關(guān)于赴*大學(xué)培訓(xùn)學(xué)習(xí)消防工作成果的調(diào)研報告

目錄/提綱：……
一、培訓(xùn)學(xué)習(xí)概況
二、學(xué)習(xí)啟示和經(jīng)驗體會
（一）“智能化”城市生命線工程，用科技做好城市居民安全的“守夜人”
（二）“數(shù)字化”火災(zāi)調(diào)查工作，為火災(zāi)事故成因分析提供有力依據(jù)
（三）“實戰(zhàn)化”電動汽車火災(zāi)撲救，用數(shù)據(jù)展現(xiàn)電動汽車火災(zāi)撲救要點
（四）“創(chuàng)新化”消防裝備及設(shè)施，以科技詮釋城市安全解決之道
一是消防裝備及設(shè)施科技含量不高
二是消防裝備及設(shè)施含新量不強(qiáng)
三是消防裝備及設(shè)施預(yù)測性不準(zhǔn)
四是消防裝備及設(shè)施檢測標(biāo)準(zhǔn)匱乏
三、今后工作設(shè)想
（一）加強(qiáng)科研機(jī)構(gòu)成果與消防實戰(zhàn)化的融合發(fā)展
（二）強(qiáng)化火災(zāi)調(diào)查中數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用途徑
一是利用數(shù)字化技術(shù)收集火災(zāi)信息
二是利用數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行責(zé)任判斷
三是利用數(shù)字化技術(shù)保存火災(zāi)信息檔案
四是利用數(shù)字化技術(shù)研究火災(zāi)成因
（三）明確電動汽車火災(zāi)撲救過程中的疑難點
二是研發(fā)新型滅火劑和滅火裝備，來科學(xué)合理的處置鋰電池火災(zāi)
……
關(guān)于赴*大學(xué)培訓(xùn)學(xué)習(xí)消防工作成果的調(diào)研報告

摘 要：為適應(yīng)新形勢下消防工作發(fā)展需要，全力做好防滅火業(yè)務(wù)能力提升，根據(jù)2023年嘉定支隊人才培育工作安排，按照支隊與*大學(xué)*戰(zhàn)略合作協(xié)議，將“消防+地方”融合發(fā)展模式走深走細(xì)，嘉定支隊成立專題培訓(xùn)學(xué)習(xí)組，赴*大學(xué)*開展學(xué)習(xí)交流，學(xué)習(xí)科研院所在火災(zāi)防控、火災(zāi)事故調(diào)查、信息化建設(shè)等方面的經(jīng)驗做法，并開展電動汽車燃燒實驗，根據(jù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)期間的所學(xué)、所見、所聞、所想，提煉形成本文。
關(guān)鍵詞：火災(zāi)調(diào)查　城市生命線　新能源汽車　巨災(zāi)實驗

一、培訓(xùn)學(xué)習(xí)概況
在*培訓(xùn)學(xué)習(xí)期間，聽取了*大學(xué)*發(fā)展情況介紹，實地參觀了城市生命線安全實驗平臺、災(zāi)害環(huán)境人員安全*省重點實驗室、多災(zāi)種耦合作用實驗平臺、災(zāi)害事故調(diào)查技術(shù)中心、水環(huán)境安全實驗室等科研平臺的建設(shè)情況。參加了以《火災(zāi)科學(xué)基礎(chǔ)及其在火災(zāi)調(diào)查中的應(yīng)用》、《宏觀視野下的火災(zāi)調(diào)查工作》、《火災(zāi)調(diào)查中
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用的可靠性、適應(yīng)性，對實驗結(jié)果實施數(shù)據(jù)分析，提升消防救援裝備可靠性。*全省各地級城市均已建成覆蓋燃?xì)�、供水、排水、橋梁等四個城市基礎(chǔ)設(shè)施重點領(lǐng)域的安全監(jiān)測系統(tǒng)，安裝各類傳感設(shè)備15.33萬套，對城市中的橋梁、燃?xì)狻⒐┧�、排水、熱力、地下管廊六大專項進(jìn)行24小時的檢測“體檢”。通過實時的前端感知，采集實時數(shù)據(jù)。對匯集整合的數(shù)據(jù)進(jìn)行風(fēng)險等級進(jìn)行評估、對安全態(tài)勢、重點區(qū)域進(jìn)行預(yù)測，實現(xiàn)重點精準(zhǔn)防控，將涉及城市安全可能出現(xiàn)的風(fēng)險，變成智能大屏幕上看得見的預(yù)警信息，實現(xiàn)了對近29000公里管道、325座橋梁的風(fēng)險可見、可知、可控。當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時通過檢索功能了解各個維度對災(zāi)害現(xiàn)場可能造成的次生影響，提高預(yù)防工作，實時做出下一步工作提示。
3.依靠系統(tǒng)思維探索城市安全發(fā)展路徑。城市是一個復(fù)雜動態(tài)的巨系統(tǒng)，城市安全和應(yīng)急管理涉及的部門多、領(lǐng)域廣、專業(yè)性強(qiáng)，是實現(xiàn)“全周期”管理的重要內(nèi)容。城市生命線工安全監(jiān)測系統(tǒng)平臺為城市安全風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警和應(yīng)急管理搭建了基礎(chǔ)框架，各部門安全信息資源的有效整合與綜合利用，促進(jìn)了城市安全管理工作的信息化、專業(yè)化、智能化和系統(tǒng)化發(fā)展，綜合運用多項前沿技術(shù)推動城市管理手段、管理模式、管理理念的全維度創(chuàng)新，助推城市管理從數(shù)字化到智能化再到智慧化。
（二）“數(shù)字化”火災(zāi)調(diào)查工作，為火災(zāi)事故成因分析提供有力依據(jù)
1.數(shù)字化技術(shù)為火災(zāi)調(diào)查提供技術(shù)保障。數(shù)字化技術(shù)為火災(zāi)調(diào)查提供了技術(shù)支持，可以給火災(zāi)調(diào)查提供更多有價值的信息。靈活地運用數(shù)字化技術(shù)，保存火災(zāi)事故現(xiàn)場信息，構(gòu)建相對完整的信息庫，充分研究引發(fā)火災(zāi)事故的因素和救援?dāng)?shù)據(jù)，使火災(zāi)調(diào)查工作順利推進(jìn)。依靠數(shù)字化技術(shù)的支持，有效節(jié)約人力資源成本，減少火災(zāi)調(diào)查中人的因素對認(rèn)定結(jié)果的影響，有助于保障火災(zāi)調(diào)查工作的準(zhǔn)確性。數(shù)字化技術(shù)具有錄制與保存信息功能，可以簡化人力資源的相關(guān)內(nèi)容，提升火災(zāi)調(diào)查工作的水平 。在火災(zāi)調(diào)查中融入數(shù)字化技術(shù)，可以更好地推動工作的進(jìn)展。
2.數(shù)字化技術(shù)為火災(zāi)調(diào)查出具司法證據(jù)。在發(fā)生火災(zāi)時，現(xiàn)場一定會有報警人，通過報警人對火災(zāi)現(xiàn)場的描述依托數(shù)字化技術(shù)能夠第一時間對火災(zāi)初期現(xiàn)場進(jìn)行實景模擬，通過比對火災(zāi)現(xiàn)場實景模擬和單位內(nèi)部視頻監(jiān)控系統(tǒng)的存儲視頻，從而推測火災(zāi)調(diào)查的大致方向�；馂�(zāi)現(xiàn)場實景模擬和單位內(nèi)部視頻亦可作為火災(zāi)調(diào)查追根溯源的重要依據(jù)，具有司法鑒定資質(zhì)的視頻鑒定機(jī)構(gòu)可由此出具視頻鑒定報告，用以作為火災(zāi)調(diào)查的司法證據(jù)。因此，數(shù)字化技術(shù)可以為火災(zāi)調(diào)查提供重要依據(jù)，也可為后期司法訴訟提供有力證據(jù)。
3.數(shù)字化技術(shù)為火災(zāi)調(diào)查通過專業(yè)平臺。通過數(shù)字化技術(shù)的支持，結(jié)合火災(zāi)現(xiàn)場圖片、視頻和火災(zāi)科學(xué)基礎(chǔ)知識，可深入探索影響火災(zāi)事故發(fā)生的因素。依托網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺，結(jié)合數(shù)字化信息庫中的火災(zāi)調(diào)查案例和事故數(shù)據(jù)，可以學(xué)習(xí)火災(zāi)調(diào)查相關(guān)研究，提升火災(zāi)調(diào)查人員業(yè)務(wù)理論水平，可以更好地凸顯火災(zāi)調(diào)查的專業(yè)性，推動火災(zāi)調(diào)查工作的發(fā)展。
（三）“實戰(zhàn)化”電動汽車火災(zāi)撲救，用數(shù)據(jù)展現(xiàn)電動汽車火災(zāi)撲救要點
1.電動車熱失控火災(zāi)存在的危險性。電動汽車發(fā)生火災(zāi)時，既要按照常規(guī)車輛考慮車內(nèi)可燃物燃燒的影響，還要考慮電池組可能發(fā)生的熱失控影響，此外，還有電動汽車的高壓組件可能造成的危險。由于電池組一般位于車輛底部、引擎蓋下、座椅下、后備箱下，位置較為隱蔽，早期火勢不易察覺，事故具有突發(fā)性、蔓延迅速 ……（未完，全文共5253字，當(dāng)前僅顯示1844字，請閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于赴*大學(xué)培訓(xùn)學(xué)習(xí)消防工作成果的調(diào)研報告》）