爭創(chuàng)全國優(yōu)秀車輛管理所經(jīng)驗總結(jié)

目錄/提綱：……
一、堅持不懈狠抓正規(guī)化建設，樹立首都交警隊伍一面旗幟
二、強化機動車和駕駛員源頭管理，筑牢交通安全一道防線
三、大力推行便民利民措施，建設熱情服務一個窗口
四、廣泛宣傳，深入發(fā)動，營造爭創(chuàng)工作良好氛圍
五、結(jié)合爭創(chuàng)工作，推出15項措施開展交通安全宣傳活動
六、細致籌劃，多措并舉，扎實開展爭創(chuàng)自評工作
……

　　在市局黨委的領導下，我局以“樹立一面旗幟，筑牢一道防線，建設一個窗口”為目標，舉全局之力開展爭創(chuàng)工作，并于_月_日舉行誓師大會，將爭創(chuàng)工作各項措施落實到每級部門、每名人員，深入扎實開展了爭創(chuàng)工作。
　　一、堅持不懈狠抓正規(guī)化建設，樹立首都交警隊伍一面旗幟
　　一流的車管工作離不開隊伍建設這一根本。多年來，我們始終堅持“團結(jié)的班子凝聚人，鐵的紀律約束人，良好的環(huán)境感染人，集體榮譽帶動人，教育培訓塑造人，先進事跡引導人”，大力加強車管隊伍教育管理，努力建設一流車管隊伍。
　　一是抓教育，打牢執(zhí)法為民思想基礎。結(jié)合此次爭創(chuàng)全國優(yōu)秀車管所工作，在隊伍內(nèi)部深入開展了向_分局學習、“準確人生定位，珍惜價值回報”等一系列教育活動，幫助民警樹立正確的人生觀和價值觀，打牢執(zhí)法為民思想基礎。以被公安部、市委政法委授予“人民滿意基層單位”的京南分所、外事科，以及北京市政法系統(tǒng)先進個人成繼學為榜樣，利用身邊先進，加強正面典型教育，發(fā)揮以點帶面的作用，引導民警愛崗敬業(yè)，樹立“有為才有位”的職業(yè)奮斗觀，找準自己的社會價值定位。
　　二是抓規(guī)范，加強制度建設。在爭創(chuàng)工作中，針對車管崗位特點，堅持用制度管人，把制度措施落實到每個環(huán)節(jié)、每名民警，先后建立和完善了《首都車管民警行為規(guī)范》、《車管民警崗位規(guī)范》
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安部等級評定中一等車管所的各項指標為標準，進一步強化機動車和駕駛員的源頭管理，切實發(fā)揮車管工作源頭把關作用，積極為保安全、促暢通服務。
　　一是嚴格駕駛員培訓考試管理，努力培養(yǎng)合格的駕駛員。在全市駕校開展了星級評定工作，對駕校管理制度、教練員和教練車管理進行綜合檢查，并評出不同星級。建立了駕校考試合格率通報、駕校培訓質(zhì)量排行公布、駕駛員培訓三級監(jiān)管、駕駛員培訓考試“三嚴格”等一系列制度，共審驗駕校101所，檢查教練車8976輛，對1萬多名教練員重新考試上崗，其中對20所駕校責令停業(yè)整頓，從而有效促進了駕駛員培訓行業(yè)有序、健康、良性的發(fā)展。
　　與此同時，全面推行了駕駛員計時培訓制度，通過指紋認證、刷卡計時、計算機網(wǎng)l管理，保證了學員培訓質(zhì)量。在駕駛員考試工作中，先后開發(fā)和推廣了理科計算機考試閱卷、樁考儀和計算機路考系統(tǒng)，通過科技手段保證了考試質(zhì)量。
　　結(jié)合爭創(chuàng)工作，對路考系統(tǒng)進行更新升級。實現(xiàn)考試全過程計算機判定，考試員、考試項目、考試結(jié)果的確定由計算機自動生成，考試工作更加客觀、公正、透明，杜絕人為因素，從而進一步提高了考試難度，嚴格了考試標準，對嚴把道路交通安全第一關起到了重要作用。
　　二是強化車輛檢驗監(jiān)管，嚴把上路機動車安全關。在全市各檢測工位全部安裝了計算機監(jiān)控系統(tǒng)，提高了車檢工作監(jiān)管水平。建立了全市車檢信息系統(tǒng)，交管信息中心與全市44家檢測場實現(xiàn)了互聯(lián)互通，使交通違法、被盜搶、事故逃逸等實現(xiàn)了閉環(huán)式把關。系統(tǒng)開通以來，共發(fā)現(xiàn)交通違法車70余萬輛，事故逃逸車59輛。
　　在全國更正“大噸小標”載質(zhì)量工作中，我們在貨車新車上牌前逐一測量核定，對在用車采取清理檔案和實際稱重復核、發(fā)放通告、計算機鎖定等方法進行全面清查。在對報廢機動車的管理工作中，我們與報廢汽車回收主管部門建立了信息交換制度，嚴防非法改裝車、拼裝車、報廢車上路，共計更正“大噸小標”車輛3.3萬輛，注銷達到強制報廢年限機動車4.1萬車輛。
　　與此同時，對2578名檢驗員、檢驗民警進行了重新考試，38名檢驗員被取消了上崗資格；對全市44家機動車檢測場進行了嚴格檢查，10家檢測場被停業(yè)整頓，對全市各檢測場起到了震懾作用。
　　三是立足本職，嚴守防線，加大對盜搶嫌疑車輛查緝力度。充分發(fā)揮“第一道防線”陣地控制作用，將查處被盜搶嫌疑車輛貫穿業(yè)務工作始終。特別是在爭創(chuàng)工作中，推出了審核法定證明、核對計算機信息、認真查驗唯一性、核對車輛識別代碼等“六項防范措施”，進一步嚴密了車管手續(xù)審核程序；我們將機動車盜搶信息自動比對判斷功能，鑲嵌到機動車登記系統(tǒng)中自動查詢，有效提高了查處力度和精度。
　　我局車管所深入工商、海關、汽車生產(chǎn)廠家進行走訪，總結(jié)犯罪分子鑿改、刻畫、挖補、焊接號的四種犯罪手段，提高了民警對盜搶機動車看、摸、刮、敲、洗的“五種甄別能力”。
　　據(jù)統(tǒng)計，今年以來，車管系統(tǒng)通過認真審核、嚴格把關，共查獲盜搶嫌疑車237輛，受到公安部的多次表揚。
　　四是多警聯(lián)動，專項整治，以提高“三率”為突破口，開展違法車輛追查工作。為了加強對報廢車、未檢車和無牌無證機動車的打擊力度，結(jié)合公安部車輛管理所等級評定工作對機動車注冊登記率、報廢率、定期檢驗率的要求，我局全局出動，采取多項措施，進一步加大了對上述違法車輛的追查力度。
　　一是對兩個月內(nèi)即將達到報廢標準的機動車，在報紙和網(wǎng)站進行公告。與市郵政局協(xié)商，采取郵寄告知書的形式送達機動車所有人，督促辦理報廢登記。
　　二是部署開展了全局專項整治行動，組織路面民警加強對無牌無證、報廢車、未檢車的路檢路查力度。同時，在遠郊區(qū)縣治超點、遠郊區(qū)縣進出京檢查站、辦證處、高速公路收費站等加大檢查力度，并聯(lián)系周邊省市共同檢查，確保專項整治行動取得實效。截至目前，已檢查機動車21.6萬輛，查獲無牌無證、逾期未檢車4707輛，報廢車916輛、均按規(guī)定進行了相應處理。
　　三是充分發(fā)揮各級政府職能，全方位的加強靜態(tài)交通治理，各交通支、大隊積極聯(lián)合屬地公安分縣局，并取得區(qū)縣政府支持，組織派出所、交通（交巡）支、大隊民警，深入單位、社區(qū)、家庭、停車場、修理廠、農(nóng)村，對報廢車、未檢車、無牌無證車進行追查，督促其辦理相關手續(xù)。
　　四是將報廢車信息納入全局信息系統(tǒng)管理，利用計算機系統(tǒng)形成“閉環(huán)執(zhí)法”，在車管、事故、糾違、辦證等環(huán)節(jié)對違法車輛進行核查。同時，聯(lián)合購置稅、養(yǎng)路費、稅務、保險等部門共同追查。
　　五是充分發(fā)揮科技手段的作用，在道路上安裝號牌識別系統(tǒng)，對過往的車輛自動識別、自動報警，由指揮中心立即布控，部署警li查扣。同時，使用 ……（未完，全文共7012字，當前僅顯示2462字，請閱讀下面提示信息。收藏《爭創(chuàng)全國優(yōu)秀車輛管理所經(jīng)驗總結(jié)》）