交通運(yùn)輸有限公司2012年上半年總結(jié)及下半年打算

目錄/提綱：……
一、重春運(yùn)，創(chuàng)業(yè)績(jī)，邁開(kāi)堅(jiān)實(shí)第一步
二、重開(kāi)發(fā)，增班線，合理開(kāi)辟運(yùn)力市場(chǎng)
三、重預(yù)控，講方式，安全管理形勢(shì)穩(wěn)定
（一）注重車輛工況達(dá)標(biāo)
（二）注重場(chǎng)站源頭管理
（三）注重雙向信息互動(dòng)
（四）注重專項(xiàng)活動(dòng)推進(jìn)
（五）注重科技平臺(tái)實(shí)效
四、重服務(wù)，講信譽(yù)，積極維護(hù)品牌形象
三是迎客禮儀程序四是報(bào)班上客文明喊話五是途中服務(wù)承諾文化
五、重人文，講激勵(lì)，切實(shí)關(guān)注員工生活
（一）實(shí)施休假旅游計(jì)劃
（二）駕駛員用工合同轉(zhuǎn)正
（三）開(kāi)辦員工食堂
六、重效率，抓質(zhì)量，多方面成效突出
（一）“十佳”評(píng)選
（二）“先進(jìn)個(gè)人”評(píng)選
（三）勞模評(píng)選
一、穩(wěn)定形勢(shì)，從零起步，持續(xù)鞏固“1+3”安全預(yù)控工作體系
二、提高服務(wù)，從我做起，努力營(yíng)造一個(gè)人人爭(zhēng)當(dāng)服務(wù)標(biāo)兵的良好環(huán)境
三、搞好開(kāi)發(fā)，從市場(chǎng)調(diào)研做起，積極掌握線路開(kāi)發(fā)信息
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2012年上半年總結(jié)及下半年打算

興化市大運(yùn)交通運(yùn)輸有限公司


2012年上半年，興化市大運(yùn)交通運(yùn)輸有限公司在興化市交通運(yùn)輸局關(guān)于大投入、大建設(shè)、大發(fā)展、大推進(jìn)、大變化等“五大”發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)推進(jìn)之下，穩(wěn)步發(fā)展，穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，穩(wěn)定形勢(shì)，有效抓好春運(yùn)生產(chǎn)、專項(xiàng)目標(biāo)推進(jìn)、線路調(diào)研開(kāi)發(fā)、違章督查整治、服務(wù)創(chuàng)優(yōu)立標(biāo)、安全預(yù)控管理、人力資源配置、員工福利增長(zhǎng)等各項(xiàng)基礎(chǔ)性工作。對(duì)照“時(shí)間過(guò)半，任務(wù)過(guò)半”各項(xiàng)要求，公司對(duì)本年度上半年工作總結(jié)如下：
一、重春運(yùn)，創(chuàng)業(yè)績(jī)，邁開(kāi)堅(jiān)實(shí)第一步
2012年初，春運(yùn)工作緊緊圍繞“安全出行，平安春運(yùn)”核心目標(biāo)，各項(xiàng)工作周密部署，扎實(shí)推進(jìn)。從環(huán)境營(yíng)造到宣傳動(dòng)員，從運(yùn)力保障到合理調(diào)度，從場(chǎng)站教育到責(zé)任落實(shí)，從扎口管理到動(dòng)態(tài)監(jiān)管等等，組織有力，目標(biāo)明確，實(shí)施到位。確立人的因素是關(guān)鍵、
……（新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略587字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
全管理形勢(shì)穩(wěn)定
上半年共計(jì)投入公營(yíng)車、承包車、旅游車等客運(yùn)車輛89輛，參運(yùn)駕駛?cè)?10人，總行駛里程達(dá)650多萬(wàn)公里，場(chǎng)站安全責(zé)任事故0案次，道路行駛安全責(zé)任事故0案次，未發(fā)生工傷及火災(zāi)爆炸事故。
（一）注重車輛工況達(dá)標(biāo)。根據(jù)全年總體目標(biāo)，制定各類車輛按里程進(jìn)廠維護(hù)計(jì)劃、季度上臺(tái)檢測(cè)計(jì)劃、周期路檢計(jì)劃、隱患督查督辦日計(jì)劃等“四項(xiàng)計(jì)劃”。積極做好車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)標(biāo)工作，以GB7258運(yùn)行指標(biāo)為參照，保障整車裝備、車廂配置、安全設(shè)施等硬件狀況最優(yōu)。
（二）注重場(chǎng)站源頭管理。以早送晚迎和扎口簽證為平臺(tái)，防“三超一�！�、堵“三私三違”。參照“江蘇快客”班車“五項(xiàng)制度”，設(shè)置不同等級(jí)管理目標(biāo)，有的放矢，加強(qiáng)基礎(chǔ)考核，將公營(yíng)車目標(biāo)考評(píng)與個(gè)人薪酬掛鉤，對(duì)承包車加大糾正處罰力度，以維穩(wěn)促規(guī)范，強(qiáng)化進(jìn)出站源頭管理實(shí)效。
（三）注重雙向信息互動(dòng)。在總體目標(biāo)向“三項(xiàng)崗位”責(zé)任人推進(jìn)過(guò)程中，強(qiáng)化“一崗雙職”基本思想。一方面，將組織目標(biāo)、規(guī)劃、制度層級(jí)分解，使每個(gè)員工“理解→接受→執(zhí)行→達(dá)標(biāo)”。另一方面，建立員工考評(píng)申訴系統(tǒng)，讓員工有機(jī)會(huì)向組織表述任務(wù)的難點(diǎn)、計(jì)劃的缺點(diǎn)、績(jī)效的重點(diǎn)。信息對(duì)流使員工與工作任務(wù)相關(guān)性更密切，有效促進(jìn)了“三情教育”、回場(chǎng)教育、面對(duì)面教育、例會(huì)教育等“四個(gè)教育”實(shí)際操作水平的提高。
（四）注重專項(xiàng)活動(dòng)推進(jìn)。根據(jù)市局有關(guān)節(jié)日運(yùn)輸、安全生產(chǎn)年、安康杯、安全月、臥鋪車凌晨2-5時(shí)休息等專項(xiàng)活動(dòng)內(nèi)容，做到有組織、有班子、有計(jì)劃、有方案、有測(cè)評(píng)、有成效等“六有工作程式”。方法方式切實(shí)、務(wù)實(shí)、扎實(shí)。在深入推進(jìn)專項(xiàng)活動(dòng)過(guò)程中，能夠全面帶動(dòng)整體管理水平逐步上升。
（五）注重科技平臺(tái)實(shí)效。以GPS和G-BOS雙平臺(tái)，對(duì)所有運(yùn)行車輛實(shí)施全天監(jiān)控，監(jiān)控平臺(tái)白天有人頂班，晚上有人值班，逐車過(guò)堂，按線路、走向、速度、實(shí)載率等分類建立記錄臺(tái)帳，并對(duì)車載系統(tǒng)有效性、及時(shí)性、數(shù)據(jù)性，作重點(diǎn)解析。使用車速掌控與機(jī)務(wù)質(zhì)量掛鉤、剎車運(yùn)用與安全預(yù)見(jiàn)性掛鉤、操作習(xí)慣與違章率掛鉤等“三掛鉤分析法”，促進(jìn)燃油消耗與安全質(zhì)量緊密結(jié)合。
四、重服務(wù)，講信譽(yù)，積極維護(hù)品牌形象
根據(jù)《“江蘇快車”班車服務(wù)規(guī)范》工作要求，對(duì)公營(yíng)班車以“九項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)”作全面考核。以旅客滿意率、車站滿意率、社會(huì)滿意度等“二率一度”，確立服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)劣。具體考評(píng)辦法：一是車廂內(nèi)外環(huán)境；二是員工儀表儀態(tài)；三是迎客禮儀程序；四是報(bào)班上客文明喊話；五是途中服務(wù)承諾文化。整體烘托我司“十統(tǒng)一”規(guī)范管理程式下的服務(wù)文化，維護(hù)鞏固蘇、常、昆、宜四線“江蘇快客”品牌。同時(shí)，以熱線電話作為為旅客紓解難點(diǎn)的著力點(diǎn)，以行車?yán)锍膛c票價(jià)公示作為建立信譽(yù)的基本點(diǎn)，以實(shí)物招領(lǐng)延伸服務(wù)作為打品牌樹(shù)形象的突出點(diǎn)。從“三點(diǎn)”出發(fā)，一點(diǎn)見(jiàn)成效，一點(diǎn)樹(shù)形象，一點(diǎn)創(chuàng)品牌。全力推行“抓住細(xì)節(jié)，用心服務(wù)，關(guān)愛(ài)旅客”的品牌文化核心。上半年大運(yùn)快車共受旅客正面留言達(dá)300余次，在企業(yè)內(nèi)和行業(yè)中很好地打出了品牌班車示范形象。
五、重人文，講激勵(lì)，切實(shí)關(guān)注員工生活
（一）實(shí)施休假旅游計(jì)劃。四月份，經(jīng)營(yíng)層根據(jù)“人本第一 ……（未完，全文共3261字，當(dāng)前僅顯示1647字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《交通運(yùn)輸有限公司2012年上半年總結(jié)及下半年打算》）