船舶檢驗所長競職演講稿

　　船舶檢驗所長競職演講稿
　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同志們：
　　大家好！
　　金秋紅葉，正是一年好季節(jié)。今天，我懷著無比激動的心情和對**事業(yè)發(fā)展的美好憧憬走上了演講臺，在此我首先感謝領(lǐng)導(dǎo)的正確決策、同志們的高度信任和大力支持，使我有機會參加競聘****所長的競職演講。
　　由于長期在基層工作，與大家的溝通交流不多，有的同志甚至還沒有見過面，可能大家對我還不太了解。在此，請允許我進行自我介紹：我叫***，是中共黨員，此前曾擔(dān)任***所***職務(wù)。我于1995年7月畢業(yè)于****專業(yè)；1997年9月至2001年7月在重慶交通學(xué)院****專業(yè)學(xué)習(xí)；2001年9月至2004年7月在武漢理工大學(xué)***專業(yè)學(xué)習(xí)；***年
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物力資源有限，沒有辦公室、財務(wù)科等后勤保障科室，要搞好****所各方面的工作、提高***所的整體形象，***所長職務(wù)就顯得非常重要。我競聘****所長職務(wù)有四點優(yōu)勢：
　　一是熟識****的環(huán)境，具有有扎實的專業(yè)知識和豐富的實踐經(jīng)驗。工作以來，我一直在基層從事船舶檢驗工作，處理過大量的在工作中發(fā)現(xiàn)的疑難雜癥；另外通過在職培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我的船檢理論水平得到了顯著提高。在***工作至今也有8年多，對于轄區(qū)的船舶情況可以說是耳目能詳。
　　二是具備一定的組織協(xié)調(diào)能力和綜合分析能力。我任副所長的時間雖然不長，但負責(zé)管理崗位的工作卻不少。在沒有設(shè)立副職之前，所領(lǐng)導(dǎo)外出學(xué)習(xí)開會等期間，大多是由我臨時負責(zé)全面工作；在任副所長后又向大家學(xué)到了很多經(jīng)驗，積累了如何管理一個部門，如何做到上通下達，如何與各地方、各部門溝通協(xié)調(diào)的工作技巧。
　　三是熟悉“船檢質(zhì)量管理體系”要求，在專家們的指導(dǎo)和幫助下，我領(lǐng)悟了“船檢質(zhì)量管理體系”的內(nèi)涵，掌握了“船檢質(zhì)量管理體系”的要求。經(jīng)過多年的運行實踐，對執(zhí)行“船檢質(zhì)量管理體系”可以說是輕車熟路。
　　四是具有吃苦耐勞、樂于奉獻的老黃牛精神。我非常喜歡船檢驗這個行業(yè)，因此我也就十分樂意為船檢事業(yè)做貢獻。目前我是身兼三職，工作量可想而知，但我從來不怨氣，始終如一以飽滿的熱情、全身心地投入到工作中。我是多少瓦的燈泡，就愿意閃發(fā)出多少瓦的光芒，絕不損電。
　　在水監(jiān)_改革前****有9名驗船人員負責(zé)4個縣的船舶檢驗工作，而今只有5名驗船人員卻要負責(zé)8個縣（區(qū)）船舶的檢驗工作，人員減少了，管理范圍擴大了。現(xiàn)在****水庫已經(jīng)實現(xiàn)大江截流，隨著水庫蓄水發(fā)電后，***航道條件將極大改善，造船業(yè)必將有新的發(fā)展。在點多、線長、面廣的情況下，****驗所將面臨以下嚴峻的挑戰(zhàn)：
　�、甯黜椧�(guī)費征收形勢不容樂觀。由于受航道水位限制等原因，許多船舶無法上航****，長航船舶檢驗必然會減少，要實現(xiàn)規(guī)費征收任務(wù)將面臨巨大困難。因此工作思路應(yīng)轉(zhuǎn)移到搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、區(qū)間船舶的檢驗管理，使規(guī)費征收上新臺階。
　�、妗⒄军c縮小，人員減少，管理面擴大，如何搞好服務(wù)質(zhì)量也將是一個大問題。今后應(yīng)努力完善各種預(yù)約報檢制度，積極調(diào)動社會各方面的力量，以適應(yīng)新形勢下的需要。
　�、�、鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶分布呈點多、面廣、線長，其檢驗工作應(yīng)有新思路，應(yīng)建立起新的檢驗管理機制。
　�、�、隨著水庫蓄水發(fā)電后，****航道將極大改善，造船業(yè)必將向大噸位、高標(biāo)準的方向發(fā)展。而目前***轄區(qū)的造船業(yè)水平有限，根本滿足不了造船業(yè)的發(fā)揮需要。如何爭取政府的支持，引進有實力的船廠，改善造船環(huán)境，提高造船質(zhì)量， ……（未完，全文共2239字，當(dāng)前僅顯示1423字，請閱讀下面提示信息。收藏《船舶檢驗所長競職演講稿》）