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在全市“三項治理”動員會議上的講話

發(fā)表時間:2018/2/17 10:24:25
目錄/提綱:……
一、總結(jié)近期開展的工作,效果十分明顯
一是基本形成了政府治理格局
二是基本形成了重拳治理態(tài)勢
三是基本形成了全民治超氛圍
二、認(rèn)真分析存在的隱憂,亟需改進(jìn)完善
一是治理成果不穩(wěn)定的問題
二是車主心里有顧慮的問題
三是工作機制尚不健全的問題
三、研判整治工作的態(tài)勢,迫切全面推進(jìn)
一是在思想認(rèn)識上要再強化
二是在宣傳造勢上要再強化
三是在源頭治理上要再強化
一是車、牌、證關(guān)
二是貨運源頭關(guān)
三是車輛改裝關(guān)
四是在路面執(zhí)法上要再強化
一是要強化站點建設(shè)
二是要狠抓路面_
三是要規(guī)范執(zhí)法行為
五是在責(zé)任追究要再強化
……
在全市“三項治理”動員部署會議上的講話

同志們:
今天我們召開全市“三項治理”動員會議,是市委、市政府決定召開的一次非常重要的會議。據(jù)了解,召開如何高規(guī)格、大規(guī)模的全市“三項治理”(主要是治超工作)工作會議在**以往是沒有過的,從另一個側(cè)面也可以反映出市委、市政府對今天的會議重視程度。下面,根據(jù)會議安排,我就“三項治理”工作作個簡要部署。等一下,潘市長和袁書記還將作重要講話,請大家深刻領(lǐng)會,認(rèn)真抓好貫徹落實。我主要講三點意見。
一、總結(jié)近期開展的工作,效果十分明顯
開展“三項治理”工作,是市委、市政府在算好“政治賬”、“民心賬”、“經(jīng)濟賬”三筆賬的基礎(chǔ)上,針對我市車輛超限超載形勢極為嚴(yán)峻,人民群眾生命財產(chǎn)安全受到極大威脅,公路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施受到極大破壞,經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展受到極大挑戰(zhàn)的情況下開展的。可以說,“三項治理”工作得到了市委、政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視和大力支持,也得到了廣大人民群眾的理解和擁護(hù)。近期以來,在各地、各部門的共同努力和聯(lián)合執(zhí)法的高壓態(tài)勢下,“三項治理”工作取得了階段性成效。截至12月20日,全市共扣罰265分,切割車輛384輛,卸載貨物3500余噸,治理成效位居宜春各縣(
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不畏困難、依法嚴(yán)管的結(jié)果;是各地、各部門強化措施、齊抓共管的結(jié)果,也是各有關(guān)牽頭部門分工負(fù)責(zé)、通力合作、有效推進(jìn)的結(jié)果。在此,我代表市委、市政府及我本人,向為“三項治理”工作做出辛勤努力、付出心血的同志表示崇高的敬意和衷心的感謝!
二、認(rèn)真分析存在的隱憂,亟需改進(jìn)完善
我市前期集中整治聲勢大、措施硬,取得了階段性成效,但從目前來說,也只能說是初戰(zhàn)告捷,必須清醒地看到存在的問題,主要有三點:一是治理成果不穩(wěn)定的問題。國、省道超限超載現(xiàn)象仍然存在,部分貨車車主以及物流企業(yè)對市委、政府“三項治理”工作消極應(yīng)對,這主要是表現(xiàn)在兩個方面:一是有等待觀望的思想,干脆放在停車場或者家里不跑,等政府治超力度松懈下來了再跑;二是利用聯(lián)合執(zhí)法空檔期(清晨5、6點鐘以及凌晨3,4點鐘等時間段)鉆空子、偷偷地跑。二是車主心里有顧慮的問題。部分貨車車主及物流企業(yè)有種顧慮,擔(dān)心政府的治超工作是不是在走“過場”,是不是搞“一陣風(fēng)”,擔(dān)心“三項治理”工作持續(xù)性和長效性的問題,擔(dān)心自己假如主動把車輛切割了,而別人沒有切割自己會“吃虧”,會被別人說是“傻子”。同時,大家也擔(dān)心,在執(zhí)法過程中,執(zhí)法人員能否“一碗水端平”,擔(dān)心存在“人情執(zhí)法”的問題。另外,大家也有比較的心理,看見別人偷偷地跑沒被抓,自己總感覺“吃了虧”,也應(yīng)該學(xué)他們利用執(zhí)法空檔期偷偷的去跑。三是工作機制尚不健全的問題。由于少數(shù)部門對治超的重要性、長期性、艱巨性、復(fù)雜性認(rèn)識不足,一些同志產(chǎn)生了松勁、厭戰(zhàn)情緒,“三項治理”執(zhí)行力仍需加強。另外,“三項治理”源頭監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)機制、路面聯(lián)動協(xié)作共治機制、組織和經(jīng)費保障機制等還未完全健全,“三項治理”缺乏強大后勁。針對上述存在的問題,在此我說明四點:一是市委、市政府對待“三項治理”工作是動真格的,不達(dá)目的,決不收兵!奉勸大家乘早打消這種心理;二是對待消極應(yīng)對行為,要進(jìn)行嚴(yán)管重罰,不光要實行“五個一律”,更要對貨運車輛駕駛?cè)艘约拔锪髌髽I(yè)進(jìn)行“一超四罰”,吊銷其駕駛執(zhí)照以及道路運輸經(jīng)營許可證,停止其從事營業(yè)性運輸?shù)馁Y格;三是不能讓老實人吃虧,對在12月31日之前,主動進(jìn)行切割的貨車車主或物流企業(yè),政府將給予200元/輛的補貼;對在12月31日之后,未能進(jìn)行主動切割或上路行駛的非法改裝、超限超載車輛,市政府不僅不予補貼,而且將鐵拳重手,嚴(yán)管重罰;四是建立投訴舉報機制,對在“三項治理”工作中若存在執(zhí)法人員吃拿卡要、“人情執(zhí)法”等行為的,歡迎大家來電舉報(0795-5251337)。同時,也可以向紀(jì)委監(jiān)察部門舉報,紀(jì)委監(jiān)察部門將依照相關(guān)條規(guī)給予組織處理或紀(jì)律處分。
三、研判整治工作的態(tài)勢,迫切全面推進(jìn)
我市“三項治理”工作雖然取得了階段性成效。但是與人民群眾的期望比、與上級的期待比,仍有相當(dāng)大的差距,對源頭的_遠(yuǎn)未形成黑云壓境之勢,對改裝車的打擊遠(yuǎn)未形成風(fēng)卷殘云之勢,對路面超限超載車輛的治理遠(yuǎn)未形成摧枯拉朽之勢,一句話,“三項治理”的高潮還未到來,治理形勢依然嚴(yán)峻。為此,全市各地、各部門要迅速行動起來,按照《“三項治理”工作實施方案》的要求,周密部署,精心組織,努力打贏打一場“三項治理”攻堅戰(zhàn)。為確!叭椫卫怼甭涞綄嵦,我再強調(diào)五個方面,即“五個再強化”:
一是在思想認(rèn)識上要再強化。要深刻認(rèn)識“三項治理”工作的極端重要性和復(fù)雜性。治超不力,路毀橋垮,車毀人亡,損害的是人民群眾的根本利益,影響的是經(jīng)濟、社會的發(fā)展。有些同志思想上一直就有誤區(qū),認(rèn)為“三項治理”會影響投資環(huán)境、制約經(jīng)濟發(fā)展、影響_,這是極端錯誤的。在調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn),其實汽運公司從心眼里是希望“治超”的,“治超”不僅可以減少因超限超限事故造成的賠償損失,而且通過“治超”會使運價會有所提高,會彌補因“治超”而減少的收入。另外,“治超”還可以改善人居環(huán)境、提升路橋安全,打造品牌高安形象。同時,過去的治超實踐告訴我們,只要貨運源頭沒有_到位,路面執(zhí)法不嚴(yán)格,長效機制不健全,稍有放松就會迅速反彈,陷入越治越超的怪圈。一旦反彈,我們的交通道路、人居環(huán)境改造成果都會在短時間被破壞殆盡,后果不堪設(shè)想,我們決不能掉以輕心,沾沾自喜,決不能松緊歇力,只有背水一戰(zhàn),克難攻堅,不獲全勝決不收兵。
二是在 ……(未完,全文共4452字,當(dāng)前僅顯示2248字,請閱讀下面提示信息。收藏《在全市“三項治理”動員會議上的講話》
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