人大代表關(guān)于開通公交專線的建議
大羅山位于溫州市區(qū)的東南部,由四景一水網(wǎng)構(gòu)成,它們分別是:仙巖景區(qū)、瑤溪景區(qū)、天柱si景區(qū)、茶山景區(qū)和三垟水網(wǎng)。根據(jù)溫州市總體規(guī)劃,大羅山將是溫州市未來的“綠心”和“綠楔”,溫州市區(qū)將環(huán)大羅山發(fā)展。大羅山將主要起
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為100萬,其中香山si景區(qū)20萬,此外沿線常住居民為1萬余人,每天進(jìn)入景區(qū)的車輛達(dá)到1000余輛,節(jié)慶高峰可達(dá)3000輛以上,加上部分游客交通意識(shí)淡薄,進(jìn)入大羅山景區(qū)后隨意停放車輛,使得本就只有雙向單車道的茶羅公路經(jīng)常發(fā)生路阻,導(dǎo)致本來需要半小時(shí)行車上山的行程加長至一小時(shí)甚至更多,不僅影響游客游玩的心情,也對(duì)大羅山風(fēng)景旅游區(qū)的發(fā)展起著嚴(yán)重的滯后作用。這使大羅山儼然成為一個(gè)“高海拔停車場(chǎng)”,而且大量的汽車尾氣對(duì)大羅山的整體空氣質(zhì)量和森林資源造成了嚴(yán)重的破壞。
另一方面,大羅山山區(qū)沿線居民和大多數(shù)無車游客只能坐公交車到茶山車站,然后再想辦法上山。除了部分游客采取了步行以外,剩余的大部分游客和居民只能坐黑車甚至電動(dòng)助力三輪車,這些黑車不僅存在嚴(yán)重的交通安全隱患,影響正常的道路交通秩序和安全,乘客的合法權(quán)益得不到保障,政府查處取締多次后黑車情況仍得不到改善。
為此,建議開通大羅山公交專線,具體線路可安排火車站至茶山街道羅勝村或者由茶山車站至羅勝村,每天側(cè)重 ……(未完,全文共879字,當(dāng)前僅顯示559字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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