個人創(chuàng)先爭優(yōu)總結4

個人創(chuàng)先爭優(yōu)總結4

創(chuàng)先爭優(yōu)就上要創(chuàng)建先進基層黨組織，爭當優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。真正讓“科學發(fā)展上水平、黨員干部受教育、人民群眾得實惠”。今年以來，我時刻以優(yōu)秀共產(chǎn)黨員“五帶頭”的標準要求自己，加強理論學習，扎實做好本職工作，收獲頗豐，先將近期個人工作情況總結如下。
一、在加強知識學習上下工夫
思想是行動的方向盤，知識
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創(chuàng)先爭優(yōu)融入到工作的點滴之中。
針對轄區(qū)航運公司“數(shù)量多、規(guī)模小、分布廣、底子薄”的特點，主要采取了以下幾方面措施努力為企業(yè)提供便利。一是制定航運公司“4+3”安全監(jiān)管方案，分地域、分類型、分等級、分規(guī)模開展公司日常監(jiān)管，在提高工作效率，節(jié)約執(zhí)法成本的同時，二是建立海事QQ群，充分發(fā)揮網(wǎng)絡信息傳送高速便捷的特點，及時發(fā)布海事法部門最新要求和動態(tài)，有效解決了縣區(qū)公司獲取信息不及時、不方便的難題。三是主動為小型公司提供公司制度、法律法規(guī)等方面的支持，幫助小型公司建立完善公司安全與防污染制度。通過不斷的努力，目前轄區(qū)所有航運公司安全與防污染制度均已建立完成。四是動腦筋助小公司共度難關。近年來由于國際經(jīng)濟形勢低迷，航運業(yè)市場持續(xù)不景氣，中小型航運公司面臨全面洗牌的風險。轄區(qū)航運公司雖然與傳統(tǒng)航運公司有一定差別，但受油價、人力成本上漲，運費走低等因素的影響，大量航運公司在經(jīng)營上出現(xiàn)了困境。針對上述現(xiàn)實，開動腦筋，我立足崗位，通過指導小型船舶在保障航行安全的基礎上合理降低配員的方式，幫助企業(yè)降低經(jīng)營成本。截止目前，“神海7”、“勝拖1”、部分黃河口旅游船均已按照我處提出的建議，完成了配員降低工作。保守估計每年為公司節(jié)約人力成本30余萬元。
三、時刻繃緊廉潔自律弦
當下的社會物欲膨脹，國家機關公務人員的廉潔自律已受到了嚴重撞擊，社會上 ……（未完，全文共1161字，當前僅顯示738字，請閱讀下面提示信息。收藏《個人創(chuàng)先爭優(yōu)總結4》）