申報“青年崗位能手”事跡材料11

中遠(yuǎn)集團青年崗位能手申報材料
申報“青年崗位能手”事跡材料11
**，男，1987年10月5日出生，大專文化程度，共青團員，現(xiàn)為中遠(yuǎn)散貨運輸有限公司遠(yuǎn)洋船舶二副。該同志于2008年7月從青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院畢業(yè)后，來到中散公司工作，先后在快捷海、彩虹海、許昌海、泰康海、孟海、東昌海等8條船上工作，歷任見習(xí)一水、一水、駕助、三副和二副職務(wù)。該同志干一條船、愛一條船，工作標(biāo)準(zhǔn)高，自身要求嚴(yán)，僅僅用了三年多的時間，就從普通水手做到了二副職務(wù)，在自己航海生涯中，辛勤耕耘，努力工作，連續(xù)四次被評為“三A”船員，多次獲得船舶和公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚。
**同志雖然年齡不大，但他勤奮好學(xué)，刻苦鉆研遠(yuǎn)洋船
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了遠(yuǎn)洋船舶的駕駛技能，而且對船上的消防、救生等應(yīng)急設(shè)備，維修保養(yǎng)良好，操作熟練，并能規(guī)范地進行演習(xí)演練，為許昌海爭創(chuàng)四星級船舶打下了堅實的基礎(chǔ)。
作為三副，他十分重視船上培訓(xùn)工作，積極備課，認(rèn)真按照船舶培訓(xùn)計劃要求，組織好各項培訓(xùn)工作。他尤其重視對新聘船員的培訓(xùn)，每名新船員他都要親自督促練習(xí)穿消防服、救生衣，親自考核他們對勞動安全技能的掌握程度。在他的嚴(yán)格要求下，全體船員都自覺執(zhí)行各項勞動安全操作規(guī)程，杜絕“三違”，確保了船舶安全。
**同志為人謙虛謹(jǐn)慎，永不自滿，經(jīng)常加班加點學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，他常說：“要不被時代和崗位所淘汰，就必須掌握超越崗位的技能和知識，不斷學(xué)習(xí)，不斷完善自己，只有這樣才能更好地完成黨交給的任務(wù)，為祖國的航運事業(yè)貢獻自己的一份力量”。他的這種精神深深感染和帶動著周圍的同志，展示著一位優(yōu)秀共青團員的人格魅力，深得大家的擁護和愛戴。
2010年10月，**同志經(jīng)過短暫的休假后奉調(diào)上泰康海輪工作。泰康海是1985年建造的船舶，船舶總體狀況雖說不錯，但但船齡老，維修保養(yǎng)難度大，突發(fā)故障多。而且該輪一直跑國際航線，面臨各港口國檢查的巨大壓力。按照公司船舶星級建設(shè)要求，如果在一個服務(wù)期內(nèi)，所有PSC檢查一般缺陷平均超過2條，那么這艘剛剛晉升為四星級的船舶就會降為三星級。**作為三副，深感自己肩上擔(dān)子的分量，他認(rèn)真落實船舶領(lǐng)導(dǎo)和部門長的各項指示和要求，踏實肯干，每天值完駕駛班以后，他顧不上回房間休息，而是直接趕到甲板，參加甲板部的維修保養(yǎng)工作，他積極協(xié)助大副抓安全、查質(zhì)量、促進度，帶頭苦干，全年泰康海共經(jīng)歷5次港口國檢查和1次船期國檢查，平均只有0.84條缺陷。在這一成績里面，有**的貢獻與付出，他的努力得到了船舶領(lǐng)導(dǎo)和全體船員的充分肯定和稱贊。
特別是145航次，泰康海從保加利亞裝貨回國內(nèi)北海港卸貨，經(jīng)由土耳其海峽、蘇伊士運河、紅海、亞丁灣、印度洋、馬六甲海峽和南海，這些都是海盜瘋狂搶劫的海域，尤其是在紅海南部、亞丁灣和印度洋西部海域。為確保防海盜任務(wù)的完成，**認(rèn)真落實船舶防海盜計劃，按照船舶領(lǐng)導(dǎo)和大副的要求，帶領(lǐng)人員準(zhǔn)備器材、安裝掩體、組織演練，并密切保持與海軍護航艦艇的聯(lián)系，順利完成了防海盜任務(wù)，為保證人員和船舶安全做出了應(yīng)有的貢獻。
2012年2月，這位只有25歲的小伙子肩負(fù)著二副的重任，來到東昌海輪工作。幾年來，在公司的和各輪船舶領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，**同志由一位年輕的 ……（未完，全文共2064字，當(dāng)前僅顯示1312字，請閱讀下面提示信息。收藏《申報“青年崗位能手”事跡材料11》）