交通局關(guān)于第一季度安全風險預警的通知

交通局關(guān)于第一季度安全風險預警的通知

局屬各單位：
一季度恰逢“兩節(jié)”和春運客流高峰，風、雪、霧、冰凍等天氣增多，能見度低，路況復雜，各類事故進入高發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻。各單位干部職工要高度重視，堅持科學發(fā)展，安全發(fā)展理念，按照“以客為主，科學組織，協(xié)調(diào)配合，安全有序”的原則，制定相關(guān)工作方案，抓好組織協(xié)調(diào)，切實采取行之有效的防范措施，堅決遏制重特大事故發(fā)生，減少一般事故發(fā)生。為確保市民過上歡樂祥和的新春佳節(jié)，現(xiàn)結(jié)合當前的安全生產(chǎn)形勢和一季度安全生產(chǎn)的特點，特提出二〇一三年一季度安全風險預警：
一、道路交通。一季度是道路交通運輸?shù)年P(guān)鍵時期，“兩節(jié)”及春運都集中在這期間，車流、客流量聚增，根據(jù)氣
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下客、貨車非法載客、危險品進站上車等違規(guī)行為。對運輸車輛及設(shè)備進行一次全面檢查，尤其是客運公交車輛的油路、電路、發(fā)動機等部位進行排查并及時消除安全隱患，遏制重特大惡性事故的發(fā)生，配備起用隔涼保溫輔助措施，及時清理通道冰雪，為乘客提供安全、舒適、便捷的交通乘車環(huán)境。
二、鐵路交通。一季度，大風、冰凍雨雪等惡劣天氣將日益增多，鐵路運輸將面臨嚴峻挑戰(zhàn)。鐵路部門要加強雪、霧等氣象條件下的運營安全監(jiān)管和設(shè)備質(zhì)量控制，強化鐵路安全防護設(shè)施和防災(zāi)監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)以及高新技術(shù)條件下鐵路運輸安全風險_，做好平交道口和險要路段的巡查、值守，保證車輛指揮和信號調(diào)度系統(tǒng)正常運行；加強低溫冰凍災(zāi)害的防范工作，開展機車防溜、道岔防凍等專項檢查、治理，配備必要的解凍設(shè)備和裝卸工具，完善凍車搶卸應(yīng)急措施；深入開展鐵路運輸安全隱患治理，重點對線路、車輛、信號、供電設(shè)備以及制度和管理等進行全方位排查，強化現(xiàn)場作業(yè)控制，深化鐵路客（貨）運安全專項整治，嚴厲打擊危害鐵路運輸安全的非法違法行為，確保鐵路旅客列車和貨物運輸安全。
三、建筑施工行業(yè)。鑒于建筑業(yè)自身露天作業(yè)、高空作業(yè)等特點，建筑施工與地質(zhì)地形、氣象水文、溫度溫差更有著緊密聯(lián)系，一季度建設(shè)施工更容易受火災(zāi)、大風、冰雪等自然災(zāi)害的侵襲，造成建筑施工企業(yè)的財產(chǎn)損失或者施工生產(chǎn)過程的中斷甚至威脅人民群眾的生命安全。因此，相關(guān)單位必須依法規(guī)范建設(shè)項目的審查和安全風險評估工作，加強建設(shè)工程招投標的規(guī)范操作和安全管理，要按照“誰建設(shè)，誰負責”、“誰施工，誰負責”、“誰審批，誰負責”的原則，落實工程建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理單位三方的安全責任，強化對建設(shè)工程的監(jiān)督指導和管理，強化對施工現(xiàn)場安全防護裝置、警示標志和建筑施工設(shè)備設(shè)施的監(jiān)督檢查，及時完成風險抵押金存儲工作，采取積極有效措施，防止安全事故的發(fā)生。
四、道路養(yǎng)護。公路養(yǎng)護部門要加強對可能發(fā)生低溫災(zāi)害性天氣公路沿線的巡查和監(jiān)測，在轄區(qū)發(fā)生低溫惡劣天氣時，要遵循“安全第一、搶通為先、不封道或少封道”原則，加大路巡次數(shù)和密度，尤其是在交通流量大的坡嶺、彎道、背陰路面、危險路段和橋涵等重要路段要及時設(shè)置警示標識，安排專人值守，清障保暢通。要落實管理養(yǎng)護責任，切實做到以雪為令，及時做好除雪清障工作，對路面冰凍嚴重危及交通安全的路段，要及時報告當?shù)卣f(xié)助公安交警封閉交通，確定繞行線路方案并向社會公告，并及時組織力量進行除冰。
五、防火、防中毒事故。冬春季節(jié)，風干物燥，是火災(zāi)事故頻發(fā)期，特別是場站碼頭等人員密集場所，因電氣設(shè)備及 ……（未完，全文共2153字，當前僅顯示1369字，請閱讀下面提示信息。收藏《交通局關(guān)于第一季度安全風險預警的通知》）