×區(qū)常規(guī)公交調(diào)查及分析報(bào)告

　　**區(qū)常規(guī)公交調(diào)查及分析報(bào)告
　　**區(qū)城市管理局公用事科
　　城市公共交通作為城市的一項(xiàng)重要公用基礎(chǔ)設(shè)施是發(fā)揮城市職能體現(xiàn)城市高度凝聚效應(yīng)的基本保證也是解決城市日益嚴(yán)重的交通問題的重要手段之一它與城市居民的日常生活休戚相關(guān)是城市客運(yùn)交通的重要組成部分
　　公共交通主要包括兩個(gè)方面一是常規(guī)公交二是軌道交通常規(guī)公交是近階段公共交通建設(shè)的主要方式其具有投資較少線網(wǎng)寬度較大線路布置靈活換乘率小的優(yōu)點(diǎn)
　　我區(qū)的公交化改造工作始于去年月份經(jīng)過全區(qū)相關(guān)部門的共同努力至今公交化改造工作已全面完成根據(jù)區(qū)編委《關(guān)于印發(fā)寧波市**區(qū)城市管理局行政執(zhí)法局職能配置內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和人員編制規(guī)定的通知》鄞政辦發(fā)『』號(hào)和區(qū)政府專題會(huì)議《關(guān)于明確區(qū)公交行業(yè)管理職能有關(guān)問題協(xié)調(diào)會(huì)議紀(jì)要》的精神我局已接管了區(qū)內(nèi)公交企業(yè)的行業(yè)管理工作此前我們抽調(diào)人員對(duì)涉及區(qū)內(nèi)的公交企業(yè)進(jìn)行調(diào)查走訪并對(duì)區(qū)內(nèi)的公交線網(wǎng)進(jìn)行調(diào)查摸底掌握了區(qū)內(nèi)公交線網(wǎng)的基本情況同時(shí)對(duì)公交行業(yè)的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查分析提出了建設(shè)性建議現(xiàn)將調(diào)查分析情況匯報(bào)如下
　　一我區(qū)公交基本情況及現(xiàn)狀
　　公交企業(yè)基本情況
　　目前
……（新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略762字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
高齡老人免費(fèi)乘車卡
　　卡為電子錢包適用于所有安裝卡收費(fèi)系統(tǒng)的無人售票公交線路
　　卡是特種月票每月元限乘次次數(shù)當(dāng)月有效適用市公交公司部分無人售票車
　　卡是普通月票每月元限乘次次數(shù)當(dāng)月有效適用于—路公交線路
　　卡是學(xué)生和普通老年月票對(duì)象限于在甬的所有全日制學(xué)校學(xué)生和歲以上歲以下老年人每月元限乘次次數(shù)當(dāng)月有效適用于—路公交線路
　　高齡老人免費(fèi)乘車卡的享受對(duì)象是寧波市六區(qū)歲以上老年人市公交所有線路通用全年收安全保障金元一次充值次
　　另外還有殘聯(lián)核發(fā)的盲人卡和民政部門核發(fā)的傷殘軍人卡其本人可持卡免費(fèi)乘車
　　東方巴士城鄉(xiāng)公交和公運(yùn)公交目前只能使用卡其它卡因還未落實(shí)特殊人群的優(yōu)惠乘車政策不能通用東方巴士還有一條為有人售票車三家公司尚有條線路雖實(shí)行無人售票但還沒有安裝卡收費(fèi)系統(tǒng)
　　我區(qū)調(diào)整新增公交線路的審批部門
　　根據(jù)《寧波市公共汽車客運(yùn)條例》第三條規(guī)定市城市管理部門是本市公共汽車客運(yùn)的行政主管部門負(fù)責(zé)本市公共汽車客運(yùn)管理工作市公共汽車客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)受市城市管理部門委托負(fù)責(zé)本市市區(qū)公共汽車客運(yùn)的具體管理工作縣市公共汽車客運(yùn)行政主管部門由縣市人民政府確定負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的公共汽車客運(yùn)管理工作因我區(qū)已撤縣設(shè)區(qū)納入到寧波市六區(qū)范圍故現(xiàn)在的公交線路調(diào)整新增等審批權(quán)在寧波市城管局二處具體由市公共汽車客運(yùn)管理辦負(fù)責(zé)
　　二我區(qū)公交行業(yè)目前存在的問題
　　場(chǎng)站的規(guī)劃建設(shè)及維護(hù)
　　一我區(qū)公交場(chǎng)站雖有規(guī)劃但建設(shè)嚴(yán)重滯后于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展尤其在新城區(qū)范圍內(nèi)至今無公交樞紐站缺少設(shè)施齊全的首末站而目前**新城區(qū)已初具規(guī)模許多區(qū)級(jí)機(jī)關(guān)大樓已建成并陸續(xù)交付使用政府職能帶已初步形成居民住宅小區(qū)也已陸續(xù)入住因此對(duì)今后靈活布置公交線路造成較大的困難
　　另外新城區(qū)內(nèi)�？空镜慕ㄔO(shè)雖然規(guī)格檔次比較高但與市區(qū)相比在站牌設(shè)置上還存在一定的差距大多數(shù)沒有把站牌統(tǒng)一放入燈箱內(nèi)
　　二場(chǎng)站的養(yǎng)護(hù)維修目前新城區(qū)范圍內(nèi)的首末站停靠站已納入我局的養(yǎng)護(hù)管理范圍但分布在各鎮(zhèn)鄉(xiāng)的首末站�？空居械纳形凑酱_定具體地址目前只作過渡站點(diǎn)使用有的尚需進(jìn)一步建設(shè)因此還沒有移交我局養(yǎng)護(hù)管理且公交化改造較早線路的停靠站點(diǎn)不同程度的存在缺損現(xiàn)象
　　線網(wǎng)的布局及優(yōu)化
　　由于公交化改造是以原線覆蓋的原則因此對(duì)于線網(wǎng)的布局在運(yùn)行一段時(shí)間后各種問題日漸凸現(xiàn)特別是隨著新城區(qū)的功能日漸完善有關(guān)單位和群眾對(duì)新城區(qū)輻射各鎮(zhèn)鄉(xiāng)及聯(lián)結(jié)老三區(qū)的功能提出了更高的期望幾個(gè)主要的集鎮(zhèn)及村莊相對(duì)集中點(diǎn)的區(qū)間線路也需進(jìn)一步新增和優(yōu)化線路有的路段線網(wǎng)重復(fù)率高等但由于審批權(quán)限等原因?qū)τ嘘P(guān)單位和群眾提出的迫切要求我局一時(shí)難以解決只能積極及時(shí)的向市局匯報(bào)并做好參謀盡力解決各種問題
　　特殊_優(yōu)惠政策措施的落實(shí)
　　特殊_免費(fèi)優(yōu)惠乘車的對(duì)象包括老年人殘疾人軍人的免費(fèi)乘車學(xué)生和成人月票等省政府號(hào)文件已明確規(guī)定周歲以上老年人免費(fèi)乘坐城市公共汽車電車含在市區(qū)內(nèi)運(yùn)行的民營公交車輛我區(qū)的中小學(xué)生已開始實(shí)行免費(fèi)義務(wù)教育走在了全省乃至全國的前列因此急需配套出臺(tái)針對(duì)特殊_的免費(fèi)優(yōu)惠乘車政策并落實(shí)具體的實(shí)施辦法和細(xì)則
　　公交企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高
　　目前在我區(qū)城鄉(xiāng)間營運(yùn)的公交企業(yè)以東方巴士和城鄉(xiāng)公交公司為主由于這家公司的駕駛員大多從原中巴車駕駛員中招聘過來普遍存在服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)的現(xiàn)象公交車班次的準(zhǔn)點(diǎn)率沿途�？空緯r(shí)的規(guī)范性服務(wù)如站外上下客越站等現(xiàn)象還有存在至今還沒有開展文明線路和示范崗創(chuàng)建等活動(dòng)
　　困擾公交企業(yè)的幾大問題
　　一票價(jià)與經(jīng)營成本之間的矛盾
　　以東方巴士公司為例目前最長(zhǎng)的線路是路票價(jià)為—元其它線路—元不等實(shí)行分段計(jì)價(jià)雖然比公交化改造前的中巴車票價(jià)略有下浮但最高元的票價(jià)及分段計(jì)價(jià)的方式顯然不符公交的經(jīng)濟(jì)性便利性公益性要求而從企業(yè)的經(jīng)營成本分析東方巴士公司光用于收購中巴車線路經(jīng)營權(quán)一項(xiàng)就投入資金萬元且該公司由于屬民營企業(yè)在相關(guān)財(cái)政稅收及其它優(yōu)惠政策方面不能享受同行業(yè)的同等待遇因此企業(yè)處于微利甚至虧損狀態(tài)
　　二 ……（未完，全文共6093字，當(dāng)前僅顯示2139字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《*區(qū)常規(guī)公交調(diào)查及分析報(bào)告》）