高速路政管理支隊(duì)大練兵大比武活動(dòng)人員結(jié)構(gòu)分析報(bào)告

目錄/提綱：……
一、概況
二、人員結(jié)構(gòu)分析
（一）人員整體結(jié)構(gòu)上人員少、年齡偏大、素質(zhì)偏低
（二）干部職工年齡結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)“中年化”格局
（三）人才的“單一型”急需創(chuàng)新培訓(xùn)成“復(fù)合型”
三、大練兵大比武活動(dòng)存在的困難和難點(diǎn)
（一）大練兵大比武活動(dòng)與路政日常管理工作很難統(tǒng)籌兼顧
（二）個(gè)別單位思想認(rèn)識(shí)不到位
（三）學(xué)習(xí)訓(xùn)練效果有待提高
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高速路政管理支隊(duì)大練兵大比武活動(dòng)人員結(jié)構(gòu)分析報(bào)告
大練兵大比武活動(dòng)人員結(jié)構(gòu)分析報(bào)告
一、概況
贛州高速路政支隊(duì)參加大練兵大比武活動(dòng)合計(jì)135人，其中：45周歲以下78人，占58%，45至55周歲33人，占24%，55周歲以上24人，占18%；大專以上學(xué)歷96人，占71%，高中學(xué)歷30人，占22%，初中學(xué)歷以下9人，占7%；電腦水平（每分鐘打字?jǐn)?shù)）15字以上86人，占64%，5至10字23人，占17%，5字
……（新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略328字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
前支隊(duì)干部職工的文化層次及內(nèi)在素質(zhì)存在著很大的差異。就文化層次來(lái)說(shuō)，大專以上學(xué)歷僅71%，高中以下學(xué)歷占到29%，7%的人員僅初中文化水平，大多數(shù)都是通過(guò)短期培訓(xùn)后直接到高速路政工作崗位，沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的專業(yè)化創(chuàng)新教育培訓(xùn)，很多是“一次學(xué)習(xí)用到老，單一技能管終身”，使廣大干部工作主動(dòng)性受到制約，難以體現(xiàn)創(chuàng)造性。
（二）干部職工年齡結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)“中年化”格局。就支隊(duì)目前的隊(duì)伍結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，已形成“中年化”格局，呈橄欖球形狀，中間大兩頭小，顯失平衡的年齡結(jié)構(gòu)極不利于培養(yǎng)干部追求上進(jìn)，敢爭(zhēng)人先的思想品質(zhì)，這也對(duì)高速路政管理工作提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。由于年齡偏大及未經(jīng)過(guò)系統(tǒng)化創(chuàng)新培訓(xùn)，部分干部職工面對(duì)新形勢(shì)難以接受新知識(shí)，仍沉湎于老的路政管理手段和方法，信息化技術(shù)顯得十分貧乏，在新的管理模式面前顯得有點(diǎn)束手無(wú)策。
（三）人才的“單一型”急需創(chuàng)新培訓(xùn)成“復(fù)合型”。就目前的情況看，支隊(duì)干部職工的素質(zhì)存在許多不足，“單一型”人才比較普遍存在，而“復(fù)合型”全面性多功能人才相對(duì)較少。有些路政執(zhí)法人員法律素質(zhì)偏低，不能熟練操作計(jì)算機(jī)人員占到36%，人員素質(zhì)不能完全適應(yīng)新時(shí)期高速路政管理工作的要求。
三、大練兵大比武活動(dòng)存在的困難和難點(diǎn)
（一）大練兵大比武活動(dòng)與路政日常管理工作很難統(tǒng)籌兼顧
目前大隊(duì)路政人員都是超負(fù)荷工作，尤其是大廣高速主線的大隊(duì)，巡查、出警、排障施救監(jiān)管、路損理賠和路域環(huán)境保護(hù)等日常路政工作任務(wù)已經(jīng)很重，很難擠出時(shí)間和精力開展大練兵大比武活動(dòng)。
（二）個(gè)別單位思想認(rèn)識(shí)不到位
個(gè)別單位思想上還沒(méi)有高度重視，行動(dòng)上還沒(méi)有具體舉措，把學(xué)習(xí)訓(xùn)練簡(jiǎn)單化，活動(dòng)處于觀望、被動(dòng)狀態(tài)，一定程度上存在“偷工 ……（未完，全文共1450字，當(dāng)前僅顯示922字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《高速路政管理支隊(duì)大練兵大比武活動(dòng)人員結(jié)構(gòu)分析報(bào)告》）