輪軸電機廠工作總結

目錄/提綱：……
一、安全生產(chǎn)有序可控
二、配件質(zhì)量穩(wěn)步提高
四、拓寬了生產(chǎn)經(jīng)營范圍
五、成本管理日趨閉環(huán)
六、以人為本，落實逐級負責制，強化管理
一、以人為本、強化基礎，建設一支高素質(zhì)職工隊伍
二、提高生產(chǎn)能力，拓寬經(jīng)營范圍
三、提高產(chǎn)品、服務質(zhì)量
……

　　輪軸電機廠干部職工在段各級領導的正確領導下，在廣大職工的大力支持下，始終緊密圍繞鐵路跨越式發(fā)展和段檢修基地的建設及安全生產(chǎn)的要求，認真學習“十六大”會議精神和三個代表重要思想，以提高經(jīng)濟效益為目標，以青年職工為主體，以配件質(zhì)量為生命，以管理創(chuàng)新為手段，從生產(chǎn)、安全、技術、管理等方面，整體推進，在人員不增、設備不增的情況下，圓滿完成全年的大、中修生產(chǎn)任務，為段檢修基地的建設作出了較大的貢獻。同時，結合機務段在鐵路跨越式發(fā)展和輪軸電機廠的實際情況，分析市場，開拓經(jīng)營，再次取得了鐵道部項重要部件大修的資格。一年來，我們主要開展了以下工作：
　　一、安全生產(chǎn)有序可控
　　提高職工的安全意識：
　　年輪軸電機廠營造了一個安全的生產(chǎn)工作氛圍。首先，以路局、分局文件和安全生產(chǎn)法為主要內(nèi)容，各班組包保干部組織班組進行學習，針對廠安全生產(chǎn)展開討論，使全廠職工的安全意識有了較大提高，組織全廠職工學習各類文件，并對職工進行安全知識的考試，開展安全生產(chǎn)專項整治工作。同時為了提高安全責任意識，廠長、書記代表輪軸電機廠和管理人員、工班長簽訂安全生產(chǎn)責任狀，同獎同罰。其次，廠部積極組織職工學習各種安全法律、法規(guī)及段、廠所制度的安全措施，對安全生產(chǎn)展
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克服困難。一是組織生產(chǎn)、技術人員及時分析今年工作中存在的困難，制定解決的方法，調(diào)整人員、調(diào)整生產(chǎn)結構，對電機的檢修重新進行人員和生產(chǎn)任務的劃分，二是針對進車計劃的不確定性和個別機務段的特殊要求，對職工的工作時間實行“彈性工作制度”，既廠部只對工長提出質(zhì)量和進度方面的要求，不再對職工的工作時間進行規(guī)定，提高職工生產(chǎn)積極性。三是對因機車檢修范圍的變化引起的班組任務的變化及時進行任務量的調(diào)整，如速度傳感器的檢修、刷架圈的檢修劃給備品組。四是提前做好配件的備品準備工作，如ss機車牽引電動機，在檢修計劃未下達之前就做好了整臺車的電機備品，為中修機車的檢修進度打下了堅實的基礎，五是大力推進使用“五定”工作法，定工作內(nèi)容、定完成時間、定負責人員、定配件質(zhì)量、定包保人員，發(fā)揮管理人員的職責和管理作用，實行逐級負責制，形成了凡事有人管的良好氛圍，為提高積極性和責任心，把工作業(yè)績、班組包保情況、職責內(nèi)發(fā)生的問題和個人考核相聯(lián)系，強化了責任意識。六是協(xié)調(diào)好各部門的關系，各管理人員與自己相關聯(lián)的部門緊密配合，積極協(xié)調(diào)，在輪箍供應緊張的情況下，利用各機車段的不同工藝要求，調(diào)整配件供應順序，在輪對的檢修中加開雙班，克服各種不利因素，順利完成全年生產(chǎn)任務，所有配件按時完成率%。
　　設備的使用及管理
　　全年中設備臨修比較多，設備事故件，設備完好率%，紅旗設備率%，主要設備利用率%，全年設備零活提報件，其中車輪車床次、真空浸漆次、電機清洗機次、雙柱立旋次，這些設備故障嚴重影響了我廠全年的生產(chǎn)，特別是浸漆烘干設備、車輪車床等，已經(jīng)嚴重影響了牽引電機檢修和輪對的通過能力，這也是造成職工大量加班的原因之一。針對這種情況，廠部要求一是職工要加強設備保養(yǎng)，減少因個人原因造成的設備損壞；二是廠部組織職能管理人員加強監(jiān)督和考核，對重要設備故障及時分析原因，嚴格考核；三是積極和設備修理部門協(xié)調(diào)，盡快恢復設備的運行；四是培養(yǎng)職工保養(yǎng)設備的意識，樹立“以養(yǎng)為主，修養(yǎng)并重”理念，盡可能的減少設備的故障；五是技術含量不高的小設備，主動自己動手修復。
　　二、配件質(zhì)量穩(wěn)步提高
　　年，輪軸電機廠的檢修質(zhì)量是穩(wěn)步提高的，特別是針對一些故障現(xiàn)象，廠部及時組織人員進行分析，制定措施，很快扭轉(zhuǎn)了被動局面，并強化了職工的責任心，工長、技術員的監(jiān)督作用和技術指導作用，
　　抓好職工教育，提高整體業(yè)務素質(zhì)。全年全員脫產(chǎn)培訓率%，練功比武普及率及持證上崗率%，高素質(zhì)的職工隊伍需要持之以恒不斷的學習，每周在班組利用業(yè)務學習時間，對職工進行工藝學習，并每月不定期進行抽考，對考試成績獎優(yōu)罰劣，從而促進了職工學習的積極性，在職工中掀起了“學工藝、比質(zhì)量、對標準”的熱潮。針對上半年任務量驟增，機車配件緊張、成本降低等困難，召開工長會、職工會，廠部把工作重點放在提高職工業(yè)務素質(zhì)，加強職工現(xiàn)場作業(yè)卡控環(huán)節(jié)上，嚴格“四按三化”記名修車制度，利用生產(chǎn)骨干、業(yè)務素質(zhì)好、技術水平高的職工在職工中結對子，進行“傳、幫、帶”，找出重點對象加強幫教，不斷提高職工的整體素質(zhì)水平。
　　強化作業(yè)標準，卡控檢修環(huán)節(jié)。廠部技術人員根據(jù)生產(chǎn)的實際情況和存在的問題，分析檢修程序，查找檢修中影響質(zhì)量問題的關鍵部位。首先，電機清潔的質(zhì)量直接影響電機絕緣。針對電機以往清洗烘干后，易出現(xiàn)絕緣降低的情況，廠技術人員要求檢修人員拆除接線盒，對不宜清洗部位先進行人工清除后，再上清洗機進行清洗，對油污嚴重的采用人工高壓小車清洗，確保了配件清潔程度。其次，在換向器檢修中嚴格控制換向器表面的光潔度及退刀槽光刀質(zhì)量，加強對電樞片間檢查，對高頻檢查波形不良的，查明原因進行處理；升高片密封漆膜有裂紋的，必須進行清除，重新浸漆處理。三是電機碳刷初裝接觸面必須達到%以上，經(jīng)過調(diào)查反復試驗，采用在每臺電機換向器上粘貼長砂帶進行研磨，保證碳刷接觸面與電機換向器弧面一致，使問題得以解決。四是在中性位測量方面，由于原中性位測量儀功率小，測量精度誤差大，影響電機組裝質(zhì)量，采取了恒流源毫伏表測量，大大提高了測量精度。
　　配件檢修質(zhì)量明顯提高。年共落修電機臺，其中電力機車件（ss機車件，ss機車件），內(nèi)燃機車件（df機車件，dfb機車件），去年同期發(fā)生臨修件，其中電力機車件（ss機車）、內(nèi)燃機車件（df機車件，dfb機車件）。全年比去年相比減少件，減幅為.%。其中：
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