關(guān)于瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)的探討
摘要:近年來,瀝青混凝土路面應(yīng)用越來越廣泛,瀝青混凝土配合比直接影響路面的質(zhì)量,關(guān)系到路面的使用壽命。同時(shí),還關(guān)系到行車舒適性和安全性。保證路面的質(zhì)量,就要從施工的全過程加以控制管理,尤其對瀝青混凝土配合比足夠重視、認(rèn)真對待、精心研究、優(yōu)化設(shè)計(jì),最終達(dá)到經(jīng)濟(jì)、科學(xué)、可行、便于施工。
關(guān)鍵詞:瀝青混凝土路面材料配合比 設(shè)計(jì)
中圖分類號(hào): TU528.42 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào):
一、前言
隨著公路等級的不斷提高,交通量的增大,車速的提高,導(dǎo)致瀝青面層病害不斷增加,有的路面設(shè)計(jì)年限還沒到就已不能正常運(yùn)行,給行車、出行帶來了諸多不便。這對公路瀝青面層的使用品質(zhì)提出了更高要求。相對于一個(gè)具有良好的使用性能、變異性小,經(jīng)得起實(shí)踐考驗(yàn)的瀝青路面,瀝青混凝土配合比來說就尤為重要了。
二、原材料
要保證瀝青
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實(shí)際工程跟蹤調(diào)查結(jié)果顯示,機(jī)制砂瀝青混凝土鋪筑的路面的抗力明顯優(yōu)于石屑瀝青混凝土路面,車轍、坑槽等病害顯著降低,因此瀝青混凝土路面用細(xì)集料優(yōu)先選用機(jī)制砂。
2.3 填料
在選擇瀝青混凝土填料時(shí)一定要考慮能否滿足親水性和細(xì)度要求以及能否改善瀝青與集料的粘結(jié)力。對于堿性集料,可選擇磨細(xì)的礦粉作填料;對于中性材料,可使用磨細(xì)的石灰石粉;另外,根據(jù)不同情況還可選用水泥消石灰等作填料。礦粉應(yīng)干燥、潔凈,能_的從礦粉倉中流出。根據(jù)抗剝落性及凍融劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果,瀝青混凝土粉膠比在1.0~1.5之間較為適宜。
三、瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)
瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)可采用三階段配合比設(shè)計(jì)法即目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)的驗(yàn)證。采用這一方法的目的是為了使設(shè)計(jì)程序化和深入化,使設(shè)計(jì)結(jié)果更加符合生產(chǎn)實(shí)際,真正使室內(nèi)試驗(yàn)與施工生產(chǎn)聯(lián)系在一起,充分做到指導(dǎo)施工的作用。
3.1 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)
優(yōu)選材料、礦料級配、最佳OAC。供拌和機(jī)確定冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。
。1)礦料級配設(shè)計(jì)
合理的級配是配合比設(shè)計(jì)的必要條件。對高速公路和一級公路,宜在工程設(shè)計(jì)級配范圍內(nèi)計(jì)算1~3組不同的礦料級配。繪制級配曲線,分別位于工程設(shè)計(jì)級配范圍的上方、中值及下方,一般情況下應(yīng)使試配結(jié)果盡量靠近級配范圍的中值,著重控制0.075mm、2.36mm、4.75mm關(guān)鍵性篩孔,以提高瀝青混凝土的均勻性和嵌擠能力。
。2)馬歇爾配合比設(shè)計(jì)
初選5組油石比,對13組不同的礦料級配分別進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》合理確定拌和溫度和擊實(shí)溫度,分別進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度、流值、毛體積相對密度、礦料間隙率(VMA)、瀝青飽和度(VFA)、孔隙率(vv)、理論最大相對密度、殘留穩(wěn)定度 等試驗(yàn)。
。3)確定最佳油石比
根據(jù)馬歇爾試驗(yàn)的結(jié)果,以油石比或?yàn)r青用量為橫坐標(biāo),以馬歇爾試驗(yàn)的各項(xiàng)指標(biāo)(毛體積相對密度、穩(wěn)定度、流值、孔隙率、礦料間隙率、瀝青飽和度)為縱坐標(biāo),繪制油石比與馬歇爾試驗(yàn)的各項(xiàng)指標(biāo)的關(guān)系曲線圖。
確定OAC1
根據(jù)毛體積相對密度最大值a1、穩(wěn)定度最大值a2、目標(biāo)空隙率(或中值)a3、瀝青飽和度范圍的中值a4,求出瀝青用量的平均值OAC1=(al+a2+a3+a4)/4;如果在所選擇的瀝青用量范圍未能涵蓋瀝青飽和度的要求范圍時(shí)。OAC1=(al+a2+a3)/3;如果在所選擇試驗(yàn)的瀝青用量范圍內(nèi)。毛體積相對密度或穩(wěn)定度沒有出現(xiàn)峰值(最大值出現(xiàn)在曲線兩端時(shí)),OAC1=a3,但OAC1必須介于OACmin~OACma*范圍內(nèi),否則應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。
②確定OAC2
以各項(xiàng)指標(biāo)均符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(不含礦料間隙率)的瀝青用量范圍OACmin~OACma*的中值作為OAC2。
③最佳油石比OAC
通常情況下,最佳油石比OAC以O(shè)AC1和OAC2的中值作為計(jì)算的最佳油石比。但還應(yīng)根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和公路等級、氣候條件、交通情況調(diào)整確定最佳油石比。
3.2 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)
目標(biāo)配合比確定以后,根據(jù)路面結(jié)構(gòu)的級配類型,選擇適當(dāng)尺寸的振動(dòng)篩,將各冷料倉中不同規(guī)格的材料,通過烘干 ……(未完,全文共3502字,當(dāng)前僅顯示1769字,請閱讀下面提示信息。
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