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鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)工作總結(jié)

發(fā)表時(shí)間:2006/8/19 12:47:26
目錄/提綱:……
一、堅(jiān)持“三個(gè)原則”,統(tǒng)籌謀劃公路建設(shè)的合理布局
一要素”
一是堅(jiān)持“與全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃結(jié)合”的原則
二是堅(jiān)持“輕重緩急與統(tǒng)籌兼顧結(jié)合”的原則
三是堅(jiān)持“黨政推動(dòng)與市場(chǎng)運(yùn)作結(jié)合”的原則
二、強(qiáng)化“四項(xiàng)措施”,努力提高公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量
一是請(qǐng)“老將”
二是練“強(qiáng)兵”
一是卡死后頭
二是緊往前趕
三是與扶持獎(jiǎng)勵(lì)相掛鉤
一是落實(shí)質(zhì)量監(jiān)理制度
二是落實(shí)“兩單制”
三是落實(shí)質(zhì)量責(zé)任追究制度
三、落實(shí)“四個(gè)到位”,鞏固擴(kuò)大鄉(xiāng)村公路建設(shè)成果
一是道路管理養(yǎng)護(hù)費(fèi)用
二是養(yǎng)路員的報(bào)酬補(bǔ)助
……

  順勢(shì)而為蓄力大干打造服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大交通平臺(tái)
  **鎮(zhèn)地處**西北部,總面積84平方公里,轄48個(gè)行政村,境內(nèi)有5處大中型煤礦,屬于礦區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn),F(xiàn)有鄉(xiāng)村公路17條、50公里。近幾年來(lái),在**市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,在上級(jí)主管部門的支持幫助下,我們牢固樹(shù)立“創(chuàng)一流、干精品”的發(fā)展意識(shí),始終把鄉(xiāng)村公路建設(shè)作為“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、提升外界形象,服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、惠及一方群眾”的重要工作來(lái)抓,強(qiáng)化建設(shè),狠抓管養(yǎng),取得了明顯成效。截止目前,全鎮(zhèn)已基本實(shí)現(xiàn)村村通油路,惠及群眾1.3萬(wàn)戶、5.2萬(wàn)人。原先落后的交通狀況得以徹底改善,服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大交通框架初步形成,有力地促進(jìn)了全鎮(zhèn)各項(xiàng)工作的大跨越、新突破。
  一、堅(jiān)持“三個(gè)原則”,統(tǒng)籌謀劃公路建設(shè)的合理布局
  “要想富,先修路”,“百業(yè)興,路為先”,實(shí)踐證明,公路是暢通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“第一要素”。自94年實(shí)施“四通”工程以來(lái),由于年久失修,又地處礦區(qū),煤炭運(yùn)輸車輛多,而且大多數(shù)是超重、超載車輛,導(dǎo)致多數(shù)路段嚴(yán)重?fù)p壞,交通狀況極差。即使我們始終十分重視鄉(xiāng)村公路建設(shè),不間斷的進(jìn)行維修護(hù)養(yǎng),但終因受財(cái)力和技術(shù)制約,治標(biāo)不治本,道路狀況改觀不大,效
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設(shè)路網(wǎng)便捷實(shí)用、科學(xué)合理。在嚴(yán)細(xì)的規(guī)劃指導(dǎo)下,我們自03年開(kāi)始,明確目標(biāo)責(zé)任,嚴(yán)把質(zhì)量施工,持續(xù)用力,緊督猛促,利用2年的時(shí)間,就完成了應(yīng)當(dāng)在3年內(nèi)完成的規(guī)劃任務(wù),建好了50公里、17條村村通柏油路,使外來(lái)客商行上了通暢路,群眾走上了順心路,有力的促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展。
  二、強(qiáng)化“四項(xiàng)措施”,努力提高公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量
  搞好農(nóng)村公路建設(shè),關(guān)鍵在于精心組織,科學(xué)調(diào)度,合理安排,嚴(yán)格施工。工作中,我們主要強(qiáng)化了“四項(xiàng)措施”。
  1、配強(qiáng)業(yè)務(wù)骨干,加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。修路是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作,必須有“明白人”靠上指導(dǎo)。一是請(qǐng)“老將”。剛退下去的2名老同志原來(lái)都工作在公路建設(shè)的第一線,他們工作熱情高、責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富,深受干部和群眾的信任。為切實(shí)發(fā)揮好他們的作用,專門把他們請(qǐng)回來(lái)當(dāng)技術(shù)顧問(wèn),讓他們?cè)诠方ㄔO(shè)上發(fā)揮余熱。二是練“強(qiáng)兵”。開(kāi)工前,我們舉辦了2期農(nóng)村公路建設(shè)培訓(xùn)班,邀請(qǐng)市交通局公路科的領(lǐng)導(dǎo)講課,指揮部的全體成員,各村的村主任、民兵連長(zhǎng)、施工人員200多人參加。培訓(xùn)班上,對(duì)市里制定下發(fā)的農(nóng)村公路《施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《建設(shè)管理辦法》等進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的講解,使大家系統(tǒng)掌握了工程設(shè)計(jì)要求、施工程序和技術(shù)規(guī)范。
  2、突出機(jī)械施工,卡嚴(yán)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。在施工操作上,我們嚴(yán)格落實(shí)機(jī)械招投標(biāo)制度,突出機(jī)械化施工。堅(jiān)持以機(jī)械施工為主、人工為輔的原則,安排專人負(fù)責(zé)機(jī)械使用和調(diào)度,促進(jìn)了公路建設(shè)的順利進(jìn)行。通過(guò)實(shí)行機(jī)械招投標(biāo)制度,避免了工程“大包”,使機(jī)械的使用權(quán)、調(diào)度權(quán)牢牢地掌握在我們手里,既節(jié)約了資金,又提高了機(jī)械的使用效益,既保證了工程質(zhì)量,又加快了工程進(jìn)度。在施工要求上,原則上路基寬5-7米,油面寬4-6米。對(duì)大修路段,首先把已壞底層挖深18公分,經(jīng)驗(yàn)收后,填滿已拌好的底層材料并軋實(shí),密實(shí)度達(dá)到了98%以上。其次,把全部油皮揭掉并清除,按設(shè)計(jì)寬度放路邊線、整路槽。第三,按標(biāo)準(zhǔn)鋪上27公分厚的灰土,找出路拱,先后用旋耕犁旋數(shù)遍,再用鏈軌車穩(wěn)軋一遍,振動(dòng)軋路機(jī)碾軋四遍,三輪軋路機(jī)碾軋兩遍,最終達(dá)到“平順無(wú)輪跡”的要求為止。第四,實(shí)行封閉式養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間8天,養(yǎng)護(hù)期間鋪上塑料薄膜,并保證每天灑水三遍。
  3、嚴(yán)格施工時(shí)限,加快施工進(jìn)度。在公路建設(shè)中,我們切實(shí)強(qiáng)化時(shí)間觀念,在保證質(zhì)量的同時(shí)搶趕進(jìn)度。一是卡死后頭。根據(jù)各個(gè)路段任務(wù)量的大小,規(guī)定了具體的完成時(shí)間,不管什么情況下,都不能突破這個(gè)底限。二是緊往前趕。幫助各村、各個(gè)路段算好自己的時(shí)間帳、任務(wù)帳,一天一天地排進(jìn)度,集中優(yōu)勢(shì)兵力打殲滅戰(zhàn),保證按時(shí)完成進(jìn)度目標(biāo)。三是與扶持獎(jiǎng)勵(lì)相掛鉤。規(guī)定,凡如期按時(shí)完成公路建設(shè)任務(wù)的,對(duì)管區(qū)獎(jiǎng)勵(lì)200元現(xiàn)金,對(duì)村支部書(shū)記獎(jiǎng)勵(lì)400元現(xiàn)金;對(duì)沒(méi)有完成的,分別給予200元罰款;對(duì)干得快、好的單位,給予重點(diǎn)扶持。如***村是全鎮(zhèn)的落后村,但在公路建設(shè)中,干部群眾勁頭都很足,積極克服種種困難,工程進(jìn)展很快,搶先完成了路基任務(wù),對(duì)此,鎮(zhèn)里拿出1萬(wàn)元現(xiàn)金進(jìn)行了扶持,并為其率先鋪筑油層。
  4、實(shí)行責(zé)任追究,確保工程質(zhì)量。質(zhì)量是公路建設(shè)的生命,前修后壞就是犯罪。工作中,我們堅(jiān)持把提高工程質(zhì)量貫穿于整個(gè)農(nóng)村公路建設(shè)的全過(guò)程。一是落實(shí)質(zhì)量監(jiān)理制度。鎮(zhèn)指揮部專門成立了工程質(zhì)量驗(yàn)收把關(guān)小組,在積極為市監(jiān)理組創(chuàng)造條件、支持他們依法履行職責(zé)的同時(shí),各小組進(jìn)入建設(shè)工地,盯靠施工現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)把路基整修關(guān)、進(jìn)料關(guān)、灰土鋪筑碾軋關(guān),實(shí)行全過(guò)程、全方位監(jiān)理。對(duì)擅自減少程序、降低施工標(biāo)準(zhǔn)的,一律重新返工。二是落實(shí)“兩單制”。堅(jiān)持每道工序都必須拿到監(jiān)理人員的“合格單”后,才能進(jìn)入下道工序;對(duì)不符合施工標(biāo)準(zhǔn)要求的,下發(fā)“返工單”,必須重新翻工,費(fèi)用自負(fù),并給予有關(guān)責(zé)任人100-300元的經(jīng)濟(jì)處罰。三是落實(shí)質(zhì)量責(zé)任追究制度。與各村簽訂了《質(zhì)量保證書(shū)》,實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量責(zé)任制和追究制,對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的,堅(jiān)決追究有關(guān)人員責(zé)任,不論涉及到誰(shuí),都嚴(yán)肅查處、一查到底,決不姑息遷就。
  三、落實(shí)“四個(gè)到位”,鞏固擴(kuò)大鄉(xiāng)村公路建設(shè)成果
  公路建設(shè),“三分建、七分養(yǎng)”。在加快道路建設(shè)的同時(shí),我們把加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)作為公路建設(shè)的延續(xù),對(duì)農(nóng) ……(未完,全文共4394字,當(dāng)前僅顯示2219字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路建設(shè)工作總結(jié)》
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