緊盯問題做工作瞄準弱項打基礎
努力建設全面過硬機務中隊
第*訓練團機務大隊機務*中隊踐行三個代表先進
事跡 年以前,我們中隊曾經是一個連續(xù)年不沾先進邊、全團出了名的后進連隊,是上級領導十分關注的重點“扶持”對象。近幾年,幾屆“班子”勵精圖治、共同努力,針對影響和制約中隊發(fā)展的種種不利因素,圍著困難做工作,抓住重點搞突破,向著建一流中隊目標,大力培養(yǎng)“扎根基層、獻身機務”的連隊精神,有力促進了中隊建設,各項工作有了明顯起色。我們的體會是:
干部模范帶頭是中隊生機與活力的源頭,只有樹起干部的形象,中隊才有凝聚力和向心力
機務中隊的特點是干部多戰(zhàn)士少。我們中隊現有人,其中干部就有人,占總人數的一半以上。幾年以前,中隊干部自身要求不嚴,表率作用不好的問題比較突出。有的感到干機務辛苦、風險大,工
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,可是,積淀下來的“以隊為家,獻身機務”的工作熱情卻始終沒有變。今年月份,中隊長在市里買了套房子,為了不影響工作,他利用休息日裝修,從沒有請過一天假,至今新房子還沒有裝修完。機械師蒲朝堅因工作忙,婚事一拖再拖,F在我們中隊,一個干部就是一個標桿,一個黨員就是一面旗幟。用中隊戰(zhàn)士的話說:“我們中隊的黨員干部,平時能看得出來,關鍵時刻能夠站得出來,個個都響當當!”
專業(yè)技術水平是中隊生命力與戰(zhàn)斗力的體現,只有提高業(yè)務能力,中隊建設才會有潛力有發(fā)展
機務中隊是專業(yè)性很強的單位,業(yè)務水平直接影響到飛機維護質量和訓練安全。可是,在前幾年,由于中隊技術骨干力量薄弱,每次外場排除重大故障都要從外中隊調派人手。飛行前檢查時,大隊領導總是不放心,要求中隊干部要親自復查到。業(yè)務上的薄弱成了大隊的一塊心病,大隊長想通過骨干的重新調整,從各中隊抽調人員充實我們中隊,再把我們中隊的人員進行分流。這樣一來,我們三中隊相當于解散、重新組合。能不能提高中隊業(yè)務水平,成為中隊黨支部面臨的一次重大課題。于是,我們召開了大隊長、教導員參加的支委會,以支部名義向大隊黨委立下了軍令狀:如果經過半年努力,中隊還有人不能通過業(yè)務考核,就集體辭職;還建立起幫帶責任制,由中隊長負總責,各專業(yè)分隊長負責本專業(yè)的幫帶工作。為強化學習效果,我們經常利用點名等時機,開設點將臺和日練一題活動,使業(yè)務學習做到經;、制度化;在中隊轟轟烈烈開展練兵活動,每天人員最集中的地方是學習室,每天燈熄得最晚的是學習室,每天中隊官兵談論最多的也還是業(yè)務學習,就連指導員都利用自己是從二航院畢業(yè)的本科生這一有利條件,擔負起基礎理論輔導員。休息日外出的少了,打牌下棋的人沒了,很多已婚干部休息日仍然留在中隊學業(yè)務。原軍械分隊長,父親病重,家里多次來電報催他回去,可他卻悄悄把電報揣在兜里,指導員發(fā)現后,給他請了假買了車票攆他回家,當他從電話中得知父親病情好轉時,便退了車票又投入到學習工作中?嘈娜颂觳回摗T谀甑状箨爩iT為中隊組織的業(yè)務考核中,各類人員全部通過考核。今年初,大隊組織科技練兵對抗賽,我中隊有名同志獲得單項比賽第一名。
中隊業(yè)務水平提高了,但中隊勤奮學習、刻苦鉆研的風氣卻在中隊堅持了下來。每年新干部和新兵分到中隊后,都采取封閉式管理辦法,集中帶教培訓,并
總結摸索了一套成熟的帶教方法。三年來,為大隊培養(yǎng)技術骨干多人,成了大隊骨干培訓基地。在提高中隊整體業(yè)務水平基礎上,中隊還把目光瞄向改進和提高保障能力上,F任中隊長同志,針對的問題,成立了業(yè)務攻關小組,自制了注油車,從而改變了以往給機輪充氣,一會要推冷氣,一會又要拿儀表來測的問題,大大提高了工作效益。
良好的維護作風是中隊遂行任務與履行責任的有力保障,只有具備過硬的作風,中隊工作才能上層次出成果
機務人員一手托著戰(zhàn)友的生命,一手托著國家的財產,責任重大,不可有一絲馬虎和大意。前些日子,在一分隊就發(fā)生了一件與維護作風有關的事。事情經過是這樣的:一次機械日,號飛機的機組人員在進行發(fā)動機的基本維護和檢測,當機組人員辛辛苦苦把所 ……(未完,全文共3283字,當前僅顯示1658字,請閱讀下面提示信息。
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