股票分析報(bào)告范文（2013）

廈門空港（600897）股票分析報(bào)告
股票分析報(bào)告范文模板（2013）

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一、 公司概況
主營業(yè)務(wù)所屬行業(yè)：民航機(jī)場
簡介：
廈門國際航空港股份有限公司原名廈門機(jī)場發(fā)展股份有限公司,系由廈門國際航空港集團(tuán)有限公司獨(dú)家發(fā)起并公開募股設(shè)立的股份有限公司。 1995年始進(jìn)行股份制改組，將其原有凈資產(chǎn)折為國家股8100萬股，經(jīng)次年5月31日首次上網(wǎng)發(fā)行公眾股，上市時(shí)總股份10800 萬股。2005年5月,經(jīng)本公司2004年度股東大會(huì)審議批準(zhǔn),公司名稱由"廈門機(jī)場發(fā)展股份有限公司"變更為"廈門國際航空港股份有限公司"。
經(jīng)營范圍：
1.為國內(nèi)外航空運(yùn)輸企業(yè)及旅客提供地面保障服務(wù)；出租和管理候機(jī)樓內(nèi)航空營業(yè)場所、商業(yè)場所和辦公場所；2. 物業(yè)管理；3. 信息服務(wù)；4. 其他法律、法規(guī)未禁止或未規(guī)定需經(jīng)審批的項(xiàng)目，自主選擇經(jīng)營項(xiàng)目，開展經(jīng)營活動(dòng)。（法律法規(guī)規(guī)定必須辦理審批許可才能從事的經(jīng)營項(xiàng)目
……（新文秘網(wǎng)http://www.jey722.cn省略810字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
手也開始走到一起“抱團(tuán)取暖”，以削減成本，維持生計(jì)。2012年，歐洲航空公司競相報(bào)虧。曾領(lǐng)一時(shí)風(fēng)光的低成本航空公司瑞安，在市場不景氣的情況，也一度為削減成本停飛了80多架飛機(jī)。
亞太航空市場盈利水平堪稱全球最高，今年預(yù)計(jì)可達(dá)23億美元，但在這個(gè)新興航空市場中，許多航空公司卻由于管理跟不上，導(dǎo)致運(yùn)營不佳，虧損連連，同時(shí)也暴露了不少安全隱患。印度尼西亞的航空公司仍然被列在歐盟的黑名單上；美國聯(lián)邦航空局將菲律賓的航空安全等級(jí)降為二級(jí)；印度也面臨被美國聯(lián)邦航空局降級(jí)的危險(xiǎn)，其主要問題即民航安全監(jiān)管所需的資源嚴(yán)重不足。
相形之下，我國的航空公司利潤也有所下滑，但基于中國經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)增長以及國內(nèi)航空公司不斷加強(qiáng)管理、挖掘市場潛力和降低成本，整個(gè)市場依然有了較大的發(fā)展。從目前統(tǒng)計(jì)情況看，2012年全行業(yè)預(yù)計(jì)將完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量611億噸公里、旅客運(yùn)輸量3.2億人次，比上年分別增長5.8%和9.2%。自2008年1月至2012年12月，全行業(yè)的運(yùn)輸飛行累計(jì)飛行小時(shí)、億客公里死亡人數(shù)和百萬公里重大事故均低于世界平均水平，優(yōu)質(zhì)安全的服務(wù)正在成為中國航企的品牌特色。
回顧2012年，中國航企斬獲頗豐。首先，國內(nèi)航企紛紛調(diào)整經(jīng)營模式、規(guī)模網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營以降低成本，由此大大提高了生產(chǎn)率。如三大航積極開發(fā)國內(nèi)二三線和西北部市場，建立起新的航空樞紐，不僅擴(kuò)大了市場，還為更好地向國際市場發(fā)展打下了基礎(chǔ)。
近日舉行的全國民航工作會(huì)議提出了2013年的預(yù)期指標(biāo)：全行業(yè)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量650億噸公里，旅客運(yùn)輸量3.5億人，貨郵運(yùn)輸量570萬噸，分別比上年增長8.0%、9.4%和4.3%；通用航空飛行57萬小時(shí)，比上年增長7%。固定資產(chǎn)投資1500億元，其中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資750億元。這些切實(shí)可行的目標(biāo)讓我們看到今年中國航空市場的發(fā)展前景，也顯示了中國民航業(yè)的發(fā)展信心。

（三） 股本結(jié)構(gòu)及經(jīng)營業(yè)績分析
廈門空港公司自2009年7月以來，保持了29781萬股100%流通A股的股本結(jié)構(gòu)，屬于大盤股。這種股票特點(diǎn)為股價(jià)一般較穩(wěn)定，經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)小，前景較為穩(wěn)定。
本報(bào)告選取2012年Q1以來的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，并以上海機(jī)場、白云機(jī)場、深圳機(jī)場、東方航空、南方航空、廈門空港、中信海直、海南航空、中國國航9家民航業(yè)企業(yè)（東方財(cái)富網(wǎng)分類標(biāo)準(zhǔn)）財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的平均值來代表行業(yè)水平，與廈門空港進(jìn)行對比分析，以下為分析的具體內(nèi)容：
1、 每股收益（元）
　 2012Q1 2012Q2 2012Q3 2012Q4 2013Q1
廈門空港 0.2783 0.5837 0.9352 1.2688 0.3221
行業(yè)平均水平 0.098889 0.210022 0.417922 0.507444 0.101511

從上圖表可看出廈門空港的每股收益在每個(gè)季度都是高于行業(yè)平均水平的，此外，2013Q1與上年同期相比也有增幅。對于投資者來說，該股票有著良好的投資收益及增長潛力。
2、 每股凈資產(chǎn)
　 2012Q1 2012Q2 2012Q3 2012Q4 2013Q1
廈門空港 6.61 6.8118 7.1633 7.4896 7.8117
行業(yè)平均水平 4.543222 4.493822 4.713833 4.818256 4.954567

由上圖標(biāo)可以看出，廈門空港每股凈資產(chǎn)在高于行業(yè)平均水平的基礎(chǔ)上每季度穩(wěn)健增長�？梢钥闯銎浞�(wěn)健的發(fā)展增長能力。
3、 凈資產(chǎn)收益率
　 2012Q1 2012Q2 2012Q3 2012Q4 2013Q1
廈門空港 4.21 8.55 13.06 16.38 4.11
行業(yè)平均水平 1.934444 3.934444 8.477778 9.102222 1.536667


4、 經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量/營收
　 2012Q1 2012Q2 2012Q3 2012Q4 2013Q1
廈門空港 0.36 0.43 0.37 0.42 0.31
行業(yè)平均水平 0.148889 0.221111 0.257778 0.282222 0.147778

從以上數(shù)據(jù)分析可以看出，廈門空港無論從投資回報(bào)率、增長能力、經(jīng)營能力、盈利能力、盈利質(zhì)量來看，都是高于行 ……（未完，全文共4506字，當(dāng)前僅顯示2276字，請閱讀下面提示信息。收藏《股票分析報(bào)告范文（2013）》）