政府副縣長在全縣交通工作會議上的講話

　　同志們：
　　今天，我們在這里召開這次交通工作會議，主要任務(wù)是貫徹落實經(jīng)濟工作會議和全市交通工作會議精神，總結(jié)“十五”交通工作，部署2006年乃至“十一五”時期交通建設(shè)工作任務(wù)，進一步動員廣大干部群眾，統(tǒng)一思想，堅定信心，堅持以科學(xué)的發(fā)展觀為指導(dǎo)，努力促進交通事業(yè)又快又好地發(fā)展，為全面實現(xiàn)“八精六建”發(fā)展戰(zhàn)略奮斗目標創(chuàng)造優(yōu)良的交通環(huán)境。下面，我講三個方面的意見。
　　一、關(guān)于“十五”交通工作的回顧
　　“十五”時期特別是2004年以來，我們緊緊抓住國家加大公路建設(shè)投入的歷史機遇，按照“打通出境路，修復(fù)大動脈，構(gòu)筑主框架，完成村村通”的總體部署，全力實施際公路路網(wǎng)改造，狠抓農(nóng)村公路建設(shè)，大力推進村村通水泥（油）路建設(shè)工程，加大公路養(yǎng)護管理，深化交通_改革，使交通各項工作穩(wěn)步推進，實現(xiàn)了六個方面的大的突破：
　　1、公路交通建設(shè)實現(xiàn)大的突破�！笆濉逼陂g，以際公路、國債農(nóng)村公路、村村通水泥（油）路建設(shè)為重點，我們先后組織開展“312”工程和“交通年”公路建設(shè)大會戰(zhàn)，爭取建設(shè)項目，積極籌措資金，廣泛發(fā)動群眾，認真組織施工，狠抓工程質(zhì)量，全力推進以提高公路等級為重點的公路交通建設(shè)。五
……（新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略797字，正式會員可完整閱讀）……　
，鄉(xiāng)公路養(yǎng)護好路率由“九五”末的76%提高到82%，養(yǎng)護綜合值由“九五”末的78提高到80，在市交通局組織的養(yǎng)護檢查評比中名列全市第二。申報公路養(yǎng)護工程資質(zhì)工作順利得到省交通廳批準。
　　4、交通運輸和建設(shè)市場監(jiān)管實現(xiàn)大的突破。按照“政府負責、交通牽頭、交警配合、糾風監(jiān)督”的總體要求，狠抓“雙超”整治，有效遏制了“雙超”車輛泛濫的勢頭。車輛超限超載比例從80%下降到10%左右，公路運輸市場秩序明顯好轉(zhuǎn)，治超工作得到了社會各界的廣泛理解和積極支持。交通建設(shè)市場管理得到進一步規(guī)范，先后制定實施公路建設(shè)市場管理規(guī)范性文件11個，健全完善了項目法人負責制、工程招投標制、合同管理制、施工監(jiān)理制和質(zhì)量終身負責制。五年來，春運和黃金周旅客運輸期間沒有發(fā)生一起交通安全事故；危險化學(xué)品運輸一直控制在萌芽狀態(tài)；工程施工上沒有發(fā)生一起重大生產(chǎn)事故和經(jīng)濟責任案件。
　　5、交通綜合行政執(zhí)法等改革實現(xiàn)大的突破。在綜合執(zhí)法改革上，面對機構(gòu)臃腫、隊伍龐大、多家上路、重復(fù)稽查、“三亂”嚴重的難題，我們將運管、客運、征費、路征四個執(zhí)法單位執(zhí)法權(quán)限合并，成立了全省交通系統(tǒng)第一支綜合行政執(zhí)法隊伍，實行交通系統(tǒng)一支隊伍上路執(zhí)法，有效解決了重復(fù)上路、多頭執(zhí)法的弊端，得到省、市交通、糾風和紀檢等部門的的充分肯定和好評。在建設(shè)市場_改革上，我們大膽嘗試，于2001年組建了**惠通公路建設(shè)開發(fā)有限公司。該公司在近幾年的發(fā)展中不斷狀大，先后投資340萬元購買了大型筑路機械設(shè)備，在一些重大公路工程建設(shè)上發(fā)揮了積極的作用，為我公路建設(shè)超常規(guī)發(fā)展做出了突出貢獻。
　　6、費收征管工作實現(xiàn)大的突破。“十五”期間，交通系統(tǒng)各項規(guī)費征收總額達到4456.3萬元，比“九五”末增收1121.3萬元，實現(xiàn)了連年超計劃、超上年、超歷史的“三超”目標。規(guī)費征收的大幅度增長，為公路建設(shè)和交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了強有力的資金保障。
　　“十五”時期交通工作取得輝煌成績，得益于的科學(xué)決策和正確領(lǐng)導(dǎo)，得益于交通戰(zhàn)線干部職工的齊心協(xié)力、扎實工作，得益于廣大干部群眾的大力支持和無私奉獻。在此，向關(guān)心支持我交通事業(yè)發(fā)展的廣大人民群眾表示衷心的感謝！向奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線上的廣大干部職工表示親切的慰問！
　　“十五”時期的交通工作雖然取得了一些成績，但也存在著不少的差距、困難和問題。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的總量仍顯不足，還不能完全滿足經(jīng)濟快速發(fā)展的需要；資金短缺的矛盾十分突出，很大程度上制約著交通事業(yè)的發(fā)展；運輸主體散、弱、亂的狀況有待進一步規(guī)范；道路交通安全形勢不容樂觀；一些部門和單位服務(wù)意識不強、工作效率不高，有法不依、執(zhí)法不嚴的現(xiàn)象仍然存在。這些都是下一步我們應(yīng)當集中精力加以解決的突出問題。
　　二、關(guān)于“十一五”和2006年交通工作的任務(wù)
　　“十一五”是全面建設(shè)小康社會的關(guān)鍵時期，交通工作面臨著新形勢、新機遇、新挑戰(zhàn)、新任務(wù)。我們必須認清形勢，把握機遇，迎接挑戰(zhàn)，科學(xué)發(fā)展，努力開創(chuàng)交通工作嶄新的局面�！笆晃濉睍r期交通工作的指導(dǎo)思想是：以_理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，統(tǒng)籌交通發(fā)展與經(jīng)濟社會發(fā)展、統(tǒng)籌交通發(fā)展與城鎮(zhèn)建設(shè)、統(tǒng)籌交通發(fā)展與新農(nóng)村建設(shè)、統(tǒng)籌交通發(fā)展與資源環(huán)境建設(shè)，堅持際公路、鄉(xiāng)公路和農(nóng)村公路“三網(wǎng)”并重，建設(shè)與養(yǎng)護并重，建設(shè)與運輸發(fā)展并重的原則，提升建養(yǎng)質(zhì)量，強化市場監(jiān)管，加快_改革，實現(xiàn)交通事業(yè)又快又好地發(fā)展。
　　“十一五”期間交通工作的總體目標是：鄉(xiāng)公路上等級，山區(qū)構(gòu)通大循環(huán)，村村都通水泥（油）路，村鎮(zhèn)街道全硬化，到2010年，交通運輸條件基本適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展要求。
　　—公路建設(shè)。五年完成投資14211萬元，新建、改建公路通車里程516.8公里；建設(shè)二級公路12公里，三級公路504.8公里，橋梁1座。到2010年，公路通車里程達到1700公里，二級公路占公路通車總里程的10%。
　　—公路養(yǎng)護。加大養(yǎng)護投入，公路養(yǎng)護實行專業(yè)公司專業(yè)養(yǎng)護，主干公路養(yǎng)護實現(xiàn)良性循環(huán)。到2010年，好路率達到85%，文明路總里程達到200公里。
　　—站場建設(shè)。建成一座二級汽車客運站，80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有等級客運站，85%的行政村建有候車亭（牌） ……（未完，全文共6377字，當前僅顯示2240字，請閱讀下面提示信息。收藏《政府副縣長在全縣交通工作會議上的講話》）