黃河安危事關(guān)大局,國家歷來對黃河防洪極為重視,經(jīng)過幾十年的努力,我國對洪水、河道演變以及工程施工技術(shù)、搶險技術(shù)等方面的研究和實踐已達(dá)到了較高的水平。但是,目前黃河下游的防洪安全問題仍很突出,防洪的形勢仍然很嚴(yán)峻。
隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的進步,國家對黃河防洪安全的要求也越來越高,為了適應(yīng)黃河情況多變、險情復(fù)雜、搶險任務(wù)艱巨的特點,組建了機械化程度高、技術(shù)先進、反映迅速、機械靈活、能打硬仗的專業(yè)機動搶險隊伍?购閾岆U也隨著社會的進步和治黃現(xiàn)代化建設(shè)快速發(fā)展,從傳統(tǒng)的人工搶險向現(xiàn)代化機械化搶險轉(zhuǎn)變,改變了過去防汛搶險依靠人海戰(zhàn)術(shù),沒有專用的快速搶險成套設(shè)備,在抗洪過程中人員勞動強度過大,疲勞程度高,效率低,甚至錯過了搶險的最佳時機,往往給抗洪斗爭造成被動的局面。
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工作,可達(dá)到互相彌補,取長補短的效果。
目前黃河抗洪搶險時使用的大型設(shè)備有:挖掘機、裝載機、自卸車、推土機、裝袋機等。不但用于挖、裝、運、推、拋等作業(yè),機動搶險隊的機械設(shè)備不能僅做一種工作,還要做到一機多用。挖掘機不僅能挖能裝,除正常挖掘土石方外,而且還能推、拋、利用自身長臂的特長,可將停留在壩坡的枕體推入河中,在裝載機或自卸車散拋石護坡、根石加固時,它可以平整灘坡,抓拋鉛絲籠等。
裝載機不僅能裝,而且還能挖、推、平、碾壓、運、拋等,如在一般不太堅硬的地面上可以開挖。推拋石籠、柳石枕、平整壩面、道路。利用輪胎碾壓土方,可裝拋備防散石護坡,在搶險需拋鉛絲籠或柳石樓廂時,使用裝載機裝拋鉛絲籠,插運柳秸料。拋運快,效率高。
推土機不僅能推、平、碾壓運還能推枕,推石籠,平整道路和壩面,削坡,碾壓石方,短距離搬運柳秸料,石料等(利用推的功能)。
自卸車不僅能運、而且還能拋石,利用車廂長的特點和石料下落慣性可拋石,一次到位。
裝袋機:在搶險需用土袋時,使用裝袋機裝土袋,裝袋快,減輕勞動強度,效率高。
鉛絲網(wǎng)片編織機:編織既快,對均勻。
挖掘機、裝載機和自卸車組合施工搶險要合理匹配。利用自卸汽車裝運土石方,就必須配備一定數(shù)量的裝載機和挖掘機裝車。為了充分發(fā)揮自卸車的運輸和裝車機械設(shè)備的效率,必須進行合理的配套。
根據(jù)黃河搶險的特點,考慮到場地和道路等條件,為使裝車機械設(shè)備和自卸汽車都能發(fā)揮出較多機械效能。首先考慮運距、車速、必須使裝車時間與自卸汽車的運輸循環(huán)時間一致,達(dá)到裝不等運,運不等裝,匹配合理,才能充分發(fā)揮機械的工作效率。在運土方時選用挖掘機裝車,自卸車運,裝載機推平、碾壓。在調(diào)運石料時選用裝載機裝,自卸車運,裝運快效率高。
根據(jù)近年來的搶險實踐,濮陽第三機動搶險隊
總結(jié)了以下幾條經(jīng)驗:在搶險需拋散石護坡時備方石料運距出險地點10米以內(nèi),以挖掘機抓拋最快,石料運距在50米以內(nèi)裝載機鏟拋最快。百米外調(diào)拋時,由裝載機和自卸車匹配效率高。
搶險需拋鉛絲籠時,用裝載機人機配合拋籠快投拋準(zhǔn)確到位,效率高。
搶險采用柳石樓廂時,使用裝載機插運秸、柳料不但插運量大,而且速度快,效率高。
搶險需搶修子埝時,運距在30米內(nèi)以推土機較快,運距在50米以內(nèi)使用裝載機較快。運距在百米外由自卸車或小翻斗車與挖掘機匹配較快。由于濮陽第三機動搶險隊上級所配設(shè)備有:一臺挖掘機,一臺裝載機,三臺自卸車,沒有推土機。在汛期特別是洪水期間,本轄區(qū)有四處控導(dǎo)工程。二處險工,三處涵閘,僅靠現(xiàn)有設(shè)備根本滿足不了搶險需要。2003年8月份洪水期間,濮陽第三機動搶險隊先到封丘大宮,后到蘭考蔡集支援兄弟單位搶險,還要保證本轄區(qū)防洪工程的安全。為此,就在社會租賃了一些機械設(shè)備才確保了臺前局防洪工程的安全。由 ……(未完,全文共2395字,當(dāng)前僅顯示1523字,請閱讀下面提示信息。
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