大的,面前的道路是崎嶇的?墒俏蚁耄热唤M織上把這副重擔交給我,我只能迎難而上,報答組織對自己的厚望。經(jīng)過認真思索,調(diào)整理順思緒之后,我在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下,放開手腳,大膽管理,很快就打開了局面。
一年來,我中隊始終面臨著諸多困難和巨大壓力,工作千頭萬緒。我認識到,要想把基層工作干好,就必須有一個團結(jié)向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學(xué)習(xí)制度,不斷提高自身理論水平和政策觀念。不論誰參加了上級會議后,首先在班子中傳達,由班子共同結(jié)合中隊實際研究措施,進行貫徹、落實。二是明確分工,詳細劃分工作范圍,做到責任清晰。三是堅持民主集中制的原則,中隊每一項考核制度的實施都要經(jīng)過隊委會討論,并征求職工意見后實施,力求決策科學(xué)、公正。
作為最基層的生產(chǎn)管理者,要在生產(chǎn)指揮中達
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工作中存在的問題,制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經(jīng)營分析會次,制定針對措施條。為有效控制成本,我們建立了一套相應(yīng)的、符合經(jīng)營管理程序的、完整的制度,使個人的經(jīng)營行為受到制度的約束,增強了職工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上,我堅持“先審批,后辦理”的原則,堅決杜絕了自作主張,隨意購買,亂領(lǐng)、亂用的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強化了對外配屬車輛的管理,杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。對節(jié)約、超支的嚴格按照考核細則中的有關(guān)規(guī)定獎懲,硬兌現(xiàn)。月份,我中隊累計消耗材料萬元,若剔除去年遺留,與去年同期相比下降了萬元,月份油料累計消耗萬元,在燃料價格增長的情況下,與去年同期相比仍下降了萬元。
要保證有效的生產(chǎn)運行,必須要有堅實的物的基礎(chǔ),原兩個小車隊在用設(shè)備臺,可近的車輛都是報廢在用設(shè)備,車輛狀況的不良,造成了生產(chǎn)和設(shè)備的矛盾十分突出。要從事生產(chǎn),首先要解決設(shè)備的問題。我在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,制定出了“在繼承中創(chuàng)新,在創(chuàng)新中發(fā)展”的工作指導(dǎo)思想,并結(jié)合我中隊工作性質(zhì)、車輛狀況,以更嚴密、更細化、檢查周期更短為原則建立健全了小車中隊設(shè)備管理的各項
規(guī)章制度,狠抓制度落實,使設(shè)備管理工作有序進行。我們在日常的維護保養(yǎng)工作中,主要抓了車輛強制進檢工作和自查自改工作,每月清查一次漏保車輛,進行考核并督促保養(yǎng)。為進一步摸清設(shè)備狀況,有針對性的加強設(shè)備管理和維護工作,我們加強了車輛檢查監(jiān)督力度,以公司每月日“車場日”檢查為主線,伴之自查自改工作,找出設(shè)備管理中及設(shè)備性能方面存在的主要問題和共性問題,作為本月設(shè)備管理工作的主線和主攻方向。全年自檢車輛臺次,查出問題個,當場整改個,按期整改個,整改率達到。對每天的車輛回場檢查工作,我們絲毫不放松,隨時隨地督促駕駛員接受正常的檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時整改。由于車輛在工作中隨時都會出現(xiàn)故障,對生產(chǎn)影響嚴重,為此,我們要求駕駛員必須自覺提高車輛保養(yǎng)意識,并加強監(jiān)督落實,力爭使車輛保持完好狀態(tài),特別是單車承包以后,每月下達的保養(yǎng)計劃,我們都要及時通知到每一個駕駛員,要求他們按規(guī)定時間進報,并在月中的工作中加以督促落實,盡量防止對生產(chǎn)造成大的影響。由于我們的設(shè)備管理工作扎實有效,今年以來設(shè)備完好率達到以上,并在年營運證審驗和車輛年度審驗時,一次過關(guān),受到了公司主管部門的好評。
安全工作是運輸單位的頭等大事,重中之重,也是一個車輛生產(chǎn)單位管理者最大的責任,在安全方面我們承受的壓力可以說使人食不甘味,夜不安寢。為了抓好安全工作,我們確立了“抓生產(chǎn)從安全入手,抓安全從生產(chǎn)出發(fā)”的工作指導(dǎo)思想,從人和物兩個方面入手,加強了工作過程中各個方面的安全管理,逐步在我隊建立了
安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展的良好局面。一是有計劃、有安排、有重點、有落實,抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。我們以“小車配屬作業(yè)指導(dǎo)書”為最基本的安全管理辦法和安全監(jiān)控手段,周密部署,精心組織,搞好了生產(chǎn)組織中的安全工作。堅持每天的安全
講話和每周一的安全教育例會制度,安全講話突出實際,結(jié)合天氣狀況、工作內(nèi)容、駕駛員情緒,及時提醒大家當天應(yīng)注意的事項,分析工作過程中的不安全隱患,力爭做到具有較強針對性的安全提示,同時力求達到內(nèi)容通俗易懂,不空洞,不乏味。對于每周一的安全教育例會,更是精心準備,從建立安全學(xué)習(xí)簽名冊做起,在學(xué)習(xí)時間上保證,在內(nèi)容上精選,除及時傳達公司下發(fā)的安全文件、制度外,還注意搜集整理有關(guān)的學(xué)習(xí)資料,既豐富了安全學(xué)習(xí)內(nèi)容,也易于駕駛員理解、領(lǐng)會。今年以來,我十分重視發(fā)揮中隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組作用,全年共組織召開中隊領(lǐng)導(dǎo)小組會議場次,分析中隊安全工作中存在的問題,制定出相應(yīng)的對策,提出工作要求和工作中注意的方面。今年以來,針對職工中存在的“安全工作聽天由命,安全工作是增加負擔,安全工作不敢多講”的錯誤認識,開展了多次的說理教育,并召開了兩次駕駛員座談會,進一步提高了職工的安全意識,激發(fā)了安全工作中人的主觀能動作用。為進一步加大檢查力度,我每個月都要抽出一定的時間,深入礦區(qū)公路、車輛駐地,檢查車輛運行中存在的安全隱患,對查出的問題,能現(xiàn)場整改的當場整改,整改不了的督促限期整改。為及時掌握職工隊伍中存在的不穩(wěn)定心理和設(shè)備方面存在的不安全因素,我經(jīng)常調(diào)查研究,采 ……(未完,全文共4489字,當前僅顯示2267字,請閱讀下面提示信息。
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