機(jī)修站加強(qiáng)基本功訓(xùn)練工作匯報(bào)

目錄/提綱：……
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
一是組織外送培訓(xùn)二是內(nèi)部培訓(xùn)學(xué)習(xí)
一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)內(nèi)容的充實(shí)
二是加強(qiáng)培訓(xùn)管理
四是加強(qiáng)培訓(xùn)考核力度
一是考核時(shí)間實(shí)，二是考核負(fù)責(zé)人實(shí)，三是考核成績實(shí)，四是考核兌現(xiàn)實(shí)
二、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)
三是定期組織兩個(gè)交流會(huì)，即：同工種經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)
三、認(rèn)真開展多種形式訓(xùn)練活動(dòng)
……

　　機(jī)修站加強(qiáng)基本功訓(xùn)練工作匯報(bào)
　　機(jī)修站現(xiàn)有職工93名，下設(shè)5個(gè)車間，分別為機(jī)械修理車間、機(jī)械加工車間、儀表檢定車間、電機(jī)修理車間、綜合維修車間。主要任務(wù)是負(fù)責(zé)全廠各種類型的車輛、抽油機(jī)減速箱、游動(dòng)滑車等設(shè)備的修理，高、低壓電機(jī)的大修，井口防盜箱、電泵卡子制作，高壓膠管壓制及各類零部件加工，各種儀表的修理和校檢工作。承擔(dān)著全廠8條維修生產(chǎn)線中的4條，占總工作量的一半，是重要的保前生產(chǎn)單位。工作性質(zhì)決定了我站工人所從事工種具有高技術(shù)含量的特點(diǎn)。由于前幾年油田改革的原因，給我站遺留下了技術(shù)骨干流失嚴(yán)重、技術(shù)工種出現(xiàn)斷檔、現(xiàn)有的工作量與現(xiàn)有人員不匹配、設(shè)備老化及部分設(shè)備缺乏等問題，一定程度上影響了服務(wù)前線的工作質(zhì)量。在“四基”建設(shè)工作中，我站把職
……（新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略521字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
制度上做到“四個(gè)實(shí)”，一是考核時(shí)間實(shí)，二是考核負(fù)責(zé)人實(shí)，三是考核成績實(shí)，四是考核兌現(xiàn)實(shí)。
　　二、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)
　　我站根據(jù)人員結(jié)構(gòu)實(shí)際，把抓好理論知識(shí)學(xué)習(xí)當(dāng)作首要任務(wù)，以“加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高員工的技術(shù)水平，確保修理質(zhì)量穩(wěn)步提高”的重點(diǎn)工作內(nèi)容，制定詳細(xì)的方法步驟，對(duì)時(shí)間、內(nèi)容等都作了具體的安排，各車間自行編制技術(shù)學(xué)習(xí)試題，每月進(jìn)行一次測試，其結(jié)果與獎(jiǎng)金工資掛鉤。。各車間一是抓好“每日一題”工作，堅(jiān)持在每天早點(diǎn)名的時(shí)間給職工們教授技術(shù)、業(yè)務(wù)、安全等方面的理論知識(shí)，不斷豐富知識(shí)內(nèi)容，增強(qiáng)職工學(xué)習(xí)興趣；二是做到“每周一課”，利用每周三下午學(xué)習(xí)時(shí)間，給員工上技術(shù)課，課程內(nèi)容根據(jù)各車間生產(chǎn)及崗位情況由車間技術(shù)員進(jìn)行編制，要求有培訓(xùn)計(jì)劃，有課程安排，有備課記錄，職工人人有聽課記錄，定期考核并向站“四基”工作領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)學(xué)習(xí)情況。由于考核認(rèn)真，學(xué)習(xí)效果比較理想，各車間考核平均成績都在95分以上。三是定期組織兩個(gè)交流會(huì)，即：同工種經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)。組織同工種職工總結(jié)一個(gè)時(shí)期的工作經(jīng)驗(yàn)，互相學(xué)習(xí)，互相促進(jìn)，互相批評(píng)，從而達(dá)到共同提高的目的。學(xué)習(xí)心得交流會(huì)。每個(gè)月組織一部分職工進(jìn)行學(xué)習(xí)心得交流，總結(jié)學(xué)習(xí)中取得的成績，查找存在的不足和差距，不斷改進(jìn)學(xué)習(xí)方法。
　　通過學(xué)習(xí)，職工的理論水平得到了很大的提高，為實(shí)踐工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
　　三、認(rèn)真開展多種形式訓(xùn)練活動(dòng)
　　我站的絕大多數(shù)工種均需要三年左右的學(xué)徒期才能單獨(dú)頂崗操作（如：車、鉗、鉚、電、焊、汽車修理等等）。近幾年來，機(jī)修人員只出不進(jìn)，現(xiàn)有技術(shù)工種人員年齡偏大，短期幾年還可以，若長期下去，必將出現(xiàn)技術(shù)工種青黃不接，影響我站保前生產(chǎn)工作。為此，我站在全站范圍內(nèi)大力開展各種促進(jìn)工人技術(shù)提高的活動(dòng)。
　　1、“一幫一，師帶徒”活動(dòng)。在各車間選撥一批基本功比較扎實(shí)，技術(shù)高的員工做為“師”，簽定師徒協(xié)議書，幫助和帶動(dòng)技術(shù)較差和新進(jìn)廠的同志，采取邊學(xué)習(xí)邊工作，理論與實(shí)際相結(jié)合的方式，站里定期進(jìn)行檢查和考核，對(duì)教育效果好的老師和成績進(jìn)步快的徒弟都給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，提高教、學(xué)人員積極性。通過這一活動(dòng)的開展，使部分新入廠的和技術(shù)水平較低職工的業(yè)務(wù)能力得到了很快的提高，在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到了獨(dú)立上崗的能力。
　　2、“技術(shù)比賽”活動(dòng)。為了進(jìn)一步激發(fā)全站職工學(xué)技術(shù)、用技術(shù)的積極性，全面提高職工素質(zhì)，我站每年舉辦一屆技術(shù)比賽。比賽具有技術(shù)工種全、參加人數(shù)多、覆蓋面廣的特點(diǎn)。共設(shè)定了7個(gè)工種，參加的人員范圍廣泛，如汽車駕駛這個(gè)專業(yè)，不僅專職司機(jī)可以參加，其他非專職有駕駛執(zhí)照職工都可以參加，增強(qiáng)了比賽的靈活性。比賽結(jié)束后，站里還組織賽事講評(píng)，在比賽現(xiàn)場進(jìn)行討論分析比賽的內(nèi)容，給大家提供互相交流經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)技術(shù)的機(jī)會(huì)。 ……（未完，全文共2303字，當(dāng)前僅顯示1464字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《機(jī)修站加強(qiáng)基本功訓(xùn)練工作匯報(bào)》）