目錄/提綱:……
一、主要工作回顧
(一)狠抓隊伍建設(shè),服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量進一步提高
(二)加強城管執(zhí)法,處理“熱點”、“難點”的能力進一步增強
(三)規(guī)范交通管理,攻堅克難促區(qū)域環(huán)境進一步改善
(四)創(chuàng)新工作思路,確保保稅區(qū)通關(guān)效率進一步提速
二、存在的主要問題
(一)城管隊伍對相關(guān)的業(yè)務(wù)知識的學習還不夠深入
(二)與海關(guān)的協(xié)調(diào)力度需要進一步加強
(三)創(chuàng)造性開展工作還不夠,創(chuàng)新意識還有待加強
三、2006年工作計劃
四、主要措施
(二)進一步改進機關(guān)作風,增強服務(wù)意識,增強責任,服務(wù)大局
(三)進一步加強協(xié)作,形成干事合力
(四)進一步強化管理,打造品牌隊伍
(五)進一步開拓創(chuàng)新,爭創(chuàng)一流業(yè)績
……
2005年,在局黨委和分管局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各有關(guān)單位和部門的積極支持配合下,圍繞年初制定的各項工作目標和任務(wù),圍繞經(jīng)濟建設(shè)和構(gòu)建“和諧保稅區(qū)”、“效益保稅區(qū)”的中心工作,全處同志認真履行職責,充分發(fā)揮監(jiān)管、協(xié)調(diào)和城市管理等職能作用,同心同德,團結(jié)一致、奮力拼搏、開拓創(chuàng)新、務(wù)實高效,切實抓好暢通工作,較好完成各項工作任務(wù)。
一、主要工作回顧
。ㄒ唬┖葑リ犖榻ㄔO(shè),服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量進一步提高。今年以來,我處緊緊圍繞建設(shè)一支高素質(zhì)隊伍為目標,以“保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動”為契機,以創(chuàng)建深圳市“優(yōu)秀執(zhí)法隊”為動力,堅持教育與管理并重,監(jiān)督與查處并舉,著力提高隊伍服務(wù)水平和執(zhí)法能力。一是注重學習,不斷提高服務(wù)的本領(lǐng)。堅持每周進行一次集中政治學習教育,同時穿插個人自學和處、隊學習,在內(nèi)容上堅持學習和工作相結(jié)合,做到工作學習化,學習工作化,在全處上下營造良好的學習氛圍。 二是對照“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”活動反饋意見,切實落實
整改措施。對于“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”活動的反饋意見,我處結(jié)合自身工作的實際,逐條分析,逐條落實,制定了“三個加強、三個加大”的整改措施,將整改措施落實到每個責任人。三是組織黨員、隊員積極投身于先進性教育活動的各個階段和環(huán)節(jié),牢固樹立“立黨為公、執(zhí)政為民”的觀念,認真學習規(guī)定的必讀書籍,認真撰寫讀書筆記和
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臺。積極協(xié)調(diào)恢復(fù)行駛標志車輛數(shù)據(jù)工作。3月中旬,因省車管所行駛標志車輛數(shù)據(jù)電腦管理系統(tǒng)出現(xiàn)故障,致使所有行駛標志車輛的數(shù)據(jù)出現(xiàn)丟失和錯亂。我處加班加點清理每臺車和駕駛員的資料,配合省車管所工作人員開展數(shù)據(jù)恢復(fù)工作。由于協(xié)調(diào)到位和對工作高度負責,車輛數(shù)據(jù)丟失和錯亂情況已基本得到了解決,使保稅區(qū)車輛辦證工作正常進行。
福田保稅區(qū)交通事故頻繁發(fā)生,去年發(fā)生交通事故共339宗、死亡2人、受傷12人,造成經(jīng)濟損失190多萬元。局領(lǐng)導(dǎo)對此十分重視,要求盡快改善交通狀況。我處立即行動,展開了廣泛的調(diào)查研究,認為除生活區(qū)交通標志、標線較為完善外,圍網(wǎng)內(nèi)所有道路普遍存在缺乏路牌,進口道路普遍未設(shè)任何標志,包括交通標志、指路標志、停車讓行標志、斑馬線標志,出口道路缺乏禁停或限速標志等等硬件設(shè)施,從道路交通和配套設(shè)施方面都存在很多問題。因此,提出了必須進行一次全區(qū)性的交通規(guī)劃。已制定《關(guān)于福田保稅區(qū)交通設(shè)施和交通組織工作實施方案》,明確了各項工作的責任人和完成時限。整個交通規(guī)劃工作有條不紊地進行,年底前完成整個規(guī)劃方案。明年可根據(jù)
財政安排,逐步對重要路口、路段進行改造完善。
二是加強交通管理力度,完善交通設(shè)施。今年,召開了多次區(qū)內(nèi)交通管理工作會議,加大對福保交通管理力度,增加了兩名交通協(xié)管員,加強了對福保交通的日常管理工作,保障了三號門和桂花路、市花路兩條主干道路的交通暢通,區(qū)內(nèi)交通事故及時得到處理。還協(xié)調(diào)市交通交警局科技處完善了桂花路的相關(guān)交通指示牌和行人斑馬線,建議對桂花路進入廣深高速公路從上午上班高峰期(上午8點至9點)實行交通管制,加大對無證三輪車非法營運的打擊,利用科技手段在區(qū)內(nèi)紫荊道和廣深高速公路安裝了逆行電子眼,基本上杜絕了保稅區(qū)內(nèi)車輛亂停亂放堵塞交通現(xiàn)象,現(xiàn)車輛噪音明顯減少,為福田保稅區(qū)提供了幽靜的辦公和居住環(huán)境。
三是開通國花路交通路障工作。由于地鐵施工占用國花路,造成進出福田保稅區(qū)的車輛十分不便,地鐵完工后半年多均無部門協(xié)調(diào)清理現(xiàn)場,環(huán)境很不雅觀。我處針對此狀況,積極主動承擔起完改善交通工作,優(yōu)化投資環(huán)境的任務(wù),協(xié)調(diào)生活服務(wù)公司、地鐵公司、口岸交警大隊、市交警局等單位,清理國花路臨時用地造成的路障,高標準改造國花路,協(xié)調(diào)設(shè)置了紅綠燈,成功增設(shè)了掉頭路口,使保稅區(qū)的貨運車輛行車難問題得到了較好的改善。
為將福田保稅區(qū)創(chuàng)建為全國交通安全文明社區(qū),提升福田保稅區(qū)的知名度及促使福保交通現(xiàn)狀得到全面改善。成立了創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組及成員、創(chuàng)建工作辦公室,制定了創(chuàng)建工作任務(wù)和工作目標使創(chuàng)建工作有條不紊地進行。在三號門開展《全民參于、積極行動、共建福保稅區(qū)“國家級交通安全社區(qū)》交通安全宣傳活動;印制7000份致保稅區(qū)市民朋友一封信,并派發(fā)到社區(qū)每家每戶;7月份,制做了2個宣傳欄和大型宣傳牌1塊、宣傳燈箱40個;組建了保稅區(qū)交通義工宣傳隊、交通安全協(xié)管隊,并對交通安全隊進行交通知識、交通指揮手勢的培訓和訓練;七月中旬在配餐中心開展了一次大型交通安全宣傳活動。8月份,在進入福保社區(qū)路口制做創(chuàng)建交通安全文明社區(qū)形象牌1座、交通安全宣傳展覽板29張、《共建交通安全文明社區(qū)暨預(yù)防道路交通事故工作目標責任書》500份;管理局領(lǐng)導(dǎo)與共建成員單位代表簽訂了責任書。9月份,組建學生交通安全宣傳隊,并為在校學生開展了交通安全知識講座,組織學生在校門外指揮交通;繼續(xù)與共建單位簽訂責任書。10月份,制做禁鳴喇叭背膠400份在區(qū)內(nèi)企業(yè)和生活區(qū)張貼;交通安全圖片在區(qū)內(nèi)企業(yè)和生活區(qū)輪流展覽。幾個月來的創(chuàng)建工作,提高了廣大社區(qū)居民和外來人員的交通安全意識,預(yù)防和減少了道路交通事故的發(fā)生,整個社區(qū)的交通環(huán)境得到了改善。
協(xié)調(diào)海關(guān)對二號通道進行改造,完善通關(guān)設(shè)施,進出各增加了一條通道。依據(jù)《深圳海關(guān)關(guān)于車輛通過二號、三號通道進出福田保稅區(qū)管理辦法》,結(jié)合福保的實際,我處支持海關(guān)對二號通道實施通行證的管理,組織相關(guān)部門召開協(xié)調(diào)會,確定開展此項工作的方案,落實各部門的工作職責,明確了工作流程,印制了《通行證》和《申請表》,從8月1日起正式配合海關(guān)對二號通道實現(xiàn)通行證管理來,通關(guān)非常暢順。同時,針對社會車輛進出福田保稅區(qū)猛增的情況,8月份,在通道增加了交通標志、標線和辦理車載卡聯(lián)系信息;新更換了3000張id卡,改善了前一階段臨時卡使用混亂的局面;加大宣傳,在通道現(xiàn)場派發(fā)宣傳單張10000張,新增辦了281張車載卡,明顯地加快三號門車輛通行效率;在國慶長假期間,協(xié)調(diào)生活服務(wù)公司更換了道閘設(shè)備和id卡讀卡設(shè)備,對軟件進行優(yōu)化;加長了三號門雨棚的長度,改善了值勤改善了值勤人員的工作條件,避免雨水對id卡讀卡的影響,為進一步提高三號門車輛通行效率,提供了硬件上的保障。
為積極協(xié)助地政處做好聯(lián)檢場改造工作,針對海關(guān)、邊檢、檢驗檢疫提出的使用意見及要 ……(未完,全文共7326字,當前僅顯示2573字,請閱讀下面提示信息。
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