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優(yōu)秀共青團(tuán)員申報(bào)材料28

發(fā)表時(shí)間:2013/10/16 20:59:53

**同志主要事跡材料
優(yōu)秀共青團(tuán)員申報(bào)材料28

**于2011年畢業(yè)于大連海洋大學(xué)船舶駕駛專業(yè)畢業(yè)后進(jìn)入中遠(yuǎn)航運(yùn),同年11月上“中遠(yuǎn)昆侖山”輪任駕助職務(wù)。該同志一直熱愛遠(yuǎn)洋事業(yè),在思想和行動上始終保持與船舶團(tuán)支部、黨支部保持高度一致,積極主動配合船舶團(tuán)組織開展各項(xiàng)政治學(xué)習(xí),并協(xié)助做好各項(xiàng)活動的組織工作。
勤于學(xué)習(xí)。該同志在自覺努力學(xué)習(xí)團(tuán)的章程和黨的基本知識,積極地要求自己從思想行動進(jìn)步,不斷靠攏黨組織。他自始至終保持清醒的政治頭腦,并刻苦學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識和專業(yè)理論知識,使自己不斷地進(jìn)
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人生感悟。
專于本職。在工作中,**同志一直以來服從公司和船舶安排,熱愛本職工作,熱誠于航海事業(yè),他立足本職,愛崗敬業(yè),刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能。任駕助工作以來,他盡職盡責(zé),認(rèn)真做好各項(xiàng)工作環(huán)節(jié),認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)工作要求,嚴(yán)格執(zhí)行船長、大副指令,聽從指揮,高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,做好碼頭裝卸貨的駕駛員值班工作,確保了值班期間的安全裝卸。在航行值班時(shí)他積極配合大副做好各項(xiàng)工作,如加強(qiáng)航行瞭望,配合處理應(yīng)急操車、操舵以及駕駛臺衛(wèi)生的清潔和整理等。
在非洲卸貨的時(shí)候,其中一個(gè)艙里,下面是鋼管,上面是滑石粉,非洲人操作克令吊是很魯莽的,導(dǎo)致滑石粉散落在鋼管上,而貨主對貨物的要求十分嚴(yán)格,所以,每天早上在貨主驗(yàn)貨之前他都會主動下大艙,把鋼管表面的滑石粉清理干凈,然后立刻換套工作服等待驗(yàn)貨,避免了因?yàn)樨洆p帶來不必要的損失。在裝木材時(shí),大副要根據(jù)每天六面吃水計(jì)算當(dāng)日的裝貨情況,由于大副每天天亮?xí)r要與工頭理貨貨主等簽單交涉,有時(shí)實(shí)在抽不開身,他就主動提出替大副看水尺。開始時(shí)大副不太放心,帶著他一起看了兩次,發(fā)現(xiàn)他所看的數(shù)字十分準(zhǔn)確,這才放心交給他來做。以后他每天早晚趁著工人休息時(shí),系著安全帶,到船的外舷記錄水尺,從未發(fā)生過誤差。
他對待駕駛工作滿腔熱忱充分的發(fā)揮了一名優(yōu)秀共青團(tuán)員的主動性和能動性,為船舶的安全生產(chǎn)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)
樂于助人。生活上,他經(jīng)常關(guān)心身邊的同志,深受同志們的信賴和好評。在“中遠(yuǎn)昆侖山”輪工作時(shí)的第二航次中,又有四名實(shí)習(xí)生上船工作,因第一次上船還不適應(yīng),船剛開出去就他們暈船暈的一塌糊涂,躺在房間里起不來,吃不下飯,睡不好覺,對航海這一行幾乎失去了信心。**很能體會這些實(shí)習(xí)生們的感受,每天一下班就會去他們的房間看望他們,并為他們熬粥,沖麥片,鼓勵他們出去干活而不要總躺在床上。在**不斷的鼓勵和勸說下,實(shí)習(xí)生們終于從床上爬起來,出去跟水手長一起工作。僅僅才過了兩天,他們便說:現(xiàn)在就算船搖晃得再厲害,也沒什么感覺了。不僅如此,由于是第一次上船工作,而且還是跑長航線,沒有經(jīng)驗(yàn),他們上船時(shí)根本沒買什么食物, ……(未完,全文共1746字,當(dāng)前僅顯示1110字,請閱讀下面提示信息。收藏《優(yōu)秀共青團(tuán)員申報(bào)材料28》
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