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交通局關(guān)于第一季度安全風(fēng)險預(yù)警的通知

發(fā)表時間:2014/2/8 16:20:37

交通局關(guān)于第一季度安全風(fēng)險預(yù)警的通知

局屬各單位:
一季度恰逢“兩節(jié)”和春運客流高峰,風(fēng)、雪、霧、冰凍等天氣增多,能見度低,路況復(fù)雜,各類事故進入高發(fā)期,安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻。各單位干部職工要高度重視,堅持科學(xué)發(fā)展,安全發(fā)展理念,按照“以客為主,科學(xué)組織,協(xié)調(diào)配合,安全有序”的原則,制定相關(guān)工作方案,抓好組織協(xié)調(diào),切實采取行之有效的防范措施,堅決遏制重特大事故發(fā)生,減少一般事故發(fā)生。為確保市民過上歡樂祥和的新春佳節(jié),現(xiàn)結(jié)合當前的安全生產(chǎn)形勢和一季度安全生產(chǎn)的特點,特提出二〇一三年一季度安全風(fēng)險預(yù)警:
一、道路交通。一季度是道路交通運輸?shù)年P(guān)鍵時期,“兩節(jié)”及春運都集中在這期間,車流、客流量聚增,根據(jù)氣
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下客、貨車非法載客、危險品進站上車等違規(guī)行為。對運輸車輛及設(shè)備進行一次全面檢查,尤其是客運公交車輛的油路、電路、發(fā)動機等部位進行排查并及時消除安全隱患,遏制重特大惡性事故的發(fā)生,配備起用隔涼保溫輔助措施,及時清理通道冰雪,為乘客提供安全、舒適、便捷的交通乘車環(huán)境。
二、鐵路交通。一季度,大風(fēng)、冰凍雨雪等惡劣天氣將日益增多,鐵路運輸將面臨嚴峻挑戰(zhàn)。鐵路部門要加強雪、霧等氣象條件下的運營安全監(jiān)管和設(shè)備質(zhì)量控制,強化鐵路安全防護設(shè)施和防災(zāi)監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)以及高新技術(shù)條件下鐵路運輸安全風(fēng)險_,做好平交道口和險要路段的巡查、值守,保證車輛指揮和信號調(diào)度系統(tǒng)正常運行;加強低溫冰凍災(zāi)害的防范工作,開展機車防溜、道岔防凍等專項檢查、治理,配備必要的解凍設(shè)備和裝卸工具,完善凍車搶卸應(yīng)急措施;深入開展鐵路運輸安全隱患治理,重點對線路、車輛、信號、供電設(shè)備以及制度和管理等進行全方位排查,強化現(xiàn)場作業(yè)控制,深化鐵路客(貨)運安全專項整治,嚴厲打擊危害鐵路運輸安全的非法違法行為,確保鐵路旅客列車和貨物運輸安全。
三、建筑施工行業(yè)。鑒于建筑業(yè)自身露天作業(yè)、高空作業(yè)等特點,建筑施工與地質(zhì)地形、氣象水文、溫度溫差更有著緊密聯(lián)系,一季度建設(shè)施工更容易受火災(zāi)、大風(fēng)、冰雪等自然災(zāi)害的侵襲,造成建筑施工企業(yè)的財產(chǎn)損失或者施工生產(chǎn)過程的中斷甚至威脅人民群眾的生命安全。因此,相關(guān)單位必須依法規(guī)范建設(shè)項目的審查和安全風(fēng)險評估工作,加強建設(shè)工程招投標的規(guī)范操作和安全管理,要按照“誰建設(shè),誰負責”、“誰施工,誰負責”、“誰審批,誰負責”的原則,落實工程建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理單位三方的安全責任,強化對建設(shè)工程的監(jiān)督指導(dǎo)和管理,強化對施工現(xiàn)場安全防護裝置、警示標志和建筑施工設(shè)備設(shè)施的監(jiān)督檢查,及時完成風(fēng)險抵押金存儲工作,采取積極有效措施,防止安全事故的發(fā)生。
四、道路養(yǎng)護。公路養(yǎng)護部門要加強對可能發(fā)生低溫災(zāi)害性天氣公路沿線的巡查和監(jiān)測,在轄區(qū)發(fā)生低溫惡劣天氣時,要遵循“安全第一、搶通為先、不封道或少封道”原則,加大路巡次數(shù)和密度,尤其是在交通流量大的坡嶺、彎道、背陰路面、危險路段和橋涵等重要路段要及時設(shè)置警示標識,安排專人值守,清障保暢通。要落實管理養(yǎng)護責任,切實做到以雪為令,及時做好除雪清障工作,對路面冰凍嚴重危及交通安全的路段,要及時報告當?shù)卣、協(xié)助公安交警封閉交通,確定繞行線路方案并向社會公告,并及時組織力量進行除冰。
五、防火、防中毒事故。冬春季節(jié),風(fēng)干物燥,是火災(zāi)事故頻發(fā)期,特別是場站碼頭等人員密集場所,因電氣設(shè)備及 ……(未完,全文共2153字,當前僅顯示1369字,請閱讀下面提示信息。收藏《交通局關(guān)于第一季度安全風(fēng)險預(yù)警的通知》
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